Bandomasis važiavimas Volkswagen Passat: standartinis
Turinys
Atnaujinto modelio dviejų litrų benzininis variklis pasiekia beveik dyzelino sąnaudas
Volkswagen Passat yra sėkmingiausias pasaulyje vidutinės klasės modelis, parduota daugiau nei 30 mln. Vargu ar verta paminėti, kad bėgant metams šis automobilis tapo savo segmento etalonu pagal daugelį pagrindinių parametrų.
Modernesnė išvaizda
Praėjusiais metais „Volkswagen“ buvo atliktas didžiulis „Passat“ atnaujinimas, kai atnaujinto automobilio premjera Bulgarijoje įvyko 2019 m. spalio mėn. Sofijos automobilių parodoje. Išorės pakeitimai buvo kruopščiai apgalvoti – „Volkswagen“ specialistai dar labiau pabrėžė ir patobulino „Passat“ dizainą. Priekiniai ir galiniai bamperiai, grotelės ir „Passat“ logotipas (dabar centre yra gale) turi naują išdėstymą. Be to, nauji LED priekiniai žibintai, LED dienos žibintai, LED rūko žibintai ir LED galiniai žibintai naujajam modeliui suteikia išskirtinį, įsimintiną apšvietimo profilį. Lapiz Blue, Bottle Green ir Sea Shell Gold išorės dažų spalvos taip pat yra naujovės „Passat“, o ratų asortimentas buvo išplėstas keturiais naujais 17, 18 ir 19 colių lengvojo lydinio ratlankiais. Dėl visų šių naujovių modelis atrodo gaivesnis ir autoritetingesnis, o kartu išlieka ištikimas savo charakteriui.
Dar daugiau technologijų
Dėl naujos kartos informacinių ir pramogų sistemų (MIB3), jei pageidaujama, naujasis „Volkswagen“ modelis gali būti nuolat internete ir suteikti visiškai naujas funkcijas ir paslaugas vairuotojui ir jo palydovams. Naujos pagalbos sistemos, tokios kaip „Travel Assist“, pagerina saugumą ir komfortą ir paverčia naują modelį pirmuoju „Passat“, kuris dalinės pagalbos režimu važiuoja iki 210 km / h greičiu. Skaitmeninis prietaisų skydelis prie vairo siūlo skirtingus vaizdus, atsižvelgiant į vairuotojo skonį ir poreikius, o funkcijų valdymo logika sujungia šiuolaikinius sprendimus su klasikine intuityvia prekės ženklo ergonomika. Kaip ir „Passat“ dera, salone yra daug vietos ir komforto, o „ergoComfort“ pasirinktinė vairuotojo sėdynė yra malonumas net ilgų kelionių metu.
Pasitikintis ir efektyvus kelyje
Kaip ir anksčiau, „Passat“ įspūdingai sujungia harmoningą pakabos komfortą su geru valdymu ir nepriekaištingu kelio laikymu. Akustinio komforto lygį verta palyginti su žymiai aukštesnių kainų segmentų atstovais.
Mus ypač sužavėjo 2.0 arklio galių 190 TSI variklio veikimas. Passat su šia pavara kaina yra vidutiniškai apie 6 BGN mažesnė, palyginti su TDI 000 variantu su identiška galia ir priekiniais ratais. Be išpuoselėto važiavimo, energingo pagreičio ir tvirtos traukos, benzininis variklis sugeba nustebinti verte, kurią nesunkiai galime apibrėžti kaip „dyzeliną“ – važiuojant ekonomiškai ruože, kuris profiliu labai artimas vadinamajam standartui. Trasa ekonomiškam Passat 2.0 TSI parodė, kad vairuojant automobilį motorinis ir sportinis Vokietijai trūksta 2.0 proc. Dar įspūdingiau yra tai, kad net ir esant visiškai standartiniam mišraus ciklo vairavimo stiliui, įskaitant daugybę lenkimų, gana dinamišką posūkį ir apie 4,5 km greitkelyje, vidutinės sąnaudos buvo kiek daugiau nei šeši litrai šimtui kilometrų – benzininiam automobiliui. panašaus dydžio ir svorio yra itin garbingas pasiekimas. Priešingu atveju žmonėms, kurie vairuoja labai sunkiai, TDI dyzeliniai varikliai neabejotinai išlieka reikšmingu pasiūlymu tiek dėl dar mažesnių sąnaudų, tiek dėl didelio sukimo momento.
IŠVADA
Naudodamas naujausias pagalbos ir informacijos ir pramogų technologijas, didelę interjero erdvę, stilingą dizainą, ypatingą komfortą, platų efektyvių transmisijų asortimentą ir priimtinas kainas „Passat“ išlieka vienu iš lyderių savo rinkos segmente.
