IÅ¡ pirmo ÅŸvilgsnio: „Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip Camping Box“ (2020 m.) // Beveik kaip kemperis
Bandomasis vaÅŸiavimas

IÅ¡ pirmo ÅŸvilgsnio: „Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip Camping Box“ (2020 m.) // Beveik kaip kemperis

26.05.2022 /

Taigi didesnis ar maÅŸesnis pertvarkymo furgonas skamba kaip įdomi alternatyva. Dar geriau – privatus automobilis su miegamąja zona ir virtuve. Å ia maÅ¡ina galiu naudotis kiekvieną dieną. Savaitgaliais veÅŸuosi ją su mylimu ÅŸmogumi į kelionę, ir man nebesvarbu, kur miegosime, nes pas mus yra lova. Tikrai puikus daiktas aktyvioms poroms. Bet leiskite pasakyti nuo pat pradÅŸių. Berlingo su „Travel Box Flip“kaip tai iÅ¡bandÅŸiau, tai nėra ir negali bÅ«ti kemperis. Tai automobilis su lova ir virtuvėle.

Be to, bet koks pertvarkytas furgonas ar namelis ant ratų, paremtas furgonu, siÅ«lo ÅŸymiai didesnį komfortą ir patogumą. Tai gana logiÅ¡ka - kemperis dviem automobiliams tiesiog suteikia daugiau vietos saugojimui. Åœinoma, tai gerokai apsunkina jo naudojimą vietoj asmeninio automobilio. Todėl bet kuriuo atveju apimtis yra raktas į sėkmę ir komfortą.

IÅ¡ pirmo ÅŸvilgsnio: „Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip Camping Box“ (2020 m.) // Beveik kaip kemperis

Tačiau tai nereiškia, kad negalite gerai praleisti laiko keliaudami asmenine transporto priemone, kurioje yra lova ir virtuvė. „Berlingo XL“ versija, kurios ilgis 4750 mm, yra labai geras pagrindas tokiam lengvam automobiliui su „kuprine“, vadinama „Flipbox“. Slovėnijos įmonės gamybos modulis Sipras, LLC iš Kamnik ir išlaidas 2.800 eurų plius 239 eurai 21 litro šaldytuvui (pasirinktinai) jis suteikia bent šiek tiek komforto RV.

Tai įmonė, turinti didelę patirtį Å¡ioje srityje, nes nuo 1997 metų furgonus paverčia kemperiais ir parduoda kemperių įrangą. Man buvo aiÅ¡ku, kad jie ÅŸinojo, kaip viskas aptarnaujama, kai tik atidariau galines duris. „Berling“ yra patogus stogas virÅ¡ galvos. IÅ¡traukiamame virtuvės bloke yra darbo stalas ir vieta viryklei su vienu degikliu kairėje pusėje, taip pat nedidelis indų ir lėkščių plotas.... DeÅ¡inėje iÅ¡ bagaÅŸinės iÅ¡slysta du stalčiai. Apatinis slepia kriauklę su iÅ¡Å¡okančiu čiaupu ir 12 V panardinamuoju siurbliu, o virÅ¡utinėje yra indai ir kai kurios kabės.

IÅ¡ pirmo ÅŸvilgsnio: „Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip Camping Box“ (2020 m.) // Beveik kaip kemperis

Viduryje yra vietos nedideliam Å¡aldytuvui, prijungtam prie 12V lizdo, naÅ¡umu, ÅŸinoma, jis negali konkuruoti su dujiniu Å¡aldytuvu namelyje ant ratų ir todėl yra daugiau nei avarinis sprendimas. Bet toks sprendimas bus puikus, jei visus produktus pirksite reguliariai, taip pat greitai suvartosite. Abiejų medinių dalių gamyba iÅ¡ faneros yra kokybiÅ¡ka, o uÅŸdarymas – roletai.

Visa „Flipbox“ yra pritvirtinta prie automobilio galo „plaukiojanti“, o tai reiÅ¡kia, kad ji niekur nėra prisukama varÅŸtais, bet tvirtai įkiÅ¡ta į automobilį ir todėl gali bÅ«ti labai greitai iÅ¡traukta iÅ¡ lovos.... Didelis pliusas kasdieniniam naudojimui, kai pasirodo tinkama bagaÅŸinė. Å iek tiek kitaip, kai vaÅŸiuoji „Flipbox“ į didelę kalną, nei greičio ribotuvas. Kai vaÅŸiuodamas į kalną nebuvau ypač atsargus (vaÅŸiavau taip pat greitai, kaip ir privačiu automobiliu), paskutinėje dalyje viskas Å¡iek tiek paÅ¡oko. Netgi kitaip paaiÅ¡kėjo, kad Å¡i papildoma apkrova turėjo įtakos vairavimo charakteristikoms, nes aÅ¡ Å¡iek tiek greičiau vaÅŸiavau uÅŸ kampo.

Tačiau bet kuriuo atveju akivaizdu, kad „Berlingo“ nėra automobilis labai dinamiÅ¡kam vaÅŸiavimui, jis labiau įtikina komfortą, skaidrumą ir erdvumą. BÅ«tent dėl ​​dydÅŸio ir labai gero sprendimo paversti galinį suolą į lovą jis mane suÅŸavėjo, kiek vietos jis siÅ«lo miegoti. Lovą, ant kurios gali lengvai gulėti du suaugusieji, padariau trimis ÅŸingsniais. Pirmiausia turėjau pasilenkti į priekį ir trankyti suoliuko nugarą, tada iÅ¡traukiau aliuminio konstrukciją ir trečiuoju ÅŸingsniu sulenkiau tris minkÅ¡tas dalis į lovą.

IÅ¡ pirmo ÅŸvilgsnio: „Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip Camping Box“ (2020 m.) // Beveik kaip kemperis

Pagalvėlėms ir patalynei nėra daug vietos, bet visa tai dedu į tarpą tarp kairiojo ir dešiniojo stalčių.... Deja, „Berlingo“ neturi ventiliacijos ir izoliacijos, kurią turi kemperiai, todėl miegoti jame, kai temperatūra nebetinkama, gali būti nemenkas iššūkis.

Man taip pat trÅ«ko vietos bagaÅŸui, nors „Berlingo XL“ bagaÅŸinė yra 1050 litrų.. Kai surinkau lovą, po aliuminio rėmu liko maÅŸai vietos. Trumpai tariant, bagaÅŸas yra problema: su pilna „Flipbox“ sistema, kuri pilnai uÅŸpildo bagaÅŸinę, jÅ«sų kiekis bus minimalus. Tad rimtesnėms kelionėms labai rekomenduoju naudoti stogo bagaÅŸinę, kur pasidėčiau dar dvi kėdes ir sulankstomą stalą.

Su Å¡iek tiek improvizacijos, lankstumo ir malonių dienų be lietaus radimu, kai nėra nei per karÅ¡ta, nei per Å¡alta., kempingo dÄ—ÅŸutė „Flip“ yra puikus sprendimas kelionės ant ratų jausmui. Tačiau jis turi dar vieną, ko gero, daugeliui svarbų pranaÅ¡umą, palyginti su nameliu ant ratų, nes su juo galite vaÅŸiuoti tose vietose, kur kitu atveju nameliai ant ratų nėra leistini. Jau nekalbant apie siauras gatveles ir keliukus.

„Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip Camping Box“ (2020 m.)

Pagrindiniai duomenys

ТехМОческая ОМфПрЌацОя

variklis: 4 cilindrų - 4 taktų - eilėje - turbodyzelinis - darbinis tÅ«ris 1.499 cm3 - didÅŸiausia galia 96 kW (130 AG) esant 3750 aps./min.; maksimalus sukimo momentas 300 Nm esant 1.750 aps./min.
Energijos perdavimas: variklis varomas priekiniais ratais – 6 laipsnių mechaninė pavarų dÄ—ÅŸÄ—.
Mišios: tuščia transporto priemonė 1.510 kg - leistina bendra masė 2040 kg, komplektacijos svoris Flip stovyklavietė 60 kg.
Išoriniai matmenys: ilgis 4753 mm - plotis 2107 mm - aukštis 1849 mm - ratų bazė 40352 mm - degalų bakas 53 l.
Vidiniai matmenys: Lovos ilgis 2000 mm - plotis 1440 mm, šaldytuvas 21 l 12 V, homologuotas 5 keleiviams, paruošimas isofix sėdynei
DÄ—ÅŸÄ—: 850/2.693 l

ДПбавОть кПЌЌеМтарОй