Trumpai tariant: Audi Q5 2.0 TDI grynas dyzelinas (140 kW) „Quattro“

Praėjo laikai, kai perkant automobilį buvo svarbi tik prekės ženklas. Žinoma, tai daugiausia lemia tai, kad šiandien pasirinkimas yra daug didesnis, ypač tarp skirtingų kiekvienos markės automobilių modelių. Dėl to yra daugiau kėbulo variantų ir transporto priemonių klasių. Įdomu tai, kad kiekvienos markės automobiliai gali būti maždaug vienodi, tačiau pardavimai visiškai skirtingi. Tai gali būti geri limuzinai, sportiniai kupė ir, žinoma, karavanai, tačiau krosoveriai yra atskira klasė. Net „Audi“! Tačiau įsėdus į Q5 ir važiuojant su juo, jis greitai įsiskverbia į odą ir tampa visiškai aišku, kodėl tai yra vienas geidžiamiausių aukščiausios kokybės krosoverių.

Praėjusiais metais buvo atliktas kapitalinis „Audi“ variklių remontas, kuris, žinoma, buvo patobulintas, kad atitiktų ES 6 aplinkosaugos standartus. Prieš atnaujinimą dviejų litrų turbodyzelinis variklis buvo patobulintas į galingesnę 130 kilovatų ir 177 „arklio galių“ versiją, o dabar siūlo 140 kilovatų arba 190 „arklio galių“, pažymėtą „švariu dyzelinu“. Tuo pačiu jis yra vidutiniškai 0,4 litro ekonomiškesnis ir į atmosferą išmeta vidutiniškai 10 g/km mažiau CO2. O pajėgumas?

Jis iš vietos iki 100 sekundžių įsibėgėja 0,6 sekundės greičiau, o maksimalus greitis yra 10 kilometrų per valandą.

Deja, kiekviena renovacija atneša naują, didesnę kainą. „Audi Q5“ nėra išimtis, tačiau kainų skirtumas tarp dviejų versijų yra tik 470 eurų, o tai su visais paminėtais patobulinimais atrodo juokingai maža. Akivaizdu, kad net bazinė šio automobilio kaina nėra maža, ką jau kalbėti apie bandomąją. Bet jei to nekenčiate, leiskite man duoti jums užuominą, kad Q5 buvo ir išlieka geriausiai parduodamas „Audi“. Tai tik sėkmės istorija, net jei kam nors tai atrodo (per) brangu.

Tačiau padėjus jį greta konkurencijos, kai pamatai, kad jis važiuoja virš vidutinio ir siūlo aukštesnį nei vidutinį komfortą, kaina nėra tokia svarbi, bent jau pirkėjui, kuris nori mokėti tiek pinigų už automobilį. Daug duodi, bet ir daug gauni. „Audi Q5“ yra vienas iš tų krosoverių, kuris važiavimo, posūkių, padėties ir komforto požiūriu per daug nesiskiria nuo vidutinio sedano. Didesnis ne visada yra geresnis, o hibridų problema, žinoma, yra dydis ir svoris. Jūs negalite išvengti fizikos, bet galite padaryti, kad automobilis turėtų kuo mažiau problemų.

Taigi „Audi Q5“ yra vienas iš nedaugelio, kuris siūlo viską ir dar daugiau: krosoverio patikimumą ir erdvumą, taip pat sedano našumą ir komfortą. Prie to pridėjus patrauklų dizainą, gerą variklį, vieną geriausių automatinių pavarų dėžių bei kokybišką ir precizišką apdirbimą, neabejotina, kad pirkėjas žino, už ką moka. Čia galime tik pastebėti, kad mes jam pavydime. Jis nemoka, o eina.

Tekstas: Sebastianas Plevnyakas

Audi Q5 2.0 TDI grynas dyzelis (140 kW) „Quattro“

Pagrindiniai duomenys

Техническая информация

variklis:	4 cilindrų - 4 taktų - eilėje - turbodyzelis - darbinis tūris 1.968 cm3 - didžiausia galia 140 kW (190 AG) esant 3.800 4.200-400 1.750 aps./min - maksimalus sukimo momentas 3.000 Nm esant XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX aps./min.
Energijos perdavimas:	variklis varo visus keturis ratus – 7 laipsnių dvigubos sankabos automatinė pavarų dėžė – padangos 235/65 R 17 V (Continental Conti Sport Contact).
Talpa:	didžiausias greitis 210 km/h - 0-100 km/h įsibėgėjimas 8,4 s - degalų sąnaudos (ECE) 6,4/5,3/5,7 l/100 km, CO2 emisija 149 g/km.
Mišios:	tuščia transporto priemonė 1.925 kg - leistina bendroji masė 2.460 kg.
Išoriniai matmenys:	ilgis 4.629 mm – plotis 1.898 mm – aukštis 1.655 mm – ratų bazė 2.807 mm – bagažinė 540–1.560 75 l – kuro bakas XNUMX l.

оценка

• Klaidinga manyti, kad visi brangesni automobiliai (arba premium klasės automobiliai, kaip mes juos vadiname) yra vienodai geri. Dar mažiau yra vienodai gerų krosoverių, kur riba tarp krosoverio ir paprasto sunkaus furgono yra labai plona, ​​ir daugelis žmonių netyčia ją peržengia. Tačiau tokių krosoverių, kurie nepalieka įžeidimo net tarp įprastų automobilių gerbėjų, yra labai mažai, jie važiuoja beveik taip pat, o kartu ir puikiai atrodo. Tačiau jie nenaudoja daug kuro ir nekenkia aplinkai. Audi Q5 yra viskas. Ir kodėl jis taip gerai parduodamas, visiškai aišku.

Mes giriame ir priekaištaujame

forma

variklis, našumas ir sąnaudos

visų ratų pavara „Quattro“

padėtis kelyje

jausmas salone

atlikimo kokybė ir tikslumas