„Pasidaryk pats“ salono VAZ 2112 derinimas

Salonas VAZ 2112 vargu ar gali būti vadinamas dizaino meno šedevru. Todėl nereikėtų stebėtis, kad šio automobilio savininkams anksčiau ar vėliau kyla noras ką nors patobulinti. Kažkas keičia sėdynes, kažkas keičia lemputes prietaisų skydelyje. Tačiau kai kurie eina toliau ir pakeičia viską iš karto. Pažiūrėkime, kaip jie tai daro.

Patobulintas prietaisų skydelio apšvietimas

VAZ 2112 prietaisų skydeliai visada turėjo vieną problemą: silpną apšvietimą. Tai buvo ypač pastebima naktį. Taigi pirmas dalykas, kurį daro tiuningo entuziastai, yra pakeisti lemputes prietaisų skydelyje. Iš pradžių yra paprastos ir itin silpnos kaitrinės lempos. Juos keičia balti šviesos diodai, kurie turi du privalumus iš karto – kai kurie yra patvarūs ir ekonomiški. Štai ko jums reikia norint dirbti:

• 8 balti šviesos diodai;
• vidutinio plokščio atsuktuvas.

Operacijų seka

Norint išimti kaitrines lemputes iš prietaisų skydelio VAZ 2112, jį teks atsukti ir ištraukti.

1. Vairas juda žemyn iki sustojimo.
2. Virš prietaisų skydelio yra skydelis, į kurį įsukama pora savisriegių varžtų. Jie pašalinami atsuktuvu.
   

   Sraigtų, laikančių skydelį, vieta rodoma rodyklėmis.
3. Skydelis ištraukiamas iš skydelio. Norėdami tai padaryti, turite šiek tiek pastumti jį link savęs, tada patraukti į priekį ir aukštyn.
4. Po skydeliu yra dar 2 varžtai, kurie atsukami tuo pačiu atsuktuvu.
5. Blokas su įrenginiais pašalinamas iš nišos. Laidai, esantys įrenginio gale, yra atjungti. Ten yra lemputės. Jie atsukami, vietoje jų sumontuoti anksčiau paruošti šviesos diodai.
   

   Lemputės iš spausdintinės plokštės atsukamos rankiniu būdu, jų vieta rodoma rodyklėmis
6. Prie blokelio sujungiami laidai, jis įmontuojamas į nišą ir susukamas dekoratyviniu skydeliu.

Vaizdo įrašas: prietaisų skydelio pašalinimas iš VAZ 2112

Kaip nuimti VAZ 2110, 2111, 2112 prietaisų skydelį ir pakeisti lemputes

Modernizavimo plokštės

Prietaisų skydelio išvaizda pačiame pirmajame „dvyliktajame“ buvo labai toli nuo idealo. 2006 m. „AvtoVAZ“ inžinieriai bandė ištaisyti šią situaciją ir šiuose automobiliuose pradėjo montuoti „europietiško“ tipo plokštes. Ir šiandien senų automobilių savininkai atnaujina savo automobilius, įrengdami ant jų europanelius.

VAZ 2112 europaneliai buvo pradėti montuoti tik 2006 m

Darbo seka

Norėdami nuimti skydelį, jums reikia tik kelių įrankių: peilio ir Phillips atsuktuvo.

1. Prietaisų skydelis pašalinamas kartu su dekoratyviniu skydeliu, kaip aprašyta aukščiau.
2. Atsidaro automobilio bagažinė. Viduje yra 3 savisriegiai varžtai, jie atsukami Phillips atsuktuvu.
   

   Norint nuimti VAZ 2112 skydelį, reikia tik peilio ir atsuktuvo
3. Prie centrinio valdymo bloko yra 4 kištukai. Jie sukabinami peiliu ir pašalinami. Po jais esantys varžtai atsukami.
4. Atsidaro saugos dėžė. Viduje yra 2 varžtai. Jie taip pat išsiskleidžia.
5. Senoji prietaisų skydelio perdanga yra atlaisvinta nuo tvirtinimo detalių. Belieka jį nuimti traukiant link savęs ir aukštyn.
6. Nuimtas trinkelės pakeičiamas nauju europanelu, tvirtinimo varžtai grąžinami į savo vietas (senų ir naujų trinkelių tvirtinimo angos sutampa, tad problemų nekils).

lubų danga

Medžiaga, iš kurios pagaminta lubų danga VAZ 2112, labai greitai susitepa. Laikui bėgant ant lubų, tiesiai virš vairuotojo sėdynės, atsiranda tamsi dėmė. Panašios dėmės atsiranda ir virš keleivių galvų (bet, kaip taisyklė, vėliau). Savarankiškai ištraukti lubų dangą nėra lengva užduotis. O susirasti vežėjų specialistą nėra lengva, be to, jo paslaugos nėra pigios. Taigi VAZ 2112 savininkai tai daro lengviau ir tiesiog dažo lubas savo automobiliuose naudodami universalius dažus purškimo skardinėse (6 iš jų reikia „dvenashki“ luboms dažyti).

Darbo seka

Dažyti lubas tiesiai salone nėra išeitis. Pirmiausia reikia nuimti dangtelį.

1. VAZ 2112 lubų danga remiasi 10 savisriegių varžtų ir 13 plastikinių skląsčių, esančių aplink perimetrą. Varžtams atsukti naudojamas Phillips atsuktuvas. Užraktai atsidaro rankiniu būdu.
   

   VAZ 2112 lubų dangos medžiaga labai greitai susitepa
2. Pašalinta danga iš salono pašalinama per vienas iš galinių durų (tam dangą reikės šiek tiek palenkti).
3. Pasirinkti dažai purškiami iš purkštuvo ant lubų (išankstinio gruntavimo nereikia – universalūs dažai gerai įsigeria į medžiagą).
4. Po dažymo lubos turi būti išdžiovintos. Kad kvapas visiškai išnyktų, reikia 6-8 dienų. Džiovinimas atliekamas tik atvirame ore.
   

   Džiovinkite dangą atvirame ore 6-7 dienas
5. Išdžiūvusi danga montuojama atgal į kabiną.

Garso izoliacija

Salonas VAZ 2112 visada išsiskyrė aukštu triukšmo lygiu. Štai kas naudojama garso izoliacijai padidinti:

• vibroplastas. Iš medžiagos pavadinimo aišku, kad jos pagrindinė paskirtis yra vibracijos slopinimas. Atrodo kaip stora guma. Naudojamas metaliniams paviršiams izoliuoti;
• izolonas. Kita medžiaga, kuri visada naudojama kartu su vibroplastu (izolono lakštų storis turi būti ne mažesnis kaip 7 mm, ir geriau jį pirkti techninės įrangos parduotuvėse, o ne automobilių);
• putų guma 2 cm storio;
• statybinės mastikos bankas;
• butelis vaitspirito.

Veiksmų seka

Pirma, VAZ 2112 interjeras yra visiškai išardytas. Išimta beveik viskas: sėdynės, prietaisų skydelis, vairas. Tada visi paviršiai nuvalomi nuo nešvarumų ir dulkių.

Prieš montuodami garso izoliaciją iš salono, turėsite pašalinti beveik viską

1. Klijai ruošiami statybinės mastikos pagrindu. Vaitspiritas pilamas į mastiką nuolat maišant. Kompozicija turi būti klampi ir konsistencija primena medų.
2. Visi metaliniai vidaus paviršiai yra apklijuoti vibroplastu (ant šios medžiagos patogiausia tepti mastiką nedideliu teptuku). Pirmiausia medžiaga apklijuojama erdvė po prietaisų skydeliu, po to klijuojamos durys ir tik po to klijuojamos grindys.
3. Antrasis etapas – izolono klojimas, kuris tvirtinamas tais pačiais mastikos pagrindo klijais.
4. Po izolono atsiranda putų gumos sluoksnis. Tam naudojami universalūs klijai arba „skysti nagai“ (pastarasis variantas yra geresnis, nes jis yra pigesnis). Putų gumos pastos ant vietos po prietaisų skydeliu ir durimis. Ši medžiaga netelpa ant grindų, nes keleiviai jas greitai sutraiškys kojomis. Jis taps plonesnis ir netrukdys garsui praeiti.

Vairo keitimas

Štai ko reikia norint pakeisti VAZ 2112 vairą:

• didelis plokščias atsuktuvas;
• lizdo galvutė 22;
• naujas vairas.

Darbo seka

Pirmiausia reikia atsikratyti dekoratyvinės vairo apdailos. Lengviausias būdas jį nuplėšti yra plonu peiliu.

1. Garso įjungimo apdaila sumontuota ant trijų savisriegių varžtų. Juos reikia atsukti dideliu atsuktuvu.
2. Po skydeliu yra veržlė 22. Patogiausia atsukti su kištukine galvute ant ilgos apykaklės.
   

   Veržlę patogu atsukti per 22 su lizdine galvute ant ilgos apykaklės
3. Dabar vairą galima nuimti ir pakeisti nauju.
   

   Atsukus centrinę veržlę, vairą galima laisvai nuimti

Pynės ant vairo keitimas

Standartinė VAZ 2112 pynė yra pagaminta iš odos, kurios paviršius daugeliui atrodo per lygus. Vairas tiesiog slysta iš rankų, o tai labai pavojinga vairuojant. Todėl beveik visi „dvynių“ savininkai standartines pynes keičia į ką nors tinkamesnio. Dabar dalių parduotuvėse yra didžiulis pynių pasirinkimas. VAZ 2112 vairui reikalinga „M“ dydžio pynė. Jis uždedamas ant vairo ir išilgai kraštų susiuvamas įprastu nailono siūlu.

Pynės susiuvimui naudojamos spaustuko adatos ir nailoniniai siūlai

Apie sėdynių keitimą

VAZ 2112 sėdynių neįmanoma pavadinti patogiomis. Tai ypač aktualu ilgose kelionėse. Taigi, pasitaikius pirmai progai, vairuotojai ant „dvenashka“ pastato sėdynes iš kitų automobilių. Paprastai „Skoda Octavia“ veikia kaip „sėdynės donoras“.

Skoda Octavia - populiariausias VAZ 2112 "sėdynės donoras".

Šio automobilio sėdynių neįmanoma įdėti į VAZ 2112 garaže, nes reikia rimtai pritvirtinti tvirtinimo detales ir suvirinti. Yra tik viena galimybė: naudotis specialistų paslaugomis su atitinkama įranga.

Nuotraukų galerija: tiuningi salonai VAZ 2112

Interjero derinimas atliekamas kontrastingomis raudonos ir juodos spalvos spalvomis

Raudona vairo ir raudonų sėdynių pynė matosi iš kito automobilio.

Šios „dvenashka“ vairas yra mažo dydžio, o vidus apdailintas dirbtine oda.

Įdomiai atrodo balta sėdynių apdaila, tačiau praktinė tokio sprendimo nauda labai abejotina.

VAZ 2112 prietaisų skydelis apdailintas ruda oda, vairas sportinis

Labai sėkmingas dviejų spalvų ir nestandartinio vairo derinys

Šis VAZ 2112 automobilio savininkas nusprendė netaupyti salone, o sėdynes apdailino oda

Grindų apšvietimas VAZ 2112 yra gana retas reiškinys

Šio "dvenashki" savininkas aiškiai nėra abejingas mėlynai spalvai

Šis automobilis turi naują europanelą kartu su nestandartiniu oda aptrauktu vairu

Automobilio savininkas gali padaryti VAZ 2121 saloną šiek tiek patogesnį ir sumažinti triukšmo lygį jame. Tačiau bet koks patobulinimas yra geras saikingai. Priešingu atveju automobilis gali tapti juoko objektu.