Antifrizo VAZ 2110 pakeitimas

Aušinimo skystis automobilyje vaidina lemiamą vaidmenį ir yra skirtas varikliui aušinti, be kurio, tiesą sakant, jis negalės veikti, nes eksploatacijos metu užverda. Taip pat kiekvienas automobilio savininkas turėtų žinoti, kad savalaikis antifrizo pakeitimas VAZ 2110 taip pat apsaugo visus variklio komponentus nuo korozijos, o tai prailgina jo tarnavimo laiką.

Be to, antifrizas, kuris šiandien dažniausiai naudojamas automobiliuose, atlieka tepimo funkciją, nors ir nereikšmingą. Šiuo tikslu jis netgi naudojamas kai kuriuose siurbliuose.

Antifrizas ir alyva AGA

Charakteristikos

Kartais galite rasti ginčų, kas yra geriau - antifrizas ar antifrizas? Jei suprantate subtilybes, tai antifrizas iš tikrųjų yra antifrizas, bet ypatingas, sukurtas socializmo metais. Daugeliu atžvilgių jis pranoksta žinomus aušinimo skysčių tipus ir paprastai negali būti lyginamas su vandeniu, nors daugelis to vis dar nesupranta.

Taigi, kokie yra svarbiausi antifrizo privalumai:

• Kaitinamas antifrizas daug mažiau plečiasi nei vanduo. Tai reiškia, kad net ir esant nedideliam tarpeliui užteks vietos jam išsiplėsti ir tai netrukdys sistemai, neplėš dangčio ar vamzdžių;
• Jis verda aukštesnėje temperatūroje nei paprastas vanduo;
• Antifrizas teka net esant minusinei temperatūrai, o esant labai žemai temperatūrai virsta ne ledu, o geliu, vėlgi, sistemos nelaužo, o tiesiog šiek tiek užšąla;
• Neputoja;
• Jis neprisideda prie korozijos, kaip vanduo, bet, priešingai, apsaugo variklį nuo jos.

Pakeitimo priežastys

Jei mes kalbame apie antifrizo tarnavimo laiką VAZ 2110, tai yra 150 tūkstančių kilometrų atstumu, ir patartina neviršyti šios ridos. Nors praktikoje pasitaiko, kad aušinimo skysčio keitimas ar poreikis jį dalinai pakeisti atsiranda gerokai anksčiau nei spidometras parodo tiek kilometrų.

Galimos priežastys:

• Ar pastebėjote, kad išsiplėtimo bakelyje pasikeitė antifrizo spalva, jis, galima sakyti, surūdijo;
• Bako paviršiuje jis pastebėjo alyvos plėvelę;
• Jūsų VAZ 2110 dažnai užverda, nors tam nėra specialių sąlygų. Reikia atsiminti, kad VAZ 2110 vis dar yra greitas automobilis, o jis nemėgsta važiuoti labai lėtai, būna, kad užverda aušinimo skystis. Taip gali būti dėl to, kad aušinimo ventiliatorius neveikia mažu greičiu. Taip pat gali būti, kad jūsų antifrizas užvirs, kurio nebegalima naudoti, kurį reikia pakeisti;
  
• Aušinimo skystis kažkur eina. Tai gana dažna VAZ 2110 bėda, o tiesiog lygio keitimas ar papildymas čia nepadės, reikia ieškoti, kur teka antifrizas. Kartais skystis išeina nepastebimai, ypač jei temperatūra pasiekia virimo tašką ir išgaruoja vairuotojui iki šiol nežinomu būdu, nepalikdamas matomų pėdsakų. Kaip rodo praktika, dažniausiai priežasties reikia ieškoti gnybtuose. Kartais padeda visiškai juos pakeisti. Norėdami įsitikinti, kad skystis išteka, turite patikrinti šalto variklio lygį. Jei variklis net neverda, bet yra pakankamai karštas, jei jis kažkur šiek tiek teka, tai gali būti nepastebėta: pašildytas antifrizas gali rodyti normalų lygį, nors taip nėra;
  
• Aušinimo skysčio lygis yra normalus, ty baką laikančios juostos viršutinio krašto lygyje spalva nepasikeitė, tačiau antifrizas greitai užverda. Gali būti oro užraktas. Beje, kaitinant-vėsinant lygis šiek tiek pasikeičia. Bet jei nuolat tikrindami pašildytą VAZ 2110 pastebėsite, kad baigiasi antifrizas, turite rasti kur, kitaip jo pakeisti negalėsite.
  

Pasiruošimas pakeitimui

Daugelis domisi, kiek litrų aušinimo skysčio yra automobilyje VAZ 2110, kiek iš tikrųjų galima išpilti ir kiek turėčiau nusipirkti pakeitimui?

Vadinamasis antifrizo užpildymo tūris yra 7,8 litro. Mažiau nei 7 litrus išpilti tikrai neįmanoma, ne daugiau. Todėl norint, kad pakeitimas būtų sėkmingas, pakanka nusipirkti apie 7 litrus.

Šiuo atveju labai svarbu laikytis kelių taisyklių:

• Primygtinai rekomenduojama pirkti to paties gamintojo ir tos pačios spalvos skystį, kaip ir jūsų VAZ 2110. Priešingu atveju galite gauti nenuspėjamą „kokteilį“, kuris sugadins jūsų automobilį;
• Atkreipkite dėmesį, ar pirkote jau paruoštą gerti (išpilstytą) skystį, ar koncentratą, kurį reikia toliau skiesti;
• Norint be incidentų pakeisti antifrizą, tai reikia daryti tik atvėsusiame VAZ 2110. O variklį užvesti tik tada, kai viskas jau prijungta, užlieta ir bako dangtelis uždarytas.

Pakeitimas

Norėdami pakeisti antifrizą, pirmiausia turite išleisti senąjį:

1. Mūvėkite gumines pirštines ir apsaugokite akis. Žinoma, nelieskite pildymo angos dangtelio, jei variklis verda.
2. Pastatome mašiną lygioje vietoje. Kai kurie ekspertai teigia, kad dar geriau, jei priekis yra šiek tiek pakeltas, todėl daugiau skysčio gali nutekėti, geriau išeiti iš sistemos.
3. Atjunkite VAZ 2110, nuimdami neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
4. Nuimkite uždegimo modulį kartu su laikikliu. Tai suteikia prieigą prie cilindrų bloko. Po išleidimo kaiščiu pakeiskite tinkamą indą, kuriame nutekės antifrizas. Įdėkite indą ir atsukite išleidimo kamštį ant cilindrų bloko
5. Pirmiausia atsukame išsiplėtimo bako kamštį, kad būtų lengviau išleisti aušintuvą (tai yra, kad sistemoje susidarytų slėgis). Ir leiskite antifrizui bėgti, kol nustos bėgti. Nuimkite išsiplėtimo bako dangtelį
6. Dabar reikia pakeisti konteinerį ar kibirą po radiatoriumi, taip pat atsukti kištuką. Turite nusausinti kuo daugiau skysčio; kuo didesnis, tuo geriau.
   
   Po radiatoriumi pastatome indą aušinimo skysčiui nuleisti ir atsukame radiatoriaus išleidimo kamštį
7. Įsitikinę, kad aušinimo skystis nebeišeina, išvalykite išleidimo angas ir pačius kamščius. Tuo pačiu patikrinkite visų vamzdžių tvirtinimo detales ir jų būklę, nes jei buvo antifrizo užvirimo atvejų, tai gali juos neigiamai paveikti.
8. Norint, kad pakeitimas būtų tikrai teisingas, pilnas ir pamirštumėte, kas yra, kai variklis užverda, reikia atsižvelgti į dar keletą niuansų. Jei turite purkštuką, nuimkite žarną ties jungtimi su antgaliu, kad pašildytumėte droselio vamzdelį.

   Atlaisviname spaustuką ir nuimame aušinimo skysčio tiekimo žarną nuo droselio vamzdžio šildymo jungties.Jei karbiuratorius, taip pat nuimkite žarną sankryžoje su karbiuratoriaus šildymo jungtimi. Būtent šie veiksmai yra būtini, kad nesusidarytų oro spūstys.

   Iš karbiuratoriaus šildymo jungties nuimame žarną, kad išeitų oras ir neliktų oro kišenių

9. Norėdami suprasti, kiek antifrizo reikia užpildyti VAZ 2110, pažiūrėkite į tą, kuris nuteka. Skystis pilamas per išsiplėtimo baką, kol sistema visiškai užpildoma. Pageidautina, kad išeitų tiek pat tūrio, kiek ištuštinama.
   
   Įpilkite aušinimo skysčio iki išsiplėtimo bako lygio

Atlikus pakeitimą, reikia tvirtai priveržti (tai svarbu!) Išsiplėtimo bako kištuką. Pakeiskite nuimtą žarną, vėl prijunkite uždegimo modulį, grąžinkite nuimtą laidą prie akumuliatoriaus ir turėtumėte užvesti variklį. Leiskite šiek tiek veikti.

Kartais dėl to sumažėja aušinimo skysčio lygis rezervuare. Taigi, kažkur buvo kamštis, ir jis „praėjo“ (patikrintas visų žarnų tvirtinimas!). Jums tereikia įpilti antifrizo iki optimalaus tūrio.