Bandomasis važiavimas Volkswagen Golf GTD ir GTI: kainos Vokietijoje – peržiūra
„Volkswagen“ paskelbė sportiškesnių „Golf“ versijų kainas. Abu, pavadinti GTD e GTI, turi dinamiškesnę ir išskirtinę estetiką nei kiti modeliai, yra išsamesnė ir turtingesnė įranga. Juos galima užsisakyti su trejų arba penkių durų. Volkswagen Golf GTD La Volkswagen Golf GTD Jis komplektuojamas su 2.0 arklio galių 184 TDI CR varikliu ir gali būti užsakytas su šešių greičių mechanine pavarų dėže arba su nuoseklia šešių greičių DSG dvigubos sankabos transmisija. Taip pat įtrauktas „BlueMotion“ paketas, kuris sumažina vidutines degalų sąnaudas iki 4,2 l/100 km (4,5 l su DSG). Volkswagen Golf GTI Palyginti su Volkswagen Golf GTI, tai tinka 2.0 TSI 220 AG, taip pat siūlomam su rankiniu arba...
Bandomasis važiavimas Volkswagen Passat: standartinis
Atnaujinto modelio dviejų litrų benzininis variklis pasiekia beveik dyzelino sąnaudas „Volkswagen Passat“ yra sėkmingiausias vidutinio dydžio modelis pasaulyje, parduota daugiau nei 30 mln. Vargu ar reikia priminti, kad bėgant metams šis automobilis tapo savo segmento etalonu pagal daugelį pagrindinių parametrų. Modernesnės išvaizdos „Volkswagen“ praėjusiais metais buvo iš esmės perdarytas „Passat“, nes atnaujinto automobilio premjera Bulgarijoje įvyko 2019 m. spalio mėn. Sofijos automobilių parodoje. Išoriniai pakeitimai buvo kruopščiai apgalvoti – „Volkswagen“ specialistai dar labiau pabrėžė ir patobulino „Passat“ dizainą. Priekiniai ir galiniai bamperiai, grotelės ir „Passat“ logotipas (dabar yra centre, gale) turi naują išdėstymą. Be to, nauji LED žibintai, LED...
Bandomasis važiavimas Volkswagen Crafter, didelis furgonas su limuzino elementais.
Be optimizuotos važiuoklės ir sukimo kieto kėbulo, tikslus elektromechaninis vairas prisideda prie tikslaus pojūčio, o tai taip pat padeda sumažinti degalų sąnaudas, palyginti su hidrauliniu vairo stiprintuvu. Pirmiausia jis kūrimo inžinieriams suteikė galimybę vairuojant įrengti saugos sistemas ir pagalbos vairuotojui sistemas. Tai apima tokias sistemas, kurios žinomos iš lengvųjų automobilių, pavyzdžiui, aktyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema su įspėjimu apie susidūrimą, pagalbinė šoninio vėjo sistema, perspėjimo apie dešinę pusę sistema, per mažo statymo įspėjimo sistema ir statymo pagalbos sistema, kurioje vairuotojas valdo tik pedalus. Pristatyme taip pat buvo atkreiptas dėmesys į pagalbą tempiant priekabą ar apverčiant priekabą, kurią vairuotojas patogiai valdo naudodamas galinio vaizdo veidrodėlio reguliavimo svirtį ir ...
Bandomasis važiavimas „Volkswagen Quartet“: „Audi Q2“, „Seat Ateca“, „Škoda Kodiaq“ ir „VW Tiguan“. Kas juos vienija, kas skiria?
Ne, mes nekalbame apie visų varančiųjų ratų pavarą, nors visi keturi gali jį turėti. Kalbėsime apie keturis naujus „Volkswagen“ grupės kozirius, kurie greičiausiai išspręs problemas, kurias jie sugalvojo dėl tyčinio klaidingo pateikimo apie dyzelino emisiją. Tačiau per kelis mėnesius keturi prekių ženklai klientams pasiūlė savo naujus gaminius, kurie visi naudojo gerai žinomą dizaino pagrindą – modulinę skersinio variklio platformą (MQB). Šių metų visų kandidatų į Europos metų automobilį susitikime Tannisest mieste Danijoje turėjome tiesioginę galimybę palyginti šiuos keturis ankstyvuosius krosoverius ir visureigius, kurie atsirado remiantis bendromis taisyklėmis. „Tiguan“ aplenkė „Ku“ ir „Ateco“, paskutinis...
Bandomasis važiavimas „Volkswagen Teramont“
Didžiausias pasaulyje „Volkswagen“ save vadina „Atlas“ arba „Teramont“, džiugina erdvumu ir stebina išvaizda. Atrodo, kad šis krosoveris balsuotų už Hillary, tačiau, skirtingai nei ji, jis yra patogus visiems ir todėl pasmerktas sėkmei.Atsitiktiniai susitikimai neįvyksta atsitiktinai. San Antonijuje, Teksase, netikėtai sutikome pagrindinį Rusijos krepšininką kitoje vandenyno pusėje Timofey Mozgov. LA Lakers centras išėjo pabendrauti iš netoliese esančio viešbučio ir nesunkiai nutraukė visas banalybes apie jam ankštus automobilius. „Na, Smartas buvo per mažas“, – pagaliau manęs pasigailėjo šis didžiulis rusas. Per XNUMX valandas vairavau „Atlas/Teramont“ – didžiausią krosoverį, kokį kada nors sukūrė „Volkswagen“. Tiesą sakant, automobilis, į kurį Mozzie tikrai be problemų tilptų, vadinamas „Teramont“ – su pirmąja raide T, kaip ir visi „Volkswagen“ krosoveriai ir visureigiai. Šiuo pavadinimu krosoveris bus išleistas rusų kalba ...
Bandomasis važiavimas VW Tiguan: oficialios nuotraukos ir pirmieji gyvi įspūdžiai
4,43 metro ilgio, 1,81 metro pločio ir 1,68 metro aukščio „Tiguan“ iš tikrųjų yra didesnis nei „Golf Plus“ (kuris yra lygiai 4,21 metro ilgio), tačiau vis tiek žymiai kompaktiškesnis nei jo didelis „Touareg“ atitikmuo, kurio kėbulo ilgis yra 4,76 metro. Auto motor und sport atstovui teko garbė dalyvauti finaliniuose automobilio bandymuose Namibijoje. Bendrovės rinkodaros skyriaus teigimu, naujasis modelis priskiriamas miesto daugiafunkcinių transporto priemonių kategorijai, kurios visiškai pritaikytos naudoti aktyvų gyvenimo būdą laisvalaikiu vedantiems žmonėms. Galinė sėdynė gali būti perkelta 16 į horizontalią padėtį, o bagažinė talpina nuo 470 iki 600 litrų. Ši koncepcija pasiskolinta iš „Golf Plus“ (beje, „Tiguan“ interjeras rodo gana artimą…
Bandomasis važiavimas VW Multivan, Mercedes V 300d ir Opel Zafira: ilgas servisas
Trys erdvios keleivių vonios didelėms šeimoms ir didelėms grupėms Panašu, kad VW darbuotojams buvo svarbu pabrėžti savo mintį. Todėl po modernizavimo VW autobusas buvo pavadintas T6.1. Ar pakanka nedidelio modelio atnaujinimo, kad būtų galima kovoti su nauju? „Opel Zafira Life“ ir „Mercedes V-Class“ atnaujina lyginamąjį galingų dyzelinių furgonų testą? Dar turime išsiaiškinti – tad susikraukime daiktus ir išvažiuokime. Oi, kaip būtų nuostabu, jei po tiek metų vis tiek galėtume kuo nors nustebinti. Pabandykime užduoti klausimą kaip televizijos žaidime: kas ilgiausiai valdžioje – federalinis kancleris, Vudu kaip oficiali Taičio religija ar dabartinis VW Multivan? Taip, ginčijamas konkursas tarp vudu ir...
Bandomasis važiavimas „VW Passat“ prieš „Toyota Avensis“: „Combi“ dvikova
Didelis vidinis tūris, mažos degalų sąnaudos: tokia yra Toyota Avensis Combi ir VW Passat Variant koncepcija. Tik kyla klausimas, ar baziniai dyzeliniai varikliai susidoroja su abiejų modelių pavara? Toyota Avensis Combi ir VW Passat Variant flirtuoja su savo praktiškumu, matomu visose detalėse. Tačiau čia baigiasi abiejų modelių panašumai, čia ir prasideda skirtumai – kol „Passat“ dėmesį patraukia didelėmis, blizgančiomis chromuotomis grotelėmis, „Avensis“ išlieka santūrus iki pat pabaigos. „Passat“ laimi pagal interjero dydį – dėl didesnių išorinių matmenų ir efektyvesnio naudingo tūrio panaudojimo modelis siūlo daugiau vietos keleiviams ir jų bagažui. Gale sėdintiems keleiviams vietos galvai ir kojoms užtenka abiem...
Bandomasis važiavimas „Volkswagen Golf 2.0 TDI“: geriausia arba nieko
Aštuntosios kartos „Golf“ su dyzeliniu varikliu ir mechanine pavarų dėže susitikimas Naujasis „Golf“ yra toks pat tradicinis siūlomų funkcijų spektras, tiek revoliucinis šių funkcijų valdymo būdas. Paprastai „Volkswagen“ revoliuciniai technologiniai pokyčiai derinami su kruopščiai apgalvotais evoliuciniais pokyčiais. Modelis turi kiek ryškesnius kraštus, raumeningesnę kėbulo pečių liniją, sumažintą kėbulo aukštį, o priekinių žibintų „išvaizda“ atrodo labiau koncentruota. Taigi golfas vis dar lengvai atpažįstamas kaip golfas – ir tai gera žinia. Tačiau po pakuote randame gana radikalių naujovių. Naujoji ergonomiška koncepcija yra visiškai pagrįsta skaitmeninimu, todėl transporto priemonė gerokai skiriasi nuo savo pirmtakų. Tiesą sakant, atsisakius daugumos klasikinių...
Bandomasis važiavimas Opel Corsa vs VW Polo: maži automobiliai ilgą laiką
Naujasis Opel Corsa tapo gana dideliu automobiliu. Bet ar to pakanka, kad tiktų ilgoms kelionėms, kaip pripažintas mažosios klasės lyderis – VW Polo? Dyzelinių versijų 1.3 CDTI ir Polo 1.4 TDI su 90 ir 80 AG palyginimas. atitinkamai. Su. „Corsa“ galimybės įveikti sunkią „VW Polo“ konkurenciją atrodo gerai. Visų pirma, „Opel“ susidurs su visiškai naujomis ir šviežiomis jėgomis prieš pavojingiausią savo varžovą, kuris neabejotinai turi puikią reputaciją, tačiau jam jau daugiau nei penkeri metai. Antra, „mažasis“ „Opel“ išaugo tiek, kad jo varžovas VW priešais jį atrodo beveik miniatiūrinis. Mažas išorėje, didelis viduje, Corsa siūlo daug erdvės viduje ir beveik tobulą komfortą keturiems keleiviams. Keleiviai...
Bandomasis važiavimas VW Jetta: toks rimtas
Toliau nuo „Golf“, arčiau „Passat“: daugiau išvaizdos ir stilingo dizaino „VW Jetta“ yra skirtas vidutinei klasei. Dabar galime pasakyti viena – Jetta stebina kur kas daugiau nei įprasta modeliui erdvi bagažinė. Ar prisimenate nepretenzingą 1979-ųjų „Jettą I“, kuris nuolat sulaukdavo juokingų replikų, tokių kaip „mažas automobilis priekyje, konteineris gale“? Na, o dabar galime pamiršti senąjį modelio vaidmenį, kuris daugelį metų daugumos žmonių galvoje išliko kaip „Golfas su bagažine“. Tačiau patartina neišbraukti iš prisiminimų Jetta II, apie kurį mūsų gerbiamas buvęs kolega Klausas Westrupas rašė dar 1987 metais, įkvėptas ypatingo savo darbą besistengiančio automobilio žavesio...
Bandomasis važiavimas Volkswagen Passat GTE: jis taip pat eina į elektrą
GTE etiketė dabar yra aiški visiems. Kaip ir „Golf“, „Passat“ yra be dviejų variklių – benzininio ir elektrinio – bei elektros kaupimo priedo, su kuriuo per įkrovimo jungtį elektrą iš namų rozetės galite paimti į patikimai galingą akumuliatorių. Taip įrengtas „Passat“ tikrai yra kažkuo ypatingas ne tik dėl kainos. Tačiau kadangi, kaip ir „Golf GTE“, „Passat“ bus labai gausiai su šia etikete, jiems greičiausiai nebus per daug vargo parduoti didžiausią Europos automobilį. Trumpai tariant, pagrindinė technologinė situacija yra tokia: be turbobenzininio variklio jis neveiktų, todėl turi keturių cilindrų variklį su tokiu pat darbiniu ...
Aerodinamikos vadovas
Svarbiausi veiksniai, darantys įtaką transporto priemonės oro pasipriešinimui Mažas oro pasipriešinimas padeda sumažinti degalų sąnaudas. Tačiau šioje srityje yra didžiulės plėtros galimybės. Nebent, žinoma, aerodinamikos ekspertai sutinka su dizainerių nuomone. „Aerodinamika tiems, kurie nežino, kaip gaminti motociklus“. Šiuos žodžius Enzo Ferrari ištarė šeštajame dešimtmetyje ir aiškiai parodo daugelio to meto dizainerių požiūrį į šią technologinę automobilio pusę. Tačiau tik po dešimties metų įvyko pirmoji naftos krizė, radikaliai pakeitusi visą jų vertybių sistemą. Laikai, kai visos pasipriešinimo jėgos automobiliui judant, o ypač tos, kurios atsiranda jam prasilenkiant per oro sluoksnius, įveikiamos plačiais techniniais sprendimais, tokiais kaip variklių darbinio tūrio ir galios didinimas, ...
Bandomasis važiavimas „VW Passat“, „Nissan Murano“, „Subaru XV“ ir „Infiniti QX70“
Subaru XV su pamirštais keleiviais, labai jaukus ir saugus Infiniti QX70, namų sofos paieška VW Passat ir ekonomiški rekordai Nissan Murano Kas mėnesį AvtoTachki redaktoriai atrenka kelis automobilius, kurie parduodami Rusijos rinkoje. dabar ir sugalvokite jiems įvairių užduočių. Kovo pabaigoje ir balandžio pradžioje galvojome apie „Infiniti QX70“ saugumą, „Volkswagen Passat“ ieškojome namų sofos, važiuodami „Nissan Murano“ pasiekėme degalų taupymo rekordus, o „Subaru XV“ keleivius kažkodėl pamiršome. Jevgenijus Bagdasarovas pamiršo keleivius „Subaru XV“ Tiesą sakant, XV yra paaukštintas Impreza hečbekas, tačiau jis visai nebijo sulaužytų rajoninių kelių. Jei ne ilga nosis, jis galėtų nuvažiuoti pakankamai toli bekelėje. Kam? Iš po ratų leisti sniego ir purvo fontanus – bent jau smagu. „Subaru XV“ prošvaisa yra daugiau nei 20 cm, o patentuota visų varančiųjų ratų sistema nebijo ilgo...
Testinis važiavimas „VW T-Roc“: sportas ir muzika
Pirmieji įspūdžiai apie naujausią ir prieinamiausią Volkswagen SUV modelį T-Roc tikrai yra vietos saulėje. Net ir nepaisant palankių rinkos sąlygų, dėl kurių krosoveriai tapo didžiuliu hitu per pastarąjį (ir greičiausiai ateinantį) dešimtmetį, „Volkswagen“ serijos pokyčiai padarė daug vietos kompaktiškam visureigiui – „Tiguan“ gerokai išaugo per kelias kartas ir nauja išplėstinė „Allspace“ versija jo įspūdingą kūno sudėjimą papildė dar 20 centimetrų. Visa tai yra puiki prielaida atsirasti naujam ir dinamiškam variantui jaunai auditorijai, kuris remiasi sportine dvasia dizaine, pramogomis ir modernia elektronika įrangoje. Šia prasme artimas „Audi“ giminaitis antrąjį ketvirtį daugiau dėmesio skyrė pirmajai visureigio akronimo raidei nei...
Bandomasis važiavimas Volkswagen Passat CC
Vaizdo įrašas Kaip tik tai ir turėjo galvoje Volkswagen žmonės: šis CC neabejotinai atrodo kaip Passat šeimos narys, tačiau tuo pačiu labai skiriasi nuo jo. Jis neturi pavyzdžio; idėją šiais laikais įgyvendino Stuttgart CLS, tačiau kitokio dydžio ir visiškai kitokioje kainų kategorijoje. Todėl CC taip pat neturi tiesioginio konkurento, todėl, jei šiek tiek įsikišame į strategų erdvę, tipinio pirkėjo jis neturi. Dabar. Tačiau jis turi kupė primenantį „Cece“ šoninį siluetą ir, nors kalbame tik apie pagrindines savybes, atrodo, kad CC yra klasikinės dizaino mokyklos rezultatas: žemas ir nuožulnus galinis stogas, berėmių durų langai, elegantiškas dizainas. . ir dinamiška išvaizda, sportiškesnė išvaizda...