2020 m. „Ford Kuga“ bandomasis važiavimas

Vidutinio dydžio krosoveris buvo pristatytas 2019 metų balandį Amsterdame. Programa vyko su šūkiu „Eiti toliau“. Ir naujovė puikiai atitinka šį šūkį. Pasaulyje vis labiau populiarėja vidutinio dydžio automobiliai su visureigio išvaizda ir lengvojo automobilio „įpročiais“.

Reaguodama į šias tendencijas, „Ford Motors“ nusprendė atgaivinti „Kuga“ seriją su trečiąja karta. Apžvalgoje apžvelgsime technines specifikacijas, interjero ir eksterjero pakeitimus.

Automobilių dizainas

Naujovė turi tam tikrų panašumų su ketvirtąja „Focus“ serija. Palyginti su ankstesniu modeliu, „Kuga 2020“ gaminamas moderniau ir stilingiau. Priekinė dalis gavo padidintas groteles, masyvų buferį ir originalias oro įsiurbimo angas.

Optiką papildė LED bėgimo žibintai. Automobilio galas beveik nepasikeitė. Visa ta pati didelė bagažinės lada. Tiesa, dabar jame sumontuotas spoileris.

Skirtingai nuo antrosios kartos, šis automobilis įgavo kupė išvaizdą. Apatinėje buferio dalyje sumontuoti nauji išmetimo vamzdžiai. Naujo modelio pirkėjas turi galimybę pasirinkti automobilio spalvą iš turimų 12 paletės atspalvių.

Automobilio matmenys (mm):

Ilgis	4613
Plotis	1822
Aukštis	1683
Ratų bazė	2710
Klirensas	200
Svoris, kg.	1686

Kaip vyksta automobilis?

Nepaisant to, kad naujumas tapo didesnis nei pirmtakas, tai neturėjo įtakos važiavimo kokybei. Lyginant su ankstesne karta, automobilis tapo 90 kg. lengviau. Platforma, ant kurios ji suprojektuota, naudojama „Ford Focus 4“.

Bandomojo važiavimo metu automobilis pademonstravo gerą valdymą. Energingai įgauti greitį. Net vairuotojai, turintys mažai patirties, nebijos vairuoti šį modelį.

Nelygumus suminkština nepriklausoma pakaba. Kaip papildomą variantą įmonė siūlo naudoti savo paties sukurtus amortizatorius - nuolat valdomus amortizatorius. Juose yra specialios spyruoklės.

Palyginti su „Toyota RAV-4“ ir „KIA Sportage“, naujoji „Kuga“ važiuoja kur kas švelniau. Patikimai laiko posūkius. Kelionės metu atrodo, kad vairuotojas sėdi sportiniame sedane, o ne dideliame automobilyje.

Specifikacijos

Gamintojas padidino variklių asortimentą. Naujoji karta dabar turi benzino, dyzelino ir hibridinius variantus. Hibridinių variklių sąraše yra trys variantai.

1. „EcoBlue Hybrid“. Elektros variklis sumontuotas išskirtinai tam, kad pagreitinant sustiprėtų pagrindinis vidaus degimo variklis.
2. Hibridas. Elektros variklis veikia tik kartu su pagrindiniu varikliu. Negalima varyti elektros energijos.
3. Įjungiamas hibridas. Elektros variklis gali veikti kaip nepriklausomas įrenginys. Vienu elektriniu sukibimu toks automobilis nuvažiuos iki 50 km.

Pagrindiniai variklių techniniai rodikliai:

Variklis:	Galia, hp	Tūris, l.	Degalai	Pagreitis iki 100 km / h.
„EcoBoost“	120 ir 150	1,5	Benzinas	11,6 sek.
„EcoBlue“	120 ir 190	1,5 ir 2,0	Dyzelinis variklis	11,7 ir 9,6
„EcoBlue Hybrid“	150	2,0	Dyzelinis variklis	8,7
hibridas	225	2,5	Benzinas	9,5
Įjungiamas hibridas	225	2,5	Benzinas	9,2

Naujojo „Ford Kuga“ transmisija turi tik dvi galimybes. Pirmoji - šešių laipsnių mechaninė pavarų dėžė. Antroji - 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė. Pavarėlė yra priekinė arba pilna. Benzino agregatuose yra mechanika. Dyzelinas - mechanika ir automatika. Visų varančiųjų ratų sistema įrengta tik modifikacijai su turbodyzeliu.

Salonas

Iš vidaus naujas automobilis atrodo beveik kaip jau minėtas „Focus“. Tai ypač pasakytina apie torpedą ir prietaisų skydelį. Valdymo mygtukai, 8 colių laikmenų sistemos jutiklis - visa tai yra identiška hečbeko „įdarui“.

Kalbant apie techninę įrangą, automobilis gavo tvirtą atnaujinimo paketą. Tai apima: valdymą balsu, „Android Auto“, „Apple Car Play“, „Wi-Fi“ (prieigos taškas 8 programėlėms). Komforto sistemoje buvo pridėtos šildomos galinės sėdynės, elektrinės priekinės sėdynės. Bagažinės dangtyje yra elektrinis mechanizmas ir laisvų rankų atidarymo funkcija. Pasirenkamas panoraminis stogas.

Naujovė taip pat gavo elektroninių padėjėjų komplektą, pavyzdžiui, laikymąsi juostoje, avarinį stabdymą, kai atsiranda kliūtis. Ši sistema taip pat apima pagalbą pradedant nuo kalno ir valdant kai kuriuos nustatymus išmaniajame telefone.

Degalų sąnaudos

Vidaus degimo variklių bruožas, kurį įmonė siūlo savo klientams, yra „EcoBoost“ ir „EcoBlue“ technologija. Jie užtikrina didelę galią ir sunaudoja mažai degalų. Žinoma, ekonomiškiausias šios kartos mašinose yra „Plug-in Hybrid“ modifikacija. Tai bus ypač naudinga važiuojant dideliame mieste piko metu.

Likę variklio variantai parodė šias sąnaudas:

	Įjungiamas hibridas	hibridas	„EcoBlue Hybrid“	„EcoBoost“	„EcoBlue“
Mišrus režimas, l./100 km.	1,2	5,6	5,7	6,5	4,8 ir 5,7

Kaip matote, gamintojas pasirūpino, kad klientai gautų ekonomišką visureigio išvaizdos automobilį.

Išlaikymo išlaidos

Nepaisant to, kad naujas automobilis yra aukštos kokybės, jo tarnavimo laikas priklauso nuo savalaikės priežiūros. Gamintojas nustatė 15 000 kilometrų aptarnavimo intervalą.

Numatomos atsarginių dalių ir techninės priežiūros kainos (kub)

Stabdžių kaladėlės (rinkinys)	18
Alyvos filtras	5
Salono filtras	15
Kuro filtras	3
Vožtuvų traukinių grandinė	72
Pirmasis MOT	nuo 40 m
Važiuoklės komponentų keitimas	nuo 10 iki 85
Paskirstymo rinkinio keitimas (priklauso nuo variklio)	nuo 50 iki 300

Kiekvieną kartą į planinę techninę priežiūrą turėtų būti įtraukti šie darbai:

• kompiuterio diagnostika ir klaidų nustatymas iš naujo (jei reikia);
• alyvų ir filtrų (įskaitant salono filtrus) keitimas;
• važiavimo ir stabdymo sistemų diagnostika.

Kas 30 000 km būtina papildomai patikrinti stovėjimo stabdžio reguliavimą, saugos diržų įtempimo laipsnį, dujotiekį.

2020 m. „Ford Kuga“ kainos

Daugumai vairuotojų patiks hibridinio modelio kaina. Pagrindinės konfigūracijos atveju biudžetinė galimybė bus 39 600 USD. Gamintojas pateikia tris aukščiausios klasės konfigūracijas.

Jie apima šias parinktis:

Pavadinimas	Trend	Atsakingas verslas	titanas
GUR	+	+	+
Oro kondicionavimas	+	-	-
Adaptyvi klimato kontrolė	-	+	+
Elektriniai langai (4 durys)	+	+	+
Šildomų valytuvų plotas	-	+	+
„Parktronic“	-	+	+
Sklandus vidaus šviesos išjungimas	-	-	+
Šildomas vairas	+	+	+
Salono šildytuvas (tik dyzelinui)	+	+	+
Lietaus jutiklis	-	-	+
Variklio užvedimas be rakto	+	+	+
Salonas	audinys	audinys	audinys / oda
Priekinės sportinės sėdynės	+	+	+

Oficialūs bendrovės atstovai už „Titanium“ konfigūracijos mašinas ima nuo 42 500 USD. Be to, klientas gali užsisakyti „X-Pack“. Jame bus odiniai apmušalai, LED žibintai ir galinga „B&O“ garso sistema. Už tokį rinkinį turėsite sumokėti apie 2000 USD.

Produkcija

Trečioji 2020 m. „Ford Kuga“ krosoverio karta džiaugėsi šiuolaikišku dizainu ir patobulintomis techninėmis savybėmis. Ir svarbiausia, kad rikiuotėje pasirodė hibridinės versijos. Elektros transporto vystymosi amžiuje tai yra savalaikis sprendimas.

Siūlome susipažinti su automobilio pristatymu automobilių parodoje Olandijoje:

2020 m. „Ford Kuga“, premjera - „KlaxonTV“