Galinių stabdžių kaladėlių ir būgno „Chevrolet Lanos“ keitimas

Galinių stabdžių kaladėlių ir stabdžių būgno keitimas yra gana įprasta operacija, o jei norite patys pakeisti „Chevrolet“ („Daewoo“) „Lanos“ automobilių stabdžių kaladėles (būgną), mes jums paruošėme išsamias instrukcijas, kaip tai padaryti patiems.

Naudodami domkratą pakeliame automobilį, būtinai naudokite apsauginį tinklelį - po priekiniu ratu, pavyzdžiui, padėkite strypą iš abiejų pusių, taip pat po galine apatine pakabos svirtimi, jei automobilis nušoktų nuo Domkratas. Atsukame ir nuimame ratą, priešais matome stabdžių būgną.

Plaktuku ir plokščiu atsuktuvu mes iš eilės išmušame apsauginį dangtelį iš stebulės (žr. Nuotrauką).

Nuimkite stebulės apsauginį dangtelį

Mes atlenkiame sandariklio kaiščio kraštus ir ištraukiame jį iš stebulės veržlės.

Nuimame stabdžių būgną „Chevrolet“ („Daewoo“) „Lanos“

Tada turite nuimti stabdžių būgną, tačiau tai gali sukelti problemų.

Kai susidėvėjęs stabdžių būgnas, ant jo gali atsirasti išgaubta juosta (vieta, kur trinkelės neliečia būgno), tai gali trukdyti traukti stabdžių būgną iš stebulės. Šiuo atveju yra keli sprendimai:

Atlaisvinkite rankinio stabdžio trosą nuo keleivių salono, išardydami apdailą aplink rankinį stabdį ir atlaisvinkite reguliavimo veržlę, taip pat galite atlaisvinti trosą šalia duslintuvo galo, taip pat yra reguliavimo veržlė. Kitas būdas yra numušti stabdžių būgną tolygiai bakstelint plaktuku į jo išorinį plokščią spindulį. (būkite atsargūs, šis metodas gali sugadinti rato guolius). Jei būgnas jau pakankamai atsilaisvino, tokiu atveju galite įdėti ratą atgal į vietą, su juo nutraukti būgną yra patogiau ir lengviau.

Jie pašalino būgną, ką mes matome (žr. Nuotrauką). Norėdami pašalinti visą šią konstrukciją, būtina atjungti spyruoklinius dangtelius, kurių numeriai yra 1. (dangteliai turi būti pasukti taip, kad kaištis (atrodo kaip plokščias atsuktuvas) patektų į spyruoklės dangtelio griovelį). Tai padarius, visa struktūra bus pašalinta iš stebulės. Patartina prisiminti, net fotografuoti, kas yra ir kur.

Stabdžių sistema Stabdžių kaladėlių keitimas

Pasiimame naujas pagalvėles ir dabar mūsų užduotis yra pakabinti ant jų visas spyruokles ir strypus ta pačia tvarka. Pastaba: Skaičius Nr. 2 turėtų būti išdėstytas taip, kad vienos šakės trumpasis galas būtų išorėje.

Sumontavus visą sistemą, mes ją vėl dedame ant stebulės. Spyruokles patogu uždėti spyruokles su dangteliu, laikydami dangtelį su spyruokle, prispausdami spyruoklę ir pasukdami dangtelį taip, kad jis užsifiksuotų .

Stabdžių būgno keitimas ir stabdžių reguliavimas

Jei nuspręsite pakeisti stabdžių būgną, tada sutepę rato guolį nauju tepalu, mes uždėjome stabdžių būgną ant stebulės, įstatome guolį, poveržlę ir priveržiame rato veržlę. Dabar reikia teisingai sureguliuoti stebulės priveržimą. Tai galima padaryti tokiu būdu, palaipsniui priveržkite stebulės veržlę (mažais žingsneliais), sukdami stebulę tiek į priekį, tiek atgal. Šiuos veiksmus atliekame tol, kol stebulys stipriai sukasi. Dabar, taip pat mažais žingsneliais, atleisdami veržlę, slinkite stebulę, kol ji laisvai suksis. Štai ir viskas, dabar jūs galite įdėti kotą į veržlę, uždėti apsauginį dangtelį.

Norėdami sureguliuoti stabdžius, turite 10-15 kartų paspausti stabdžių pedalą (galiniame stebulėje išgirsite būdingus spragtelėjimus). Po to visi stabdžiai yra įjungti, patartina patikrinti ratų blokavimą tiek iš stabdžių, tiek iš rankinių stabdžių.

Klausimai ir atsakymai:

Kaip nuimti stabdžių būgną? Pritvirtinkite mašiną nejudančioje būsenoje, nuimkite ratą, atsukite tvirtinimo varžtus, mediniu bloku per visą perimetrą tolygiai trinktelėdami į ratlankį iš sparno pusės.

Kada keisti galines Lanos stabdžių kaladėles? „Lanos“ galinės stabdžių trinkelės vidutiniškai nuvažiuoja apie 30 tūkstančių kilometrų. Bet atskaitos taškas turėtų būti jų būklė, o ne nuvažiuotas atstumas (įtakoja vairavimo stilius).