Galinio vaizdo veidrodžiai VAZ 2107: projektavimas, tobulinimas ir keitimas

Galinio vaizdo veidrodėliai yra svarbūs bet kurio automobilio elementai, užtikrinantys eismo saugumą. Aukštos kokybės veidrodėliai leidžia vairuotojui visiškai kontroliuoti situaciją kelyje. Standartiniai VAZ 2107 veidrodžiai neatitinka šiuolaikinių reikalavimų. Todėl septynetų savininkai bando juos modifikuoti arba pakeisti funkcionalesniais modeliais.

Galinio vaizdo veidrodėliai VAZ 2107

Galinio vaizdo veidrodėliai (RVR) skirti stebėti eismo situaciją aplink automobilį. Jų pagalba vairuotojas mato situaciją gretimose eismo juostose persirikiuodamas, lenkdamas ir važiuodamas atbuline eiga.

Standartiniai VAZ 2107 veidrodėliai neatitinka šiuolaikinių automobilių savininkų poreikių:

1. Veidrodžiai turi nedidelę apžvalgos aikštelę ir daug negyvų vietų.
2. Norėdamas pamatyti norimą kelio atkarpą, vairuotojas priverstas lenkti ir sukti.
3. Veidrodžiai neturi skydelio, apsaugančio nuo lietaus. Dėl to jie labai susitepa, o šaltu oru ledas užšąla ant atspindinčio paviršiaus.
4. Veidrodžiai nešildomi.
5. Veidrodžiai turi pasenusią išvaizdą.

Aštuntajame dešimtmetyje automobiliuose buvo vienas šoninis veidrodėlis vairuotojo pusėje. Tais metais eismas nebuvo toks tankus kaip dabar, o vieno veidrodžio visiškai užteko. Sparčiai didėjantis eismo dalyvių skaičius lėmė antrojo veidrodžio atsiradimą. Šiuolaikinis automobilis turi tris galinio vaizdo veidrodžius, iš kurių du sumontuoti durelių išorėje, o vienas – viduje ant priekinio stiklo.

Pirmosios automobilių partijos buvo gaminamos su vienu šoniniu galinio vaizdo veidrodžiu

ZZV buvo nuolat modifikuojamas. Padidėjo jų dydis, pasikeitė sferiškumas, atsirado šildymas ir elektrinė pavara. Šiais laikais šoniniai veidrodėliai yra svarbi automobilio dizaino sudedamoji dalis, o veidrodis salone tapo daugiafunkcinis – į jį įmontuotas laikrodis, papildomi monitoriai, vaizdo registratoriai ir navigatoriai, automatinio pritemdymo funkcija iš iš paskos važiuojančių transporto priemonių priekinių žibintų, pridedama ir kt.

Šiuolaikinis vairuotojas nebegali apsieiti be dešinės rankos apsaugos. Jo naudojimo praktika jau įtraukta į visų vairavimo mokyklų mokymo programą. Be dešiniojo veidrodėlio beveik neįmanoma pastatyti automobilio kiemuose ir prekybos centrų stovėjimo aikštelėse. Važiuojant atbuline eiga su vienu šoniniu veidrodėliu taip pat kyla problemų.

Jei stebite vairuotojų veiksmus, daugelis jų, ypač vyresnės kartos, vis dar sukasi galvą važiuodami atbuline eiga, ar net pusę apsisukimo atgal, stebėdami kelią. Tai yra praėjusių metų praktikos, kai veidrodžiai nevaidino tokio svarbaus vaidmens, rezultatas arba vairavimo automobiliu su nepatogiais veidrodėliais rezultatas. Net jei dabar bandysite išmokti naudoti veidrodžius važiuojant atbuline eiga, tai padaryti bus labai sunku naudojant prastos kokybės veidrodžius.

VAZ 2107 veidrodžių tipai

Daugelis VAZ 2107 savininkų standartinį oro kondicionierių pakeičia modernesniais modeliais.

Universalūs veidrodžiai

Universalių oro apsaugų asortimentas VAZ 2107 yra gana platus. Įvairių gamintojų modeliai skiriasi kokybe, funkcionalumu, montavimo būdais ir tt Galite įsigyti beveik bet kurioje automobilių parduotuvėje. Pirkdami turėtumėte atkreipti dėmesį į veidrodžių dydžio ir tvirtinimo atitiktį jų montavimo vietoms VAZ 2107.

Dažnai nežinomo gamintojo veidrodėliai, kurie neatitinka konkretaus automobilio modelio, būna nekokybiški. Jie vilioja pirkėjus žema kaina. Liūdna patirtis naudojant tokius veidrodžius, kai judant jie nuolat dreba, o atspindintis elementas savaime nukrypsta. Turite nuolat juos reguliuoti, o tai atitraukia jus nuo vairavimo. Tai erzina ir aš noriu kuo greičiau jų atsikratyti.

Dažnai nauji šoniniai veidrodžiai tvirtinami per standartinio plastikinio trikampio skylutes. Rečiau jie užkabinami ant stiklo rėmo su kabėmis iš abiejų pusių.

Universalūs veidrodėliai tvirtinami prie standartinio trikampio naudojant varžtus arba varžtus, kurie prisukami iš automobilio vidaus

Metodas naudojant kabes yra mažiau patikimas. Atlaisvinus tvirtinimo varžtus, veidrodis gali nušokti nuo stiklo rėmo ir nuskristi. Tai gali būti pavojinga kitiems eismo dalyviams.

Universalių veidrodžių tvirtinimo kronšteinai priglunda prie stiklo rėmo iš abiejų pusių

Patobulinti vaizdo veidrodžiai

Dažnai VAZ 2107 montuojami didesni šoniniai veidrodėliai su geresniu matomumu iš VAZ 2121 Niva. Tinka tiek senos, tiek naujos Niva ZZV. Jie montuojami ant viršutinės durų plokštės dalies, kuri montavimo metu bus pažeista kartu su dažais. Jei ateityje reikės keisti šoninius veidrodėlius, teks restauruoti plokštę arba sumontuoti šoninį veidrodėlį su tokio paties tipo tvirtinimu.

Nepaisant to, kad VAZ 21213 veidrodžių dydis yra mažesnis, modernus dizainas ir funkcionalumas verčia juos rinktis.

„Niva“ veidrodžiai pagerino matomumą, tačiau „VAZ 2107“ neatrodo labai estetiškai

Taip pat galite pritvirtinti ZZV iš VAZ 2121 per standartinį plastikinį trikampį. Tačiau šiuo atveju reikės pagaminti naują veidrodžio laikiklį iš dviejų laikiklių (iš VAZ 2107 ir VAZ 2121).

„Niva“ laikiklis yra įžemintas, kad ant jo būtų galima sumontuoti VAZ 2107 veidrodžio šakę

Pagamintas laikiklis prisukamas prie veidrodžio ir montuojamas į įprastą vietą. Toks dizainas nebus patikimas – mechanizmas, skirtas tvirtinti nedidelį veidrodėlį, gali neatlaikyti sunkesnio ZZV. Judant taip sumontuotas veidrodis vibruos. Todėl šis montavimo būdas aktualus tik VAZ 2107 savininkams, turintiems atsipalaidavimo vairavimo stilių.

VAZ 2121 laikiklis, sumontuotas tam tikru kampu, leis laikyti veidrodį vertikalioje padėtyje

Patikimesnė galimybė yra įdiegti ZZV iš naujojo VAZ 2121 modelio. Šie veidrodžiai yra mažesnio dydžio, modernios išvaizdos ir gero matomumo. Jie gali būti gana tvirtai pritvirtinti prie standartinio plastikinio VAZ 2107 trikampio, kuriame prireikus padaromos papildomos skylės. Šiuos veidrodžius galima reguliuoti iš automobilio vidaus.

Norint sumontuoti veidrodį iš naujosios „Niva“ VAZ 2107, reikės šiek tiek modifikuoti

F1 veidrodėliai derinimui

F1 veidrodėliai ant ilgos metalinės kojos savo išvaizda primena Formulės 1 sportinių automobilių veidrodėlius. Jų negalima reguliuoti iš salono vidaus. Parduodant galite lengvai rasti tokių veidrodžių rinkinį su VAZ 2107 laikikliais.

F1 sportiniai veidrodžiai dažniausiai naudojami derinant VAZ 2107

Tokie veidrodžiai montuojami ant standartinio plastikinio trikampio taip:

1. Naudodami Phillips atsuktuvą atsukite varžtą, laikantį veidrodžio reguliavimo svirtį.
   

   Standartinio VAZ 2107 veidrodžio reguliavimo svirties varžtas atsukamas Phillips atsuktuvu

2. Atsukite du kaiščio varžtus valdymo svirties šone. Išimame svirtį.

3. Įstatykite veidrodžio komplekto kištuką ant trikampio. Prie kištuko pritvirtiname veidrodį.

Sportinių veidrodžių komplekto nereikia keisti, kai jis sumontuotas ant VAZ 2107

Atvirai kalbant, šie veidrodžiai yra labiau gražūs nei praktiški ir patogūs. Jie turi menką matomumą, todėl juos tenka dažnai reguliuoti, nes kelyje vairuotojas kartais nori pakeisti atlošo padėtį ar padėtį sėdynėje, o tuo pačiu iš karto reikia reguliuoti veidrodėlį. mažai. Turite atidaryti langą ir ištiesti ranką, todėl, jei norite komforto ir jaukumo, šių veidrodžių rekomenduojama nesirinkti.

Veidrodžiai, sukurti specialiai VAZ 2107

Parduodant galite rasti NPK POLYTECH gaminamus šoninius veidrodėlius, sukurtus specialiai VAZ 2107. Tokių šoninių veidrodėlių tvirtinimas visiškai identiškas standartinių veidrodėlių tvirtinimui. Komplekte netgi yra plastikinis trikampis. VAZ 2107 NPK POLYTECH siūlo daugiau nei tuziną skirtingų modelių.

Nuotraukų galerija: NPK POLYTECH gaminami veidrodėliai VAZ 2107

Modelis LT-5A turi auksinį paviršių

Modelis LT-5B ASPHERIKA turi taisyklingos spalvos sferinį paviršių

Modelis LT-5GO turi mėlyną paviršių ir šildymą

Modelis LT-5GO ASPHERIKA turi mėlyną sferinį paviršių ir šildymą

Modelis LT-5UBO ASPHERIKA turi sferinį paviršių, šildymą ir posūkio signalą

Modelis R-5BO turi įprastą paviršių ir šildymą

Modelis R-5B turi taisyklingą paviršių

Modelis R-5G turi mėlyną paviršių

Modelis T-7AO turi auksinį paviršių ir kaitinimą

Modelis T-7BO ASPHERIKA turi taisyklingą paviršių ir šildymą

Modelis T-7G ASPHERIKA turi sferinį mėlyną paviršių

Modelis T-7UGO turi mėlyną paviršių, šildymą ir posūkio signalą

Modelis T-7UAO turi auksinį paviršių, šildymą ir posūkio signalą

Modelis T-7UBO turi įprastą paviršių, šildymą ir posūkio signalą

Visi NPK POLYTECH veidrodžiai turi:

• patvarus korpusas;
• aukštos kokybės šviesą atspindintis elementas su plačiu matymo lauku;
• padidintas skaidrumas ir apsauga nuo akinimo;
• kabelio pavara reguliuoti;
• šildymas.

Veidrodžių modeliai skiriasi forma, dydžiu, pasirinkimo galimybėmis ir atspindinčios dangos spalva.

Lentelė: NPK POLYTECH gaminamų veidrodžių techninės charakteristikos

Modelis	Atšvaitas	Šildymas	Papildyti. posūkio žibintas	Matmenys, mm	Atšvaito dydis, mm	Bendrosios charakteristikos
LT-5A	aukso	Ne	Ne	250h135h110	165h99	Atspindžio koeficientas: ne mažesnis kaip 0,4. Ledo atitirpimo laikas -15C, min: ne daugiau 3 (jei yra šildymas). Darbinės temperatūros diapazonas, C: -50°С…+50°С. Šildymo sistemos maitinimo įtampa, V: 10–14. Dabartinis suvartojimas, A: 1,4 (jei yra šildymas).
LT-5B ASPHEREICA	Baltas	Ne	Ne	250h135h110	165h99
LT-5GO	Mėlynas	Ne	Ne	250h135h110	165h99
LT-5GO ASPHERICA	Mėlynas	Taip	Ne	250h135h110	165h99
LT-5UBO ASPHEREICS	Baltas	Taip	Taip	250h135h110	165h99
R-5BO	Baltas	Taip	Ne	240h135h110	94h160
R-5B	Baltas	Ne	Ne	240h135h110	94h160
R-5G	Mėlynas	Ne	Ne	240h135h110	94h160
T-7AO	aukso	Taip	Ne	250h148h100	94h164
T-7BO ASPHERIKA	Baltas	Taip	Ne	250h148h100	94h164
T-7G ASPHERIC	Mėlynas	Ne	Ne	250h148h100	94h164
T-7UGO	Mėlynas	Taip	Taip	250h148h100	94h164
T-7UAO	aukso	Taip	Taip	250h148h100	94h164
T-7UBO	Baltas	Taip	Taip	250h148h100	94h164

Galinio vaizdo veidrodis VAZ 2107 salone

Salone sumontuotas galinio vaizdo veidrodėlis skirtas apžiūrėti kelio atkarpą, kuri nepatenka į šonines zonas. Tai yra už automobilio ir arti jo esanti sritis. Be to, naudodami vidinį veidrodėlį galite stebėti galinėje sėdynėje sėdinčius keleivius.

Standartinis veidrodis VAZ 2107 salone tvirtinamas dviem varžtais lubose tarp skydelių nuo saulės. Jis pakabinamas ant vyrio, leidžiančio reguliuoti jo padėtį, ir yra su dienos/nakties jungikliu. Šis laikiklis neleidžia montuoti veidrodžių iš užsienio automobilių VAZ 2107.

Po lubų pamušalo kaiščiu yra du tvirtinimo varžtai, kuriuos atsukus galima nuimti veidrodėlį

Automobilių savininkai dažniausiai keičia standartinį veidrodėlį, kad padidintų žiūrėjimo kampą. Tačiau yra ir kitų ZZV variantų.

Panoraminis galinio vaizdo veidrodis

Standartinis veidrodėlis suteikia galinio lango ir ribotos erdvės aplink jį vaizdą. Panoraminis veidrodis leidžia išplėsti žiūrėjimo kampą ir dėl sferinio paviršiaus užfiksuoti vadinamąsias negyvąsias zonas. Su jo pagalba galite pamatyti net galinių durų šoninius langus.

Panoraminiai veidrodžiai dažniausiai montuojami naudojant greitai atsegamą spaustuką ant standartinio veidrodžio. Tai daro juos universaliais. Yra įvairių tipų veidrodinės dangos:

• apsauga nuo akinimo, apsauganti vairuotoją nuo akinimo;
• tamsėjimas;
• pašviesinimas, todėl atspindys yra ryškesnis, o tai patogu, kai galinis stiklas yra tamsintas;
• tamsintas.

Naudodami panoraminį veidrodėlį netgi galite pamatyti galinių durų šoninius langus

Reikia atsiminti, kad panoraminiame veidrodyje atstumas iki iš paskos važiuojančio automobilio atrodys didesnis nei realus. Todėl montuoti tokius veidrodėlius mažai vairavimo patirties turintiems vairuotojams yra pavojinga.

Galinio vaizdo veidrodis su vaizdo registratoriumi

VZV su DVR leidžia nemontuoti papildomo įrenginio ant priekinio stiklo ir taip neapriboti vaizdo. Tokie deriniai, visiškai atliekantys DVR funkcijas, šiandien yra labai populiarūs. Viduje esantis registratoriaus objektyvas nukreiptas į kelią, o vaizdas rodomas veidrodžio paviršiuje. Tokie EZV turi jungtis maitinimui, microUSB, SD atminties kortelėms ir ausinėms prijungti.

Veidrodis su vaizdo registratoriumi sutaupys vietos ant priekinio stiklo ir neapribos vairuotojo matomumo

Galinio vaizdo veidrodis su įmontuotu ekranu

Veidrodyje įmontuotas ekranas leidžia matyti vaizdą iš galinio vaizdo kameros. Jis pradeda veikti tuo metu, kai įjungiate atbulinę eigą, o likusį laiką yra išjungtas ir neriboja jūsų vaizdo.

Veidrodis su įmontuotu ekranu rodo vaizdą iš galinio vaizdo kameros

VAZ 2107 galinio vaizdo veidrodžių keitimas

Norėdami išardyti VAZ 2107 galinio vaizdo veidrodėlį, jums reikia tik Phillips atsuktuvo. Tai atliekama taip:

1. Nuleiskite stiklą į žemiausią padėtį.
2. Prie veidrodžio atitraukiame stiklo sandarinimo gumą.
   

   Prieš išmontuodami veidrodį, turite nuimti stiklo guminį sandariklį.

3. Atsukite varžtą iš stiklo rėmo išorės.

   

   Norėdami nuimti šoninį veidrodėlį, turite atsukti vieną varžtą

4. Nuimkite veidrodį nuo stiklo rėmo.

   

   Veidrodis tvirtai įspraustas į stiklo rėmą, tačiau nuėmus tvirtinimo detales galima lengvai nuimti

5. Ant naujojo veidrodžio atsukite tris varžtus, tvirtinančius trikampį skydelį reguliavimo rankenėlės šone, kad jis tilptų vietoje standartinio veidrodžio stiklo rėme. Naudojant šią plokštę, veidrodis tvirtinamas prie stiklo rėmo.

   

   Kad naujasis veidrodis laisvai tilptų į stiklo rėmą, reikia atsukti varžtus, tvirtinančius trikampę plokštę

6. Sumontuojame naują veidrodį vietoje standartinio ir priveržiame veidrodžio tvirtinimo varžtus, pritvirtindami veidrodį prie stiklo rėmo.

   

   Sumontavę naują veidrodį, reikia priveržti varžtus, laikančius jį prie stiklo rėmo

7. Stiklo sandarinimo gumą grąžiname į vietą.

   

   Ant veidrodžio sumontuotas guminis tarpiklis

Visa HZV keitimo procedūra užtruks ne ilgiau kaip valandą. Jei sumontuoti šildomi arba elektra reguliuojami veidrodėliai, turėsite įrengti šių funkcijų valdiklius salone ir prie jų prijungti laidus, kurie, kaip taisyklė, komplektuojami su ZZV.

Vaizdo įrašas: VAZ 2107 veidrodžių keitimas

https://youtube.com/watch?v=BJD44p2sUng

VAZ 2107 šoninių galinio vaizdo veidrodžių remontas

Kai kuriais atvejais galite pabandyti pataisyti šoninius veidrodėlius. Tai patartina, jei:

• atspindintis elementas įskilęs arba sulūžęs;
• Sugedo veidrodžio šildymas;
• Maitinimo veidrodžio laidas užstrigo arba sulūžo.

Prieš remontą patartina nuimti veidrodėlį nuo automobilio. Paprastai veidrodinis elementas montuojamas ant reguliavimo mechanizmo naudojant plastikinius skląsčius. Mažiau paplitęs variantas su tvirtinimu veržle, prisukama prie veidrodžio priekinės pusės (pavyzdžiui, ant VAZ 2108–21099).

Norėdami pašalinti atspindintį paviršių nuo veidrodžio, turite:

1. Pasirinkite tinkamą įrankį. Tai gali būti atsuktuvas ar kitas lenktas objektas, kuriuo galima pasiekti tvirtinimo detalę.
2. Nustatykite, kur yra fiksatorius veidrodžio viduje. Norėdami tai padaryti, pasukite atšvaitą maksimaliu kampu ir pažiūrėkite į vidų.
3. Pritvirtinkite atsuktuvo ar kito įrankio galą prie skląsčio ir ištraukite jį iš reguliavimo mechanizmo.
   

   Norėdami nuimti atspindintį paviršių nuo veidrodžio, atsuktuvu atlaisvinkite skląstį ir reguliavimo mechanizmą

4. Atjunkite skląstį ir nuimkite atspindintį elementą.

Jei atšvaitas nepažeistas, išardydami veidrodį nebandykite jo ištraukti užkabindami už kraštų. Priešingu atveju jis gali sprogti. Sugedęs atšvaitas visada pakeičiamas nauju.

Kartais sugenda šildomas veidrodis. Remontui jums reikės plaukų džiovintuvo ir naujo tinkamo dydžio šildymo elemento. Veiksmai atliekami tokia tvarka:

1. Nuo plastikinio rėmo nuimame atspindintį elementą.
   

   Remontuojant šildomą veidrodį, atšvaitas nuimamas nuo plastikinio rėmo

2. Pašildykite atspindintį elementą plaukų džiovintuvu. Laukiame, kol išsilydys klijai ir nuimame kaitinimo elementą nuo reflektoriaus.

3. Paviršių nuvalome nuo likusių klijų ir nuriebaliname.
4. Naują kaitinimo elementą klijuojame prie esamo lipniojo pagrindo.
5. Atšvaitą montuojame į plastikinį rėmą ir įdedame į veidrodį.

Surinkdami veidrodį, turite įsitikinti, kad spynos užsifiksuoja ir tvirtai laiko atspindintį elementą korpuse.

Norint taisyti reguliavimo kabelio pavarą, reikia išardyti veidrodį ir išimti pavarą. Dažnai laidas nutrūksta ten, kur jis pritvirtintas prie vairasvirtės ar veidrodžio. Rinkoje rasti tinkamą pavaros mazgą yra gana sunku, tačiau galite pabandyti pakeisti kabelį atskirai arba pabandyti jį įspausti.

Reguliavimo kabelio pavaros keitimo procedūra priklauso nuo veidrodžio modelio. Bendriausiu atveju procedūra yra tokia:

1. Nuimkite veidrodžio elementą.
2. Atsukite reguliavimo pavaros vairasvirtę.
   

   Norėdami nuimti reguliavimo mechanizmo vairasvirtę, turite atsukti tris varžtus

3. Nuimame mechanizmą, ant kurio sumontuotas atspindintis elementas.

   

   Keičiant kabelio pavarą, nuimamas mechanizmas, ant kurio pritvirtintas atspindintis elementas

4. Nuimame kabelio pavarą iš korpuso ir išsprendžiame problemą. Jei kabelis nutrūko vairasvirtės pusėje, galite neišardyti kabelio pavaros.

   

   Jei kabelis nutrūkęs vairasvirtės pusėje, kabelio pavaros nuimti nereikia

5. Veidrodį surenkame atvirkštine tvarka, kiekviename etape tikrindami jo funkcionalumą.

Norėčiau konstatuoti faktą, kad dažnai labai sunku suremontuoti vidinį veidrodžio mechanizmą. Ne kartą teko susidurti su troso mechanizmo gedimu, o atėjus remontui kabeliai tiesiog oksidavosi ir nejudėjo. Jų kartais net neįmanoma išardyti, nes galai yra presuojami arba lituojami. Teko nukirpti laidus ir pro atvirą langą rankomis laikinai sureguliuoti veidrodį, kol nusipirkau naujus veidrodžius. Todėl prieš pradėdami remontą turite nustatyti gedimo priežastį.

Chromuotas galinio vaizdo veidrodžių padengimas

Kartais sunku rasti šoninį veidrodėlį chromuotame korpuse, tinkančiam parduodamam VAZ 2107. Tačiau chromavimas gali būti atliekamas savo rankomis. Tai galite padaryti dviem būdais:

• chromo vinilo plėvelės užtepimas ant veidrodžio korpuso;
• veidrodžio dažymas specialiais chrominiais dažais, po to lakavimas.

Šie metodai nereikalauja specialios įrangos ir brangių medžiagų.

Veidrodžio korpuso užtepimas chromo vinilo plėvele

Norėdami padengti chromo vinilo plėvelę ant veidrodžio, jums reikės:

• kanceliarinis peilis;
• valytuvas (skirtas išlyginti plėvelę ant kūno paviršiaus);
• statybinis plaukų džiovintuvas.

Plėvelė dedama taip:

1. Veidrodžio korpuso paviršius nuvalomas nuo nešvarumų ir išdžiovinamas. Tokiu atveju galite naudoti bet kokias valymo priemones.
2. Popierinis pagrindas nuimamas nuo plėvelės gabalo, supjaustyto pagal veidrodžio dydį.
3. Plaukų džiovintuvu plėvelė pašildoma iki 50–60°C.
4. Įkaitusi plėvelė tempiasi į visas puses. Patogiau tai daryti kartu, laikant plėvelę už kampų. Plėvelė ištempiama taip, kad jos dydis padidėtų 15–20%. Tai daroma tam, kad tose vietose, kur bus pjaustoma plėvelė, neatsirastų raukšlių.
   

   Kad tvirčiau priglustų prie veidrodžio korpuso, plėvelė tempiasi visomis kryptimis
5. Plėvelė atvėsta ir uždedama ant didžiausios plokščios kūno dalies. Nuo centro iki kraštų plėvelė išlyginama guminiu arba plastikiniu valytuvu, kol atsiranda raukšlių.
6. Plėvelės atkarpos su klostėmis ištemptos iki veidrodžio korpuso krašto. Jei reikia, šias zonas galima šildyti plaukų džiovintuvu.
   

   Plėvelė ištempta nuo centro iki veidrodžio korpuso kraštų
7. Visas plėvelės paviršius šildomas. Dėl to jis turėtų ištempti visą veidrodžio korpusą be burbuliukų ar raukšlių.
8. Laisvas plėvelės kraštas nupjaunamas su parašte ir apvyniojamas į vidų - ten, kur sumontuotas atspindintis elementas.
9. Užlenktas kraštas pašildomas ir prispaudžiamas valytuvu.
10. Visas plėvelės paviršius vėl išlyginamas valytuvu.

Savo praktikoje turėjau naudoti plėvelę. Norint sėkmingai jį prilipti, reikia pasipraktikuoti ir įgyti tam tikrų įgūdžių, be kurių gali viską sugadinti.

Vaizdo įrašas: chromo vinilo plėvelės uždėjimas ant veidrodžio korpuso

Veidrodžio uždengimas chromuota plėvele.

Veidrodžių chromavimas dažais

Veidrodžius reikia dažyti sausoje, gerai vėdinamoje ir šiltoje patalpoje. Darbus rekomenduojama atlikti mūvint respiratorių, akinius ir pirštines. Norėdami padengti veidrodžio korpusą chromo dažais, jums reikės:

• juodas gruntas plastikiniams arba nitro dažams;
• chromo dažai;
• lakas;
• poliravimo audinys;
• riebalų šalinimo priemonė;
• švitrinis popierius plastikui matuoti.

Darbai atliekami tokia tvarka:

1. Veidrodis nuimamas nuo automobilio.
2. Veidrodis išardomas taip, kad liktų tik paviršius, kuris bus dažomas.
3. Jei korpusas blizgus, jis matuojamas švitriniu popieriumi.
   

   Bazinis gruntas geriau prikibs prie matinio paviršiaus nei prie blizgaus.
4. Paviršius nuvalomas, nuriebalinamas ir išdžiovinamas.
5. Kaip pagrindinis sluoksnis, paviršius padengiamas juodu gruntu arba nitro dažais.
6. Ant paviršiaus padengiamas lakas.
7. Lakui visiškai išdžiūvus, paviršius nupoliruojamas servetėle – galutinis rezultatas priklauso nuo poliravimo kokybės.
8. Ant poliruoto paviršiaus padengiami chromo dažai. Geriau tai padaryti keliais plonais sluoksniais.
9. Išdžiūvus chromo dažams, paviršius padengiamas laku.
10. Visiškai išdžiūvus lakui, paviršius vėl poliruojamas.
    

    Chromuotais dažais chromuoti veidrodžiai atrodo gana įspūdingai

Proceso metu labai svarbu palaukti, kol dažai visiškai polimerizuosis, o tai kartais gali užtrukti kelias dienas.

Kadangi chromo paviršius yra labai lygus, o pati danga labai plona, ​​visi savaiminio chromavimo trūkumai bus aiškiai matomi. Todėl tepdami kiekvieną dažų sluoksnį, turite užtikrinti, kad ant paviršiaus nepatektų dulkių ir nešvarumų dalelės. Prieš atliekant darbus, patalpą rekomenduojama šlapiai išvalyti.

Taigi VAZ 2107 galima montuoti įvairiausius šoninius ir vidinius galinio vaizdo veidrodžius. Tai galite padaryti patys. Jums tereikia atidžiai išstudijuoti veidrodžių pasirinkimo rekomendacijas ir vadovautis jų montavimo instrukcijomis.