„Kratek“: „Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 Overland“

Amerikos automobilių pramonė nėra labai garsi savo transporto priemonėmis. Vis dėlto aukščiau, aukščiau kitų, yra džipas. Visureigių specialistas pastaraisiais metais atsisakė plataus Europos automobilių pasiūlos, tačiau savininkų „Chrysler“ finansinės problemos dabar išspręstos ir dėl gaivių „Fiat“ Europos automobilių pramonės investicijų „Jeep“ ryžtingai atsisakė. finansiniai ir įvairūs nešvarumai. Dėl tokios geros veiklos kaltas ir ketvirtosios kartos „Grand Cherokee“ (nuo 1992 m.), Kurį JAV galima įsigyti daugiau nei metus. Mūsų šalyje „Jeep“ greičiausiai, be naujojo „Grand Cherokee“, prireiks keturių ratų atramos, kad jis taptų populiaresnis.

Kalbant apie technologiją ir pasiūlą, čia nėra ką pasakyti, juodo milžino pavidalo Grand Cherokee, kurį galėjome trumpai išbandyti, siūlo daug. „Overland“ reiškia turtingiausią įrangą, o žymėjimas 3.0 CRD V6 yra naujas trijų litrų šešių cilindrų turbodyzelinis variklis su modernia tiesioginio įpurškimo technologija ir „Common Rail“ (su slėgiu 1.800 550 barų) ir moderniais purkštukais su modernia „Fiat MultiJet II“ technologija. Kintamos geometrijos Garrett orapūtė daro „turbo prievadą“ tikrai nereikšmingu, o variklis su 1.800 Nm, esant XNUMX aps./min., yra visiškai įtikinamas. Suporuota su penkių laipsnių automatine pavarų dėže neturime kuo skųstis, ji jaučiasi visiškai nepriklausoma visomis vairavimo sąlygomis.

Tinkama vairavimo programa parenkama tiesiai centrinėje konsolėje, tiesiai už pavarų svirties, kad būtų galima važiuoti įprastu keliu ar bekele. Galimos penkios programos, pavaros įranga (visų ratų pavara) leidžia bet kuriuo metu pasirinkti lanksčią galios perdavimą. Centrinis diferencialas jutiklių pagalba automatiškai reguliuoja traukos jėgos paskirstymą abiem ratų poroms; jei jie aptinka vienos poros slydimą, pavara visiškai (100%) pereina prie kitos poros. Pasirinkus papildomą transmisiją (4WD Low), centrinis diferencialas uždaro galios paskirstymą santykiu 50:50, o galiniame diferenciale taip pat yra elektroninis diferencialo užraktas. Įprasto važiavimo metu galinės galios ir galios santykis yra 48:52.

Laiko patikrintas „Grand Cherokee“ dėl oro pakabos siūlo didelį komfortą. Tai, be komforto lygiuose ir duobėtuose keliuose, žinoma, leidžia automobiliui gerai elgtis ant žemės. Kartu jį galima pakelti 10,5 centimetro nuo stovėjimo vietos ir pasiekti maksimalų 27 centimetrų atstumą nuo transporto priemonės apačios iki žemės, paprastai apatinė dalis yra 20 centimetrų nuo žemės, o važiuojant greitai - automatiškai nuleidžiama dar 1,5 centimetro.

Ir grįžkime prie „Overland“ etiketės. Tai iš tikrųjų suteikia prestižą ir pridėtinę vertę įprastam „Grand Cherokee“. Interjeras įtikina savo išvaizda (medžio lukšto gausa ir odinių dalių gausa) ir erdvumu (įskaitant bagažinę, nuo šiol po atsarginio rato apačia), priedais, užtikrinančiais komfortą, vaizdą iš viršaus (pirmą kartą su dviem gabalais) stiklo stogas, priekinė dalis suteikia šviežumo ir atsilenkimų), pramogos mažiems ir dideliems galiniams keleiviams (du skystųjų kristalų ekranai ir DVD grotuvas), trumpai tariant, beveik viskas, ko, jūsų manymu, reikia aukščiausios klasės automobiliui.

Kai visa tai „skaičiuojame“, „Jeep Cherokee“ kaina net atrodo pagrįsta, nors tiesa, kad tai bus kliūtis, kuri ir toliau neleis daugiau šių amerikiečių važiuoti Slovėnijos keliais.

Tekstas: Tomaž Porekar

„Kratek“: „Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 Overland“

Pagrindiniai duomenys

Техническая информация

variklis:	6 cilindrų - 4 taktų - eilėje - turbodyzelis - darbinis tūris 2.987 cm3 - didžiausia galia 177 kW (241 AG) esant 4.000 550 aps./min. - Maksimalus sukimo momentas 1.800 Nm esant XNUMX XNUMX aps./min.
Energijos perdavimas:	variklis varo visus keturis ratus - 5 laipsnių automatinė pavarų dėžė - padangos 265/60 R 18.
Talpa:	didžiausias greitis 202 km/h - 0-100 km/h įsibėgėjimas 8,2 s - degalų sąnaudos (ECE) 10,3/7,2/8,3 l/100 km, CO2 emisija 218 g/km.
Mišios:	tuščia transporto priemonė 2.355 kg - leistina bendroji masė 2.949 kg.
Išoriniai matmenys:	ilgis 4.822 mm – plotis 1.943 mm – aukštis 1.781 mm – ratų bazė 2.915 mm – bagažinė 782–1.554 93 l – kuro bakas XNUMX l.