Paskirstymo diržo pakeitimas „Lada Priora 16“ vožtuvais
Turinys
Paskirstymo diržas sinchronizuoja alkūninio ir paskirstymo velenų tarpusavio sukimąsi. Neužtikrinus šio proceso, varikliui iš principo veikti neįmanoma. Todėl diržo keitimo tvarka ir laikas turėtų būti vertinamas atsakingai.
Suplanuotas ir neplaninis paskirstymo diržo keitimas
Veikimo metu paskirstymo diržas ištempia ir praranda savo jėgą. Pasiekus kritinį nusidėvėjimą, jis gali sulūžti arba pasislinkti, palyginti su teisinga paskirstymo veleno pavaros dantų padėtimi. Dėl 16 vožtuvų „Priora“ ypatumų tai kupina vožtuvų su cilindrais susitikimo ir vėlesnio brangaus remonto.
Paskirstymo diržo keitimas prieš 16 vožtuvų
Pagal techninės priežiūros vadovą diržas pakeičiamas 45000 XNUMX km rida. Tačiau atliekant įprastą priežiūrą, būtina patikrinti paskirstymo diržą, kad būtų diagnozuotas ankstyvas nusidėvėjimas. Neplanuoto pakeitimo priežastys:
- įtrūkimai, gumos lupimasis arba bangų atsiradimas ant išorinio diržo paviršiaus;
- žala dantims, klostėms ir įtrūkimams ant vidinio paviršiaus;
- galinio paviršiaus pažeidimas - atsipalaidavimas, atsiskyrimas;
- techninių skysčių pėdsakai ant bet kurio diržo paviršiaus;
- diržo atlaisvinimas arba per didelis įtempimas (ilgai veikiant pernelyg įtemptam diržui, mikro konstrukcijoje nutrūksta).
16 vožtuvų variklio paskirstymo diržo keitimo procedūra
Norint teisingai atlikti darbą, naudojamas šis įrankis:
- galiniai veidai 10, 15, 17;
- veržliarakčiai 10 ir 17;
- plokščias atsuktuvas;
- specialus laikrodžio ritinėlio įtempimo raktas;
- replės tvirtinamiesiems žiedams nuimti (vietoj specialaus rakto).
Paskirstymo diržo schema, ritinėliai ir žymės
Seno diržo nuėmimas
Nuimkite plastikinį apsauginį skydą. Atidarome sankabos korpuso tikrinimo angą ir nustatome smagračio žymę. Visi ženklai, įskaitant paskirstymo veleno pavaras, nustatomi viršutinėje padėtyje. Norėdami tai padaryti, pasukite alkūninį veleną su galva 17.
Yra dar vienas alkūninio veleno sukimo būdas. Pakelkite vieną iš varančiųjų ratų ir įjunkite pirmąją pavarą. Sukame ratą tol, kol ženklai bus teisingai nustatyti.
Tada padėjėjas užfiksuoja smagratį, plokščiu atsuktuvu užkišdamas jo dantis. Atsukame generatoriaus skriemulio varžtą, nuimame kartu su pavaros diržu. 15 galvu atsisakome įtempimo ritinėlio tvirtinimo varžto ir susilpniname paskirstymo diržo įtempimą. Nuimkite diržą nuo dantytų skriemulių.
Per visą operaciją mes stengiamės, kad žymės nebūtų pamestos.
Tuščiosios eigos ir pavaros ritinių keitimas
Pagal aptarnavimo instrukcijas ritinėliai keičiasi vienu metu su paskirstymo diržu. Sumontavus, ant siūlų uždedamas tvirtinimo junginys. Atraminis volas sukamas tol, kol sriegis bus užfiksuotas, įtempimo volelis tik gauna pelną.
Naujo diržo montavimas
Mes patikriname visų etikečių montavimo teisingumą. Tada mes uždėjome diržą griežta seka. Pirma, mes įdėjome jį ant alkūninio veleno iš apačios į viršų. Abiem rankomis laikydami įtampą, mes uždėjome diržą ant vandens siurblio skriemulio. Tada mes tuo pačiu metu uždėjome jį ant įtempimo volų. Ištiesdami diržą aukštyn ir į šonus, atsargiai uždėkite jį ant paskirstymo veleno krumpliaračių.
Mes parodome paskirstymo diržo žymes viršutinėje padėtyje
Montuojant diržą, partneris stebi ženklų padėtį. Jei bent vienas pasislenka, diržas nuimamas ir pakartojama montavimo procedūra.
Paskirstymo diržo įtempimas
Specialiu veržliarakčiu ar replėmis fiksuojančių žiedų pašalinimui sukame įtempimo volelį, padidindami diržo įtempimą. Tam volelyje yra specialūs grioveliai. Mes priveržiame diržą, kol ritinėlio žymės sutaps (griovelis ant narvo ir iškyša ant įvorės).
Galiausiai priveržkite tempimo volelio varžtą. Po to, norint patikrinti ženklų montavimo teisingumą, reikia rankiniu būdu pasukti alkūninį veleną bent du kartus. Diegimo procedūra turėtų būti kartojama tol, kol ženklai bus visiškai išlyginti.
Jei žymės neatitinka bent vieno krumpliaračio danties, užtikrinama vožtuvų deformacija. Todėl tikrindamiesi turėtumėte būti ypač atsargūs. Taip pat būtina iš naujo patikrinti įtempiklio ritinėlio žymių išlyginimą.
Išlygiavę visas žymes, patikrinkite paskirstymo diržo įtempimą. Dinamometru taikome 100 N jėgą, išlinkį išmatuojame mikrometru. Įlinkio dydis turi būti 5,2–5,6 mm.
Mes patikriname diržą ir pavaras, ar nėra nešvarumų ir tvirtinimo detalių. Prieš uždarydami dangtį, nuvalykite visus diržo paviršius. Nepamirškite įkišti kištuko į sankabos korpuso matymo stiklą.
Atsargiai įdėkite generatoriaus pavaros diržo skriemulį. Mes priveržiame jo diržą, stengdamiesi neužkabinti laiko pavaros. Mes priveržiame dangtį, užvedame variklį.
Visus darbus dėl paskirstymo diržo keitimo galima atlikti savarankiškai. Tačiau jei abejojate savo kvalifikacija, susisiekite su tarnyba.
Klausimai ir atsakymai:
Kaip dažnai reikia keisti „Priora“ paskirstymo diržą? Priorovsky variklio stūmokliuose nėra avarinių nišų. Jei paskirstymo diržas nutrūksta, vožtuvai neišvengiamai susidurs su stūmokliu. Norint to išvengti, diržą reikia patikrinti arba pakeisti nuvažiavus 40-50 tūkst.
Kuriai įmonei iš anksto pasirinkti paskirstymo diržą? Pagrindinis „Priora“ variantas yra „Gates“ diržas. Kalbant apie volelius, lyginant su gamykliniais, Marel KIT Magnum veikia geriau. Kai kuriais atvejais į juos reikia įpilti tepalo.
