2 pamoka. Kaip tinkamai įsitraukti į mechaniką
Turinys
Svarbiausia ir net problematiška mokymosi vairuoti automobilį dalis yra judėjimo pradžia, tai yra, kaip pradėti važiuoti rankine pavarų dėže. Norėdami sužinoti, kaip gerai važiuoti, turite žinoti kai kurių automobilio dalių, būtent sankabos ir pavarų dėžės, veikimo principą.
Sankaba yra jungtis tarp transmisijos ir variklio. Į šio elemento technines detales nesigilinsime, bet trumpai apžvelkime, kaip veikia sankabos pedalas.
Sankabos pedalo padėtis
Sankabos pedalas turi 4 pagrindines padėtis. Vizualiniam suvokimui jie parodyti paveiksle.
Atstumą nuo 1 padėties, kai sankaba visiškai atjungiama, iki 2 padėties, kai atsiranda minimali sankaba ir automobilis pradeda judėti, galima vadinti tuščiąja eiga, nes kai pedalas juda tokiu intervalu, automobiliui nieko nenutiks.
Judėjimo diapazonas nuo 2 taško iki 3 taško – padidėja trauka.
Ir diapazoną nuo 3 iki 4 taškų taip pat galima vadinti tuščiu važiavimu, nes šiuo metu sankaba jau yra visiškai įjungta, automobilis juda pagal pasirinktą pavarą.
Kaip pradėti važiuoti su mechaninės pavarų dėžės automobiliu
Anksčiau mes jau aptarėme, kaip užvesti automobilį, taip pat kaip veikia sankaba ir kokias pozicijas ji turi. Dabar tiesiogiai apsvarstykime žingsnis po žingsnio algoritmą, kaip tinkamai pradėti dirbti su mechanika:
Darysime prielaidą, kad mokomės važiuoti ne vieškeliu, o specialioje vietoje, kur nėra kitų eismo dalyvių.
Žingsnis 1: Visiškai nuspauskite sankabos pedalą ir palaikykite.
Žingsnis 2: Įjungiame pirmąją pavarą (didžiojoje daugumos automobilių tai yra pavarų svirties judėjimas iš pradžių į kairę, tada į viršų).
Žingsnis 3: Mes grąžiname ranką prie vairo, įpilame dujų, maždaug iki 1,5-2 tūkstančių apsisukimų lygio, ir laikome ją.
Žingsnis 4: Palaipsniui, sklandžiai, mes pradedame atleisti sankabą iki 2 taško (kiekvienas automobilis turės savo poziciją).
Žingsnis 5: Kai tik automobilis pradeda riedėti, nustokite atleisti sankabą ir laikykite ją vienoje padėtyje, kol automobilis pradės visiškai judėti.
Žingsnis 6: Sklandžiai visiškai atleiskite sankabą ir, jei reikia, įpilkite dujų.
Kaip pajudėti ant kalno ant mechaniko be rankinio stabdžio
Yra 3 būdai, kaip pakilti į kalną su mechanine pavarų dėže. Panagrinėkime kiekvieną iš jų eilės tvarka.
1 būdas
Žingsnis 1: Mes stovime į kalną nuspaudę sankabą ir stabdžius ir įjungę pirmąją pavarą.
Žingsnis 2: Paleiskite LĖTA (čia svarbiausia nepersistengti, nes kitaip užstrigsite) sankaba, maždaug iki 2 taško (turėtumėte išgirsti variklio veikimo garso pasikeitimą, o apsisukimai taip pat šiek tiek sumažės). Šioje padėtyje mašina neturi riedėti atgal.
Žingsnis 3: Nuimame koją nuo stabdžių pedalo, perkeliame ją į dujų pedalą, suteikiame apie 2 tūkstančius apsisukimų (jei kalva yra stati, tada dar daugiau) ir nedelsdami atleidžiame sankabos pedalą LITTLE.
Automobilis pradės judėti į kalną.
2 būdas
Tiesą sakant, šis metodas visiškai pakartoja įprastą judėjimo iš vietos pradžią, išskyrus kai kuriuos taškus:
- visi veiksmai turi būti atliekami staiga, kad automobilis nespėtų riedėti atgal arba sustoti;
- reikia duoti daugiau dujų, nei važiuojant lygiu keliu.
Šį metodą geriausia naudoti tada, kai jau įgijote tam tikros patirties ir jaučiate automobilio pedalus.
Kaip važiuoti į kalną rankiniu stabdžiu
Panagrinėkime 3 būdus, kaip galite užlipti į kalną, šį kartą naudodami stovėjimo stabdį.
3 būdas
Žingsnis 1: Sustokite ant kalvos, įjunkite rankinį stabdį (rankinį stabdį) (įjungiama pirmoji pavara).
Žingsnis 2: Atleiskite stabdžių pedalą.
Žingsnis 3: Važiuodami lygiu keliu atlikite visus veiksmus. Duokite dujų, atleiskite sankabą iki 2 taško (pajusite, kaip pasikeis variklio garsas) ir ŠIUOTAI pradėsite nuleisti rankinį stabdį, pridedant dujų. Automobilis pajudės į kalną.
