Ryškus, madingas ir stabilesnis: viskas, ką reikia žinoti apie takelių plėtinius!
Turinys
Vos keli milimetrai sukuria matomą efektą: platesnė vėžė suteikia automobiliui visiškai naują išvaizdą. Jo forma yra galinga, tvirta ir papildomo stabilumo. Skaitykite viską apie takelio išplėtimą žemiau!
Trasos išplėtimas yra daugiau nei tik išvaizdos pakeitimas . Keičiasi ir vairavimo kokybė . Tačiau, plečiant gabaritą, reikia atsiminti keletą dalykų ir yra keli trūkumai .
Pigus derinimas atliktas greitai
Teigiama matuoklio išplėtimo pusė yra maksimalus efektas, sukuriamas santykinai maža intervencija. Iš esmės, praplatinti vikšrą taip pat paprasta, kaip pakeisti ratus .
Žingsniai labai panašūs . Viso ratų tarpiklių komplekto montavimas trunka tik penkiolika minučių. Tačiau ši transformacija turi būti atlikta atsargiai, reikalauja susikaupimo ir tinkamų priemonių.
Atkreipkite dėmesį į teisinį aspektą
Kuo platesnis, tuo geriau? Ne visai . Ratų arka yra riba. Jei labai tiksliai: didžiausias leistinas tarpvėžės plotis baigiasi 5 mm nuo sparno. Viskas apie saugumą: išsikišęs besisukantis ratas veikia kaip stropas gaudant pėsčiąjį ar dviratininką . Rato užfiksuotas praeivis sukimosi būdu buvo tempiamas po automobiliu, o besisukančio rato galinė pusė, liečiant praeivį, galėjo mesti į jį oro. Taigi vėžės platinimas yra reglamentuotas įstatymu .
Be nykščio taisyklės: " 5 mm nuo sparno – maksimalus tarpvėžės plotis “, – atkreipiamas dėmesys į dar vieną svarbų teisinis aspektas: galima naudoti tik patikrintus ir patvirtintus ratų tarpiklių rinkinius . Neleidžiama savarankiškai gaminti tarpinių diskų ant tekinimo staklių.
Kas įtraukta į ratų tarpiklio rinkinį?
Pagrindinės ratų tarpiklių komplekto dalys yra apvalios tarpiklių diskai su devyniomis išgręžtomis skylėmis. Diskas uždedamas ant rato guolio per didelę skylę centre. 8 skylučių žiedas yra su sriegiu arba laisvomis skylėmis. Tarpiklis yra pritvirtintas prie rato stebulės pridedamais varžtais. . Toliau ratas įsukamas per sriegines skylutes - paruošta.
Disko storis lemia papildomą atstumą.
Matuoklio išplėtimo privalumai ir trūkumai
Matuoklio išplėtimas turi šiuos privalumus:
| - pagerintas stabilumas trasoje, ypač posūkiuose. - atrodyk geriau |
Kreivės našumo gerinimas atsiranda dėl padidėjusio transporto priemonės atraminio paviršiaus. Sąlyčio su žeme taškai yra platesni, o tai užtikrina geresnį stabilumą ir leidžia automobiliui judėti. Net jei tai tik keli milimetrai, skirtumą pastebėsite iš karto.
Atrodo ypač įspūdingai pasikeitė išvaizda kai platinimas derinamas su plačiomis padangomis ir žemo profilio ratlankiais. Dideli ratlankiai su plačiai išdėstytomis padangomis suteikia automobiliui išskirtinai galingą ir solidžią išvaizdą.
Trasos platinimo trūkumas – viso vairo mechanizmo apkrova dėl padidėjusio sverto efekto. pagreitina visų komponentų susidėvėjimą. Ypač pakeitus, jie kenčia vairo rankenos, vairo trauklės ir stabilizatoriaus jungtys. Padidėjęs susidėvėjimas dėl bėgių išsiplėtimo taip pat buvo pastebėtas pavaros velenui. Įnoringa išvaizda pasiekiama sumažinus šių dalių tarnavimo laiką. .
Matuoklio platinimas – žingsnis po žingsnio
Norėdami sumontuoti ratų tarpiklius:
| 1 rato veržliaraktis arba raktas 1 colio veržlei 1 sukimo momento raktas 1 ratų tarpiklių komplektas 1 automobilio domkratas arba automobilio keltuvo platforma, jei reikia, stovas domkratui, jei reikia, ratų pleištai |
1. Atsukite varžtus ir veržles.
- Pradėkite išjungdami variklį, įjungdami rankinį stabdį ir ištraukdami raktelį .
- Dabar galite atsukti rato varžtus . Ratų varžtus geriausia atsukti, kai transporto priemonė vis dar stovi ant žemės. Tai neleidžia padangoms suktis atsukant.
2. Pakelkite automobilį domkratu
- jei automobilių keltuvas nepasiekiamas, tinkamas automobilio kėliklio stovas. Svarbu, padėkite domkrato stovą atitinkamose automobilio kėbulo vietose . Neteisingai sumontuotas transporto priemonės domkratas gali rimtai sugadinti važiuoklę ir visiškai prarasti automobilį.
- Dirbdami su transporto priemone niekada nepasikliaukite vien domkratu. . Pirmiausia pakeltas automobilis turi būti apsaugotas nuo nuriedėjimo , idealiu atveju su ratų pleištai .
PATARIMAS: aksesuarų parduotuvė siūlo ratų pleištus su įmontuotais pirmosios pagalbos rinkiniais ir įspėjamuoju trikampiu. Su šiuo sprendimu esate geriausiai pasiruošę bet kokiai automobilio progai. .
- Pageidautina, kad automobilis būtų pastatytas ant profesionalaus automobilio stovo . Šie pigūs, bet saugūs komponentai užtikrina patikimą ir stabilų automobilio padėties nustatymą. Automobilinis stovas turi didesnį plotą nei automobilio domkratas, todėl prireikus galite valandų valandas dirbti po automobiliu.
3. Ratų nuėmimas
- Ratas turi būti su tarpikliu , dabar galima greitai nuimti, nes anksčiau buvo atsukti varžtai.
4. Rato tarpiklio montavimas
- Ratų tarpiklis turi būti sumontuotas pagal montavimo instrukcijas . Varžtai priveržiami instrukcijose nurodytu priveržimo momentu.
DĖMESIO: VISADA kryžmai priveržkite varžtus .
5. Iš naujo sumontuokite ratą
- Dabar ratas sumontuotas ir priveržtas nurodytu sukimo momentu. .
MOT patikrinimas po montavimo
Manometro pratęsimas turi būti užregistruotas . TAI patikrina teisingą montavimą, leistinus matmenis ir tarpiklių gamintoją.
Todėl visada po ranka turėkite transporto priemonės tipo patvirtinimą. .
Neregistruotas gabarito išplėtimas gali užtraukti baudą .
Nepakankamai platus?
Galimas vikšro platinimas virš gamykloje nustatyto sparno ribos, nors tam reikia keisti kėbulą . " Nepilnametis » Adaptacija apima ratų arkų lenkimą arba „išplečiavimą“.
Tai turi būti padaryta specializuotoje kėbulo dirbtuvėje . Rato arkos pasirinkimas gali atrodyti lengvas, bet daug kas gali suklysti: kėbulas gali būti netolygiai deformuotas, gali būti pažeisti dažai . Body shop prašo 150-400 Eurai (± 130–350 GBP) visų keturių ratų arkų flanšams.
Būtinai patikrinkite šią transformaciją naudodami TO . Priešingu atveju už kreivą automobilį galite sumokėti daug pinigų.
Norint pridėti prie bėgių kelio prailginimo, reikia kėbulo prailginimo, kuris apima platų kniedijimą ir suvirinimą. . „Pasidaryk pats“ žmogus netrukus gali pasiekti savo technines ribas. Nepaisant viso to, matuoklio išplėtimas gali pasirodyti vis sunkiau įteisinamas.
Todėl tokios griežtos priemonės kaip kniedytos ir suvirintos trasos platinimas daugiausia skirtos ralio automobiliams. .
