„Test drive 8“ BMW 2020 serijos „Gran Coupe“
Turinys
Bavarijos automobilių gamintojas ir toliau džiugina savo gerbėjus, išleisdamas atnaujintas kiekvieno modelio versijas. Ir XNUMX serijos kupė nėra išimtis. Stilingas automobilis, turintis reprezentatyvią išvaizdą ir sportiškas savybes. Tai yra pagrindinė idėja, kurią prekės ženklas ir toliau „kultivuoja“ savo automobiliuose.
Kas naujo bazinio ir prabangaus apdailos lygiuose? Pristatome naują, daugelio vairuotojų pamėgtą, naujos kartos GXNUMX bandomąjį važiavimą.
Automobilių dizainas
Vizualiai 2020 m. Modelis padidėjo pašalinus dviejų durų kėbulo stilių. Skyrius su keturiomis berėmėmis durimis yra praktiškesnis nei jo pirmtakas. Pasikeitė ir automobilio matmenys.
Ilgis, mm. | 5082 |
Plotis, mm. | 2137 |
Aukštis, mm. | 1407 |
Ratų bazė, mm | 3023 |
Svoris, kg. | 1925 |
Keliamoji galia, kg. | 635 |
Vikšro plotis, mm. | Priekyje 1627, gale 1671 |
Bagažinės tūris, l. | 440 |
Tarpas, mm. | 128 |
Nepaisant to, kad automobilis šiek tiek padidėjo, galinėje eilėje aukštas keleivis gali jausti tam tikrą diskomfortą. „Kupė“ kėbulo stogas švelniai pasviręs link bagažinės. Todėl, kai ūgis yra 180 cm, žmogus atrems galvą į lubas. Iš trūkumų tai vienintelis.
Gamintojas išlaikė sportišką modelio išvaizdą. Jis sumontavo tuos pačius siaurus lazerinius žibintus ir išpūstas „šnerves“ aiškiais kraštais. Paveikslą užbaigia briaunotas nuožulnus gaubtas ir išraiškingi oro įsiurbimo deflektoriai. Šios klasės konkurentai yra „Porsche Panamera“ ir „Mercedes CLS“.
Kaip vyksta automobilis
Panašus į atnaujintas 2020 metų BMW versijas, tokias kaip 7 serija и X-6, 8 serijoje yra įvairių elektroninių padėjėjų. Šiuolaikinės technologijos palengvina automobilių statymą, perspėja apie kryžminį eismą. Jie stebi vairuotojo akląsias zonas ir automobilį laiko juostoje.
Deja, važiavimas nekokybiška kelio danga bus jaučiamas salone. O duobėse geriau nespartinti. Nors pakaba yra derinama, greitą važiavimą lydės sunkūs smūgiai ir nerimas dėl 20 colių padangų.
Tačiau, palyginti su ankstesne kupeška, keturių durų užtikrintai laikosi ilgų kampų. Dėl puikaus sukibimo su vingiais automobilis nepraranda greičio.
Технические характеристики
Naujausios kartos gamintojas po gaubtu sumontuoja trijų tipų variklius. Tai du benzininiai ir vienas dyzelinis. Visi maitinimo blokai yra su turbokompresoriumi. O aukščiausia modifikacija (M850i) yra dviguba turbina. Čia pateikiamos pagrindinės variklių, pagamintų nuo 2020 m. Vasario, charakteristikos.
840d („M Sport“) | „840i“ („M Sport“) | M850i („M Sport“) | |
Tūris, žr. Kubą. | 2993 | 2998 | 4395 |
Vairuoti | 4WD | 4WD | 4WD |
variklio tipas | Inline, 6 cilindrai, dviguba turbina | Linijoje, 6 cilindrai, turbina | V-8, dviguba turbina |
Galia, hp aps / min | 320/4400 | 340/5000 | 530/5500 |
Sukimo momentas Nm. aps / min | 680/1750 | 500/1600 | 750/1800 |
Didžiausias greitis, km / h. | 250 | 250 | 250 |
Pagreitis iki 100 km / h, sek. | 5,1 | 4,9 | 3,9 |
Visuose maitinimo blokuose yra aštuonių laipsnių automatinė pavarų dėžė (ZF). Bandomojo važiavimo metu ji parodė didelį perjungimo greitį. Maksimalus tikslumas - subalansuotas lygumas. Pagrindiniame rinkinyje taip pat yra adaptyvi pakaba. Priekyje jis yra dvigubas svirtis, o gale reguliuojamas 5 svirtis.
Standartinė naujovės versija yra galinių ratų pavara. Likusios modifikacijos yra visų ratų pavara. Galinio diferencialo užraktą reikia užsisakyti atskirai.
Salonas
Automobilio viduje praktiškai niekas nepasikeitė. Konsolėje yra 10 colių jutiklinis ekranas. Prietaisų skydelis, vairavimo režimo jungiklio svirtis, nustatymų vairasvirtė. Gamintojas paliko šiuos elementus nepakeistus.
Saugos pakete yra visas vairuotojo padėjėjų rinkinys. Į paketą taip pat įeina naktinio matymo sistema, prisitaikanti greičio palaikymo sistema ir daug mažų nustatymų, kuriuose galite tiesiog pasiklysti.
Degalų sąnaudos
Antrosios kartos serijoje nėra variklių su oro įsiurbimu. Todėl automobilis gavo deramą galią su mažomis degalų sąnaudomis. Tokio dydžio kupė pasižymi skaičiais iki 10 litrų 100 kilometrų.
Tai yra srautas (l / 100 km), parodytas trimis 2020 m.
840d („M Sport“) | „840i“ („M Sport“) | M850i („M Sport“) | |
Miestas | 7,5 | 9,5 | 14,9 |
Sekti | 5,8 | 7,2 | 8,2 |
Mišrus | 6,7 | 8,5 | 10,7 |
Bako tūris, l. | 66 | 66 | 68 |
Kaip matote iš lentelės, sporto įranga padidina degalų sąnaudas. Tačiau naudojant tylų vairavimo režimą ir minimaliai naudojant visus elektros prietaisus, šį skaičių galima šiek tiek sumažinti.
Išlaikymo išlaidos
Kas 10 000 km. kilometražo reikės atlikti šiuos darbus. Pakeiskite alyvą oro filtru, salono filtru, degalais ir alyva, atlikite diagnostiką. Visas kitas sistemas reikia tik patikrinti.
Apytikslė naujo BMW remonto kaina (c.u.)
Numatyti techninės priežiūros darbai | 40 |
Kaladėlių keitimas | 20 |
Disko pagalvėlių keitimas | 32 |
3D kameros konvergencija | 45 |
Kompiuterinė diagnostika | 20 |
Pakabos diagnostika | 10 |
Alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje | 75 |
Variklio kapitalinis remontas | 320 |
40 000 km. rida, papildomai reikės pakeisti uždegimo žvakes. O po 80 tūkstančių reikės pakeisti alyvą dėžutėje. Jei eksploatuojate automobilį, jam nereikės didelių išlaidų remontui ir priežiūrai.
8 serijos „Gran Coupe“ kainos
Pigiausias antros kartos G95 modelis kainuoja 900 3,0 USD. Tai bus XNUMX litrų benzininis variklis su automatine pavarų dėže. Visose modifikacijose yra tas pats komforto ir saugos sistemų rinkinys.
Pagrindinis komplektas | Papildomas variantas | |
Odinis interjeras | + | - |
Klimato kontrolė | 2 zonos | 4 zonos |
Sėdynės šildymas | Priekis | + galinis |
Stogas su panoraminiu vaizdu | - | + |
Sportinės sėdynės | + | - |
Prisitaikantys žibintai | + | - |
Galinio vaizdo kamera | + | - |
Kruizo kontrolė | + | - |
Adaptyvi greičio kontrolė | - | + |
Naktinis matymas | - | + |
Už panoraminį stogą pirkėjas turės sumokėti apie 2200 USD. O naktinio matymo sistema užtruks daugiau nei 2500 USD.
Produkcija
Kaip matote, gamintojas bandė naujos kartos BMW 8 seriją padaryti patogesnę ir praktiškesnę. Pridėti dar porą durų yra teisingas sprendimas praktiškumo naudai. O išplėstinė bazinė įranga nubraukia ribą tarp pigių ir brangių versijų savininkų. Nors bendrovė vis dėlto paliko vairuotojui galimybę pabrėžti savo turtus - užsakydama papildomų variantų.
Daugiau apie automobilio praktiškumą - šiame vaizdo įraše: