„Skoda_Fabia_1“
Bandomasis važiavimas

Išbandykite naująjį „Skoda Fabia 2019“

Atnaujinta „Skoda Fabia“ serija neseniai buvo pristatyta Ženevos automobilių parodoje. Pakeitimai paveikė ne tik išvaizdą, bet ir interjero dizainą, taip pat maitinimo blokus. Be kita ko, atnaujintas hečbekas gavo papildomos įrangos, kuri prisideda prie patogaus ir saugaus vairavimo. Trečioji karta yra 2014 m., Nuo tada buvo parduota daugiau nei 500 000 transporto priemonių.

Automobilių dizainas

„Skoda_Fabia_2“

Atnaujinto modelio korpusas patyrė keletą pakeitimų: trapecijos formos radiatoriaus grotelės tapo didesnės, priekinė optika seka grotelių liniją, taip pat pasikeitė forma. Buferiai yra kampuoti, pabrėžiantys bendrą „kirpimo“ stiliaus stilių. Apskritai išorė pasirodė patrauklesnė, palyginti su savo pirmtaku. Aštrios kūno linijos atrodo iššaukiančios ir perspektyvios dinamikos atžvilgiu. Ratlankiai padidėjo iki 18 spindulių. Apskritai tai pasirodė paprastas, bet agresyvus, su sportiškais užrašais, subkompaktiškas greitas automobilis.

Automobilio matmenys:

Ilgis (mm)    4000 (universalas 4257)  
Plotis (mm) 1742
Aukštis (mm) 1467
Atstumas (mm) 135
Ratų bazė (mm) 2470

Kaip vyksta automobilis?

„Skoda_Fabia_3“

Raktas nuo starto – ir automobilis užtikrintai įsibėgėja, tarp akceleratoriaus pedalo ir variklio yra puiki reakcija. Pakaba tapo šiek tiek kietesnė dėl naujų amortizatorių ir spyruoklių naudojimo. Priekinė pakaba yra klasikinė McPherson su stabilizatoriumi, o galinė yra pusiau nepriklausoma sija, kuri galiausiai suteikia puikų pusiausvyrą tarp vidutinės klasės komforto ir sportinio automobilio stabilumo.

Vairo mechanizmas aprūpintas elektrine pagalba, dėl patobulinto derinimo miesto vairas yra neįtikėtinai lengvas, o važiuojant dideliu greičiu jaučiamos tinkamos pastangos valdyti trasą.

ABS, traukos kontrolė, elektroninis diferencialo užraktas, hidraulinis stabdymo asistentas, padangų slėgio jutiklis yra atsakingi už eismo saugumą – visa tai leidžia visiškai užtikrintai užkariauti miesto kelių ir greitkelių platybes.

Технические характеристики

„Skoda_Fabia_4“

Palyginti su pirmtaku, „Skoda Fabia 2019“ taip pat patobulėjo technine prasme: maitinimo blokai susideda iš atmosferinės ir turbokompresorinės linijos, transmisija taip pat netinka visiems, pakaboje gali būti „Bad Roads Package“.

Variklis 1.0 TSI (tiesioginis įpurškimas, turbo) 1.6 MPI (daugiataškė injekcija, natūraliai įsiurbiama)
Kuro rūšis benzinas benzinas
Cilindrų skaičius 3 4
Iš vožtuvų 12 16
Galia 95 110
Sukimo momentas N * m 160 155
Pagreitis iki 100 km / h (sek.) 10.6 11.5
Kontrolės punkto tipas 5 laipsnių mechaninė pavarų dėžė 6Aisin automatinė pavarų dėžė
Vairuoti Priekis Priekis
Priekinė pakaba Nepriklausomas Makfersonas Nepriklausomas Makfersonas
Galinė pakaba Pusiau nepriklausoma sija Pusiau nepriklausoma sija
Priekiniai stabdžiai Vėdinami diskai Vėdinami diskai
Galiniai stabdžiai Būgnai Būgnai

Naujosios Fabia savybės yra tai, kad būsimas savininkas gali pasirinkti automobilį pagal savo poreikius ir norus: jei prireiks paprasto ir pigesnio automobilio, jis pasirinks versiją su laiko patikrintu MPI varikliu, jei mėgstate vairuoti. , kartu su degalų taupymu – rinkitės litro turbininį kūdikį. Be siūlomų konfigūracijų, jūsų Fabia galima konfigūruoti įvairiais būdais.

Salonas

„Skoda_Fabia_5“

Atnaujinto „Fabia“ salonas pagamintas iš nebrangių, tačiau aukštos kokybės medžiagų. Judant plastikas negirgžda, vietomis atsiranda minkštų plastikinių elementų, o sėdynės medžiaga tapo patvaresnė ir atspari dilimui. Prietaisų skydelis buvo atnaujintas, jis tapo informatyvesnis. Torpedos viduryje yra lietimui jautri daugialypės terpės sistema. Interjero dizaine yra aiškus perfekcionizmas ir pragmatizmas, subtiliai susikertantys su sportinio automobilio natomis, ką liudija sklandžios prietaisų skydelio ir sportinio vairo linijos.

Priekinės sėdynės gavo šoninę atramą po juosmens atrama, net ilgos kelionės metu nesijausite pavargę gale.

Degalų sąnaudos

Litrinis TSI benzininis variklis su turbokompresoriumi sunaudoja 5.5 litro A-98 kuro. Už miesto ribų sunaudojama 3.9 litro, o per bendrą ciklą - 4.5 litro. Mieste esantis 1.6 MPI benzino įrenginys su automatine pavarų dėže sunaudoja 6.3 litro 95 degalų, už miesto ribų - 5 litrus.

Išlaikymo išlaidos

Remiantis taisyklėmis, techninės priežiūros intervalas yra 15 000 kilometrų. TO-2 atliekamas kas 30 000 km, TO-3 kas 60 000 km, TO-4 kas 120 000 km.

Automobiliui su 1.0 TSI varikliu:

Darbų pavadinimas Dalys / medžiagos Kaina $ (įskaitant darbą)
TO-1 (variklio alyvos keitimas) Масло моторное, фильтр масляный 65
TO-2 (variklio alyvos, oro filtro, salono filtro, žvakių keitimas) Variklio alyva, alyvos, oro ir salono filtrai, žvakės 190
TO-3 (visi darbai prie TO-2 + varančiojo diržo pakeitimas) Все материалы для ТО-2, ремень генератора/кондиционера 215
ТО-4 (все работы по ТО-3 + замена ремня ГРМ и помпы) Все материалы для ТО-3 + комплект ремня ГРМ с помпой 515

 1.6 MPI versijos priežiūros kaina yra lygiai 15% pigesnė nei 1.0 TSI versijos.

„Skoda Fabia 2019“ kainos

„Skoda_Fabia_9“

Automobilis parduodamas dviem apdailos lygiais: „Ambition“ ir „Style“. Pagrindinės versijos su laisvai varomu varikliu kaina prasideda nuo 15 000 USD ir baigiasi 20 000 USD maksimaliai konfigūruojant, atsižvelgiant į papildomas galimybes. Minimalioje konfigūracijoje jau yra viskas, ko reikia šiuolaikiniam automobiliui: odinė vairo apdaila, centrinis užraktas, daugialypės terpės ir garso sistema, oro pagalvė, ESC, padangų slėgio jutiklis.

komponentai Ambicija PASIRINKITE:
Europos ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto + +
Priekinės oro pagalvės + +
Saugos diržo įspėjamasis indikatorius - +
Galiniai galvos atramos + +
ISOFIX laikiklis + +
Paketas „Blogi keliai“ + +
Automatinio sulaikymo sistema auga - +
Interjeras "Style juodas mikropluoštas / audinys" - +
Priekinių žibintų asistentas „EASY LIGHT ASSIST“ - +
Borto kompiuteris "MAXI-DOT" - +
Elektra valdomi langai visoms durims + +
Šildomi plovimo antgaliai + +
Šildomas galinis langas + +
Tonavimas + +
Multimedija su jutikliniu ekranu - +
Rato varžto apsauga - +  

Daugumą variantų galima užsisakyti papildomai, neatsižvelgiant į konfigūraciją, individualiai pagal jūsų poreikius.

Produkcija

Skoda Fabia 2019 – puikus miesto automobilis, galintis patenkinti šiuolaikinių automobilių entuziasto poreikius. Modernių sistemų dėka kompaktiškame hečbeke pavyko suderinti sportinio automobilio įpročius, vidutinės klasės komfortą ir verslo klasės funkcionalumą. Su šiuo automobiliu bet kokia kelionė bus ne tik patogi, bet ir saugi dėl daugybės funkcijų ir pagalbininkų, kurie lydi kiekvieną kelionės metrą su Skoda Fabia.

Добавить комментарий