Bandomasis važiavimas „Renault Sandero Stepway 2015“

Daugelis tikriausiai jau žino antros kartos „Renault Sandero“, kuris įsitvirtino kaip praktiškas, patikimas ir kartu nebrangus automobilis. Tačiau šiandien mes paruošėme jums „pusiau bekelės“ „Sandero“ versijos apžvalgą, būtent bandomąjį 2015 m. „Renault Sandero Stepway“ važiavimą.

Apžvalgoje rasite visus pakeitimus, kurie skiria „Stepway“ nuo įprasto „Sandero“, technines charakteristikas, galimas komplektacijas, automobilio elgesį kelyje ir daug daugiau.

Skirtumai nuo įprasto Sandero

Pagrindinis skirtumas ir, galima sakyti, pranašumas, yra padidėjęs prošvaisa. Jei „Sandero“ prošvaisa yra 155 mm, atsižvelgiant į apkrovą, tai „Stepway“ modeliui šis parametras jau yra 195 mm.

Variklis

Be to, antrosios kartos metu 8 vožtuvų variklis tapo galingesnis, būtent jo sukimo momentas pasikeitė nuo 124 N / m iki 134 N / m, kuris pasiekiamas esant 2800 aps / min (ankstesnėje variklio versijoje ši riba buvo pasiektas didesniu greičiu). Verta paminėti, kad net toks nedidelis skirtumas paveikė dinamines charakteristikas, automobilis tapo linksmesnis ir leidžia patogiai matuoti degalų atsargas mažais paspaudimais ant dujų pedalo, važiuojant laisva danga, pavyzdžiui, ant ką tik nukritusio sniego.

Stabilizavimo sistema apsaugo transporto priemonę nuo gilaus sniego ar purvo. Žinoma, ta pati sistema yra ir įprastame „Sandero“, tačiau ten ji atlieka stabilizavimo funkciją slidžiu keliu, važiuojant posūkiais ir kitais manevrais. „Stepway“, ši sistema kartu su tinkamu prošvaisa yra puikus asistentas pravažiuojant bekelės kliūtis, leidžiantis važiuoti ant laisvos dangos ar slidaus šlaito, neslidus.

Bėgimas

Atkreipkime dėmesį į šio modelio važiavimo savybes. Daugeliui gali atrodyti, kad padidėjęs prošvaisa neigiamai veikia valdymą, tačiau taip nėra. Palyginti su „Sandero“, valdymo kokybė nepasikeitė, automobilis taip pat gerai paklūsta vairo mechanizmui, be to, šoninis svyravimas nepadidėjo, o prošvaisa padidėjo 4 cm.

Iš važiuoklės trūkumų galima atsakyti į nepatogumus važiuojant kelio atkarpa su nedideliais ir dažnais nelygumais (bribruota danga, pravažiavus specialią įrangą – greiderį). Faktas yra tas, kad pakaba gana stipriai perduoda nedideles vibracijas į keleivių saloną, tačiau tokios kainų kategorijos ir tokios dydžio klasės automobiliui tai nėra didelis trūkumas.

Dizainas

„Renault Sandero Stepway“ gavo atnaujintą buferį, kuris turi harmoningus netapomus įdėklus, o apatinis pamušalas sklandžiai pereina į ratų arkos prailginimus, kurie savo ruožtu teka į šoninius sijonus. Panašios koncepcijos laikomasi ir gale. Galiniame bamperyje yra nedažomi įdėklai su atšvaitais, o parkavimo davikliai harmoningai integruoti į buferį.

Apibendrindami pažymime, kad „Sandero Stepway“ visureigio versija nuo įprastos versijos skiriasi stogo bėgių buvimu, kuris yra patogus tiems, kuriems reikia gabenti didelius daiktus ant automobilio stogo.

Технические характеристики

Naujasis „Renault Sandero Stepway 2015“ turi 2 variklio pasirinkimo galimybes, jame gali būti mechaninė, robotinė ir automatinė pavarų dėžė. Automatinė pavarų dėžė montuojama tik ant 16 vožtuvų variklio.

• 1.6 l 8 vožtuvas 82 AG (komplektuojama su MKP5 ir RKP5 - 5 žingsnių robotas);
• 1.6 l 16 vožtuvų 102 AG (su MKP5 ir AKP4).

Visuose benzininiuose varikliuose yra elektroniniu būdu valdoma paskirstymo įpurškimo sistema.

Variklis	(82 AG) MKP5	(102 AG) MKP5	(102 AG) AKP	(82 AG) RCP
Didžiausias greitis, km / h	165	170	165	158
Pagreičio laikas 0-100 km / h, s.	12,3	11,2	12	12,6
Degalų sąnaudos
Miesto, l / 100 km **	9,9	9,5	10,8	9,3
Užmiestyje, l / 100 km	5,9	5,9	6,7	6
Sujungtas l / 100 km	7,3	7,2	8,4	7,2

Automobilis pristatomas dviem „Comfort“ ir „Privilege“ komplektacijomis.

„Privilege“ paketas yra turtingesnis ir pažymės savo privalumus, palyginti su „Confort“ paketu:

• odinis apgaubtas vairas ir chromuotos durų rankenos;
• borto kompiuterio buvimas;
• pirštinių dėžės apšvietimas prietaisų skydelyje;
• klimato kontrolė;
• galiniai elektriniai langai;
• garso sistema CD-MP3, 4 garsiakalbiai, „Bluetooth“, USB, AUX, laisvų rankų įranga, vairo vairasvirtė;
• šildomas priekinis stiklas kaip papildoma galimybė;
• ESP stabilizavimo sistema su parkavimo davikliais, taip pat galima įsigyti kaip papildomą priedą.

Kaina „Renault Sandero Stepway 2015“

Patogumo konfigūracijos kainos:

• 1.6 MCP5 (82 AG) - 589 000 rublių;
• 1.6 RKP5 (82 AG) - 609 990 rublių;
• 1.6 MCP5 (102 AG) - 611 990 rublių;
• 1.6 AKP4 (102 AG) - 656 990 rublių.

Privilegijuotų paketų kainos:

• 1.6 MCP5 (82 AG) - 654 990 rublių;
• 1.6 RKP5 (82 AG) - 674 990 rublių;
• 1.6 MCP5 (102 AG) - 676 990 rublių;
• 1.6 AKP4 (102 AG) - 721 990 rublių.

Vaizdo bandomasis važiavimas „Renault Sandero Stepway“

„Renault Sandero Stepway“ 82 AG - Aleksandro Mikhelsono bandomasis važiavimas