U0126 Prarastas ryšys su vairo kampo jutiklio moduliu (SAS)
OBD2 klaidų kodai

U0126 Prarastas ryšys su vairo kampo jutiklio moduliu (SAS)

U0126 Prarastas ryšys su vairo kampo jutiklio moduliu (SAS)

OBD-II DTC duomenų lapas

Prarastas ryšys su vairo kampo jutiklio (SAS) moduliu

Ką tai reiškia?

Tai yra bendras ryšio sistemos diagnostikos gedimų kodas, taikomas daugumai transporto priemonių markių ir modelių. Šis kodas reiškia, kad kelių ašių pagreičio jutiklio (MAS) modulis ir kiti transporto priemonės valdymo moduliai nebendrauja vienas su kitu.

Dažniausiai komunikacijai naudojamos grandinės yra žinomos kaip „Controller Area Bus“ ryšys arba tiesiog CAN magistralė. Be šios CAN magistralės valdymo moduliai negali bendrauti ir jūsų nuskaitymo įrankis gali negauti informacijos iš transporto priemonės, priklausomai nuo to, kokia grandinė yra susijusi.

SAS modulis yra atsakingas už kitų CAN magistralės modulių informavimą, kurioje padėtyje yra vairas. Tai turi įtakos vairavimo sistemos veikimui, pakabos sistemos pakeitimams ir, svarbiausia, būtina elektroninei stabilumo kontrolei (ESC). ESC išlaiko automobilio stabilumą bet kokiomis važiavimo sąlygomis, tiek ant šlapios dangos, tiek važiuojant agresyviai.

Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, ryšio sistemos tipo, laidų skaičiaus ir laidų spalvos ryšio sistemoje.

simptomai

U0126 variklio kodo simptomai gali būti:

  • Šviečia gedimo indikatoriaus lemputė (MIL)
  • Užsidega ABS indikatorius
  • TRAC indikatorius dega (priklausomai nuo gamintojo)
  • Įjungtas ESP / ESC indikatorius (priklausomai nuo gamintojo)

priežastys

Paprastai šio kodo diegimo priežastis yra:

  • SAS modulio galios ar žemės praradimas (dažniausiai)
  • Atidaryta CAN + magistralės grandinėje
  • Atidarykite CAN magistralę - elektros grandinė
  • Maitinimo trumpasis jungimas bet kurioje CAN magistralės grandinėje
  • Trumpas įžeminimas bet kurioje CAN magistralės grandinėje
  • Retai - valdymo modulis yra sugedęs

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Jei jūsų nuskaitymo įrankis gali pasiekti DTC ir vienintelis kodas, kurį ištraukiate iš kitų modulių, yra U0126, pabandykite pasiekti vairo kampo sistemos modulį. Jei kodus galite pasiekti iš SAS modulio, kodas U0126 yra su pertrūkiais arba atminties kodas. Jei SAS modulio kodų pasiekti nepavyksta, tada kitų modulių nustatytas kodas U0126 yra aktyvus ir problema jau egzistuoja.

Dažniausias gedimas yra maitinimo arba žemės praradimas.

Patikrinkite visus šios transporto priemonės SAS modulį tiekiančius saugiklius. Patikrinkite visus SAS modulio pagrindus. Raskite transporto priemonės antžemines tvirtinimo vietas ir įsitikinkite, kad šios jungtys yra švarios ir patikimos. Jei reikia, nuimkite juos, paimkite nedidelį vielinių šerių šepetėlį ir soda / vandens tirpalą ir nuvalykite kiekvieną, tiek jungtį, tiek vietą, kurioje ji jungiasi.

Jei buvo atliktas remontas, išvalykite DTC iš atminties ir pažiūrėkite, ar U0126 grįžta, ar galite susisiekti su SAS moduliu. Jei kodas negrįžta arba ryšys neatkuriamas, greičiausiai problema yra saugiklio / ryšio problema.

Jei kodas grįžta, ieškokite konkrečios transporto priemonės CAN C magistralės jungčių, ypač SAS modulio jungties. Prieš atjungdami LAS valdymo modulio jungtį, atjunkite neigiamą akumuliatoriaus kabelį. Aptikę, vizualiai patikrinkite jungtis ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko. Atjunkite jungtis ir atidžiai apžiūrėkite jungčių viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Pažiūrėkite, ar jie atrodo sudegę, ar turi žalią atspalvį, rodantį koroziją. Jei reikia valyti gnybtus, naudokite elektrinį kontaktų valiklį ir plastikinį šerių šepetėlį. Leiskite išdžiūti ir tepkite elektrinį tepalą ten, kur gnybtai liečiasi.

Prieš vėl prijungdami jungtis prie SAS modulio, atlikite šiuos kelis įtampos patikrinimus. Jums reikės prieigos prie skaitmeninio voltų / ommetro (DVOM). Įsitikinkite, kad SAS modulyje yra maitinimas ir įžeminimas. Pasiekite laidų schemą ir nustatykite, kur pagrindiniai maitinimo ir įžeminimo šaltiniai patenka į SAS modulį. Prieš tęsdami prijunkite akumuliatorių, kai SAS modulis vis dar išjungtas. Raudoną voltmetro laidą prijunkite prie kiekvieno B+ (baterijos įtampos) maitinimo šaltinio, esančio SAS modulio jungtyje, o juodą voltmetro laidą - prie gero įžeminimo (jei nesate tikri, akumuliatoriaus neigiamas elementas visada veikia). Matote akumuliatoriaus įtampos rodmenis. Įsitikinkite, kad turite rimtą priežastį. Raudoną voltmetro laidą prijunkite prie teigiamo akumuliatoriaus (B+), o juodą - prie kiekvienos įžeminimo grandinės. Dar kartą, kiekvieną kartą prisijungdami turėtumėte matyti akumuliatoriaus įtampą. Jei ne, pataisykite maitinimo arba įžeminimo grandinę.

Tada patikrinkite dvi ryšio grandines. Raskite CAN C+ (arba HSCAN+) ir CAN C- (arba HSCAN – grandinę). Juodą voltmetro laidą prijungę prie gero įžeminimo, prijunkite raudoną laidą prie CAN C+. Kai raktelis įjungtas ir variklis išjungtas, turėtumėte matyti apie 2.6 volto įtampą su nedideliu svyravimu. Tada prijunkite raudoną voltmetro laidą prie CAN C grandinės. Turėtumėte matyti apie 2.4 volto su nedideliu svyravimu. Kiti gamintojai rodo CAN C- maždaug 5 V ir svyruojantį raktą su išjungtu varikliu. Patikrinkite gamintojo specifikacijas.

Jei visi testai praeina ir ryšys vis tiek neįmanomas arba nepavyko išvalyti DTC U0126, vienintelis dalykas, kurį galima padaryti, yra kreiptis pagalbos į apmokytą automobilių diagnostiką, nes tai parodys sugedusį SAS modulį. Dauguma šių SAS modulių turi būti suprogramuoti arba sukalibruoti transporto priemonei, kad būtų tinkamai sumontuoti.

Susijusios DTC diskusijos

  • 2007 m. „Prius“ su 6 DTC: P1121 C1242 U0123 U0124 U0126 B1421PAGALIAU uždirbau „Techstream“ adapterį ir radau šiuos kodus savo žmonos 2007 m. „Prius“. Pirmasis, kurį mačiau savo ELM1 adapteryje ir sukimo momentas == P327. Aš tai turėjau prieš 1121 mėnesį ir pataisiau, pakeisdamas valdymo vožtuvą. Jis rodomas kaip dabartinis ir ankstesnis kodas. Bandau nuspręsti, ar yra daugiau ... 
  • „Mercedes“ automatinės pavarų dėžės gedimo klaida P170900 U012600Sveiki, Šį rytą aš paleidžiu savo MB E-300 (universalas, 2013 m. Modelis), o nuvažiavus 3 km prietaisų skydelyje pasirodo raudonos spalvos klaidos pranešimas (automatinės pavarų dėžės gedimas), tada automobilis nesisuka ir pavaros neveikia dirbti. Palaukęs 1 minutę, aš vėl užvedžiau variklį be problemų ar problemų su pavarų dėže ar šiaip ... 
  • 05 Scion xB kodai U0124 U0126 P0012 P0442 P0446Prietaisų skydelyje dega lemputė ir aš negaliu praeiti patikrinimo. Nuėjau į „Advance Auto“ ir perskaičiau kodus. Štai ką aš gavau: U0124 U0126 P0012 P0442 P0446 Turite idėjų, kaip tai išspręsti? Ačiū už jūsų pagalbą!… 
  • 2015 silverado 1500 4 × 4 valytuvų jungiklio kodas U0073 U0077 U0126Valytuvai dirbo tik maksimaliai. be pertrūkių, dabar lėtas arba vidutinis greitis. visa kita veikė. Gavau naują jungiklį ir pakeičiau valytuvo / posūkio signalo jungiklį. DABAR posūkio signalai neveikia, blykstės neveikia, vis tiek tik greitaeigiai valytuvai, dabar skydelis praneša, kad vairo stiprintuvas yra sumažintas ir traukos kontrolės sistema ... 

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo u0126?

Jei vis tiek reikia pagalbos dėl DTC U0126, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.

3 комментария

  • Claudio

    Sveiki, na paziuresim mano 2008 Ford Cmax variklis sugenda.Padedau automatine diagnostika.Rašo kad cilindro vienas gedimas ir nuimu troselį ir sugenda variklis.Pasirodo vairo kampo gedimas ir tada ištrinu, Kodas vis pasirodo. DTC u0126.00.8A vakar, kas galėtų man padėti.

  • Ahmedas Al-Rifai

    Pas mane sugedo camaro traukos sistema.Kartais sugenda sistema ir mirksi prietaisu skydelyje, o kartais ijungia, o mes nezinom kas negerai.

Добавить комментарий