BMW grotelių keitimas - tvarkingas derinimas keičiant

„Mercedes“ turi savo žvaigždę, „Citroën“ – dvigubą V, o BMW – neabejotiną inksto požymį. Inksto idėja buvo sukurti dviejų dalių groteles kaip skiriamąjį bruožą. Jo forma ir dydis buvo pritaikyti įvairiems modeliams, tačiau niekada neišnyko. Netgi plokščiausių automobilių priekinės dalys, tokios kaip M1 ar 840i, pasižymi šia funkcija. Elektrinis BMW i3 tęsia šią tradiciją, nors ir ne dviejų dalių grotelių pavidalu – elektromobilis neturi radiatoriaus.

Kam keisti groteles?

Pasak Daimler-Benz , jo žvaigždė yra dažniausiai užsakoma dalis, nes šį neapsaugotą komponentą lengva pavogti. Iš kitos pusės, BMW grotelės dažniausiai paliekamos ramybėje. Yra ir kitų priežasčių pakeisti tokių kaip :

– atsitiktinių pažeidimų taisymas. - sukurti kitą vaizdą.

Abiem atvejais inkstas turi būti nuimtas nuo priekinių grotelių, gaubto arba priekinio buferio, prieš jį pakeičiant atsargine dalimi. .

Inkstų gardelės konstrukcija

BMW radiatoriaus groteles labai skiriasi dydžiu ir forma . nors jo dizainas beveik visada toks pat. Inkstų groteles galima išardyti visiškai arba per pusę.

Bet kokiu atveju jie susideda iš dviejų dalių:

• Viena dalis yra tikra plastikinė kepsninė , iš kurio montuojant matosi tik išilginės briaunos.
• Kita dalis - rėmas . Tradiciškai BMW naudojo metalinį chromą.

Galų gale, BMW prekės ženklas turėtų būti matomas iš toli, o kas gali būti geriau nei naudoti mirksi chromas ? Tačiau ne visi BMW savininkai yra susižavėję ryškiu matomumu.

Inkstų gardelės pažeidimas

Grotelės yra gana atviras komponentas , daugiausia pagamintas iš plastikas . Todėl jis jautrus bet kokiam susidūrimui.Ypač pavojinga priekyje BMW stovinčių automobilių kablys. Norint rimtai pažeisti inkstus, dažnai pakanka nedidelių smūgių.

Jo remontas imamasi tik tada, kai jo kaip atsarginės dalies nebėra. . Galbūt galėsite šiek tiek atkurti išvaizdą. Tikras remontas klijais, lipdukais ar akrilu vargu ar bus patenkinamas. Tai geriausiu atveju laikini sprendimai.

Vizualūs grotelių trūkumai

Tradiciškai BMW dizainas yra susijęs su pažanga. . Vairavimo dinamika, sportiška išvaizda ir dominavimas turėtų būti akivaizdu net ir stovinčiame modelyje. Senovėje tai dažnai būdavo akcentuojama chromuotas ir prašmatnus dekoras . Šiais laikais daugelis BMW vairuotojų linkę vertinti neįvertinimą.
Daugelio BMW savininkų teigimu, diskretiška grotelių spalva suteikia daug ką aušintuvas įspūdį nei kiek senamadiškas chromas. Konkrečiai šiai tikslinei grupei buvo sukurti pakaitiniai inkstai, kurie gali atkurti tą neįvertintą BMW priekio išvaizdą. .

Inkstų grotelių keitimo problemos

Inkstų grotelės pritvirtinamos prie BMW grotelių varžtais ir spaustukais .

• Plastikiniai spaustukai turi erzinantį įprotį atitrūkti. Konstrukcija tokia, kad komponentą būtų lengva sumontuoti, bet sunku išardyti.
• Tai taip pat taikoma inkstų grotelėms. . Taigi, inksto pakeitimo užduotis yra pašalinti jį nuo buferio ar grotelių nepažeidžiant.
• Idealiu atveju pats inkstas taip pat turėtų likti nepažeistas. . Jis gali būti parduodamas už gerą kainą arba saugomas kaip rezervas remonto atveju.

Patarimai pradedantiesiems: pašalinkite tiek, kiek galite

• Profesionalai, įpratę dirbti su plastikiniais spaustukais, turėtų sugebėti visiškai pakeisti groteles .
• Tai nerekomenduojama pradedantiesiems . Rizika sulaužyti svarbias dalis arba subraižyti kėbulą yra per didelė.
• Taip pradedantiesiems reikia pašalinti inkstus " atgal į priekį “. Jei tai reiškia visiškai nuimti groteles arba buferį , turėtumėte būti tam pasiruošę.

Labai svarbu būti kuo dėmesingesnis ir visapusiškai suprasti fiksavimo kompozicija .

• Varžtus galima atsukti.
• Metalinius spaustukus lengva nuimti .

Jūs turite turėti tam tikrą patirtį su stumdomi kaiščiai Norėdami juos saugiai pašalinti:

• Stumdomi kaiščiai yra kniedės , susidedantis iš dviejų dalių, susidedantis iš galvutės su plokščia dalimi su pritvirtintu kaiščiu. Jei bandysite pakelti kaištį plokščia puse, jį tik sugadinsite.
• plokščia dalis sulaužys, kai kitą pusę įspausite į buferį.
• Kniedės kaiščio galvutės atlaisvinimas plastikiniu kniedės pleištu , visą komponentą galima ištraukti smailiomis replėmis.

BMW F10 šie komponentai sumontuoti viršutinėje buferio pusėje. .

• Kad išvengtumėte įbrėžimų , naudokite kuo daugiau specialius įrankius dirbti su plastiku. Ypatingas " įmušimo pleištai Arba " svirties kniedžių įrankiai "Ir" plastikiniai klipų nuėmikliai “, kurį galima įsigyti parduotuvėje, geriau naudoti plokščią atsuktuvą.
• Šios priemonės kainuoja tik kelis svarus. . Su jų pagalba darbas labai supaprastinamas ir išvengiama daug erzinančios žalos.

Įdiegimas paprastas

Išėmus inkstą iš lizdo, labai supaprastėja atsarginės dalies montavimas .

• Rekomenduojama išardykite atsarginę dalį į du atskirus modulius ir įdėkite juos vieną po kito.
• Tada plastikinis tinklelis įkišamas į lizdą ir tvirtai pritvirtinamas. Kol dekoratyvinis dangtelis nėra uždėtas atgal, visi tvirtinimo taškai yra geriau matomi.
• Tik tada, kai viskas yra savo vietose galite vėl uždėti dangtelį. Daugelyje modelių jį galima tiesiog užfiksuoti į vietą.
• Pakanka lengvo rankos paspaudimo, kad jis būtų įstatytas į vietą. .
• Pagaliau , sudėkite viską į savo vietas – ir viskas.
• akinantis vaizdas atnaujintas BMW priekis yra patenkintas, kad tai padarė teisingai.