Skystis SCR sistemoms. Mes laikomės aplinkosaugos standartų
Skysčiai automobiliams

Skystis SCR sistemoms. Mes laikomės aplinkosaugos standartų

SCR vadinamas selektyviuoju, nes jis skirtas tik pavojingiems azoto oksidams redukuoti dyzelinių variklių išmetamosiose dujose. Metodas labai efektyvus, tačiau karbamido tirpalas tampa papildoma užpildo medžiaga.

Kaip veikia sistema

Karbamidas per purkštuką patenka į išmetamąsias dujas po išmetimo kolektoriaus į katalizatorių. Skystis pažadina azoto oksidų skilimą į vandenį ir azotą – natūralias medžiagas, randamas laukinėje gamtoje.

Nauji Aplinkos komisijos reikalavimai Europos Sąjungoje verčia automobilių gamintojus kontroliuoti transporto priemonių išmetamųjų teršalų standartus ir montuoti SCR transporto priemonėse su dyzeliniais varikliais.

Skystis SCR sistemoms. Mes laikomės aplinkosaugos standartų

Fizikinės ir cheminės savybės

Skystis SCR Adblue sistemai, susideda iš vandens ir karbamido tirpalo:

  • Demineralizuotas vanduo - 67,5% tirpalas;
  • Karbamidas - 32,5% tirpalas.

Adblue yra atskirame bake, pagamintame iš plastiko arba metalo, dažniausiai šalia degalų bako. Bakas turi mėlyną dangtelį ant užpildymo kaklelio, turi atitinkamą Adblue užrašą. Karbamido ir degalų bakų užpildymo kakleliai yra skirtingo skersmens, kad būtų išvengta klaidos papildant degalus.

Skystis SCR sistemoms. Mes laikomės aplinkosaugos standartų

Karbamido užšalimo temperatūra –11 °C, karbamido bakas turi savo šildytuvą. Be to, sustabdžius variklį, siurblys atvirkštiniu režimu pumpuoja reagentą atgal į baką. Po užšalimo atšildytas karbamidas išlaiko savo darbines savybes ir yra tinkamas tolesniam naudojimui.

Skystis SCR sistemoms. Mes laikomės aplinkosaugos standartų

Skysčio srauto ir veikimo reikalavimai

Vidutinės SCR darbinio skysčio sąnaudos sudaro apie 4% dyzelinio kuro sąnaudų lengviesiems automobiliams ir apie 6% sunkvežimiams.

Transporto priemonės diagnostikos sistema kontroliuoja daugybę karbamido tirpalo parametrų:

  1. lygį sistemoje.
  2. Karbamido temperatūra.
  3. Karbamido tirpalo slėgis.
  4. Skysčio injekcijos dozė.

Skystis SCR sistemoms. Mes laikomės aplinkosaugos standartų

Valdymo blokas įspėja vairuotoją prietaisų skydelyje uždegdamas gedimo lemputę apie per greitą tirpalo suvartojimą ir visiškai ištuštėjusį baką. Vairuotojas privalo papildyti reagentą kelionės metu. Jei sistemos įspėjimai nepaisomi, variklio galia sumažinama nuo 25% iki 40%, kol bus užpildytas reagentas. Prietaisų skydelyje rodomas ridos skaitiklis ir variklio užvedimų skaičius, nustačius skaitiklį iš naujo užvesti automobilio variklio bus neįmanoma.

Skysčius SCR sistemoms būtina pildyti tik iš pasitvirtinusių karbamido gamintojų: BASF, YARA, AMI, Gazpromneft, Aliaska. Pripildę baką vandens ar kitų skysčių, išjungsite išmetimo sistemą.

SCR sistema, kaip veikia „AdBlue“

Добавить комментарий