Mašinų valdymas
Kovokite su dugno korozija naudodami sandariklį
Automobilio kėbulas gali būti gražus, bet negalima ignoruoti dugno. Net jei automobilis blizga nuo poliravimo, dugnas vis tiek gali būti negrįžtamai prarastas. Dugno korozija yra techninės apžiūros gedimo kriterijus. Vienintelis dalykas, kuris užtikrina patikimą ratų gaubtų, slenksčių ir dugno apsaugą nuo korozijos, yra ertmių danga ir sandariklis. Deja, nė viena iš priemonių nepateikia nuolatinio sprendimo, todėl periodiniai patikrinimai, ypač senesnėse transporto priemonėse, yra būtini. Šiame vadove kalbama apie dugno sandarinimą (Am: gruntas) ir papasakos viską, ką reikia žinoti apie profesionalų sandarinimą, kad būtų išvengta korozijos. Nepriimtini kombinuoti automobiliai vis dar daugiausia pagaminti iš plieninių plokščių. Jokia kita medžiaga nepasiūlo tokio palankaus šalto formavimo, stiprumo ir priimtinos kainos balanso. Pagrindinis trūkumas…
Kaip pakeisti alyvą pavarų dėžėje? – Pasidaryk pats – instrukcijos
Alyvos keitimas automobilyje yra tiek pat būtinas, tiek brangus. Daugeliui transporto priemonių nereikia lankytis garaže. Turėdami šiek tiek techninių įgūdžių, galite patys pakeisti pavarų dėžės alyvą ir sutaupyti pinigų. Parodysime, kaip paprasta pakeisti alyvą ir į ką visada reikia atkreipti dėmesį. Kam iš viso keisti greičių dėžės alyvą? Alyva yra esminis kiekvienos transporto priemonės tepalas, užkertantis kelią pakabos ir pavaros technologijos trinčiai. Metalinės dalys yra visur variklyje, greitai įkaista ir liečiasi viena su kita. Nenaudojant alyvos kaip tepalo, greitai nusidėvi, o tai gali rimtai pažeisti pavarų dėžę. Pavarų alyva apsaugo nuo nepageidaujamos trinties ir prailgina jūsų automobilio tarnavimo laiką. Deja, pavarų dėžės alyva laikui bėgant praranda savo efektyvumą. Dulkės…
Variklio aušinimo skystis automobilyje – priežiūros ir keitimo patarimai!
Šiuolaikiniams automobiliams reikalingas vandens aušinimas. Priešingu atveju didelio našumo varikliai negalėtų palaikyti optimalios darbinės temperatūros. Dėl aušinimo sistemos defektų greitai sugenda variklis. Bet ir netinkamas aušinimo skystis gali sugadinti variklį iš vidaus. Šiame straipsnyje skaitykite, ką atkreipti dėmesį į automobilio variklio aušinimo skystį. Dėl ko variklis įkaista? Variklio šiluma generuojama dviem būdais: deginant kurą ir dėl vidinės trinties. Variklio degimo kamerose degalai yra susprogdinami kelių šimtų laipsnių Celsijaus temperatūroje. Metalas yra tinkamas šilumos laidininkas. Kadangi visas variklis pagamintas iš metalo, šiluma iš degimo kamerų paskirstoma visame bloke. Be to, variklis susideda iš kelių šimtų judančių dalių. Nors jie visada yra sutepti, yra tam tikra vidinė trintis, kuri sukelia…
Automobilis neužsiveda – galimos priežastys ir sprendimai
Automobilis atsisako užvesti arba važiuojant tiesiog užgęsta variklis – tai tikras nemalonumas, nors panikuoti nėra jokios priežasties. Labiau nei tikėtina, kad gedimą sukėlė nedidelis defektas. Tačiau norint išsiaiškinti priežastį, reikia gerai žinoti, kaip veikia automobilis. Šiame vadove skaitykite viską apie tai, dėl ko automobilis gali sustoti ir kaip tokiu atveju galite sau padėti. Ko reikia automobiliui važiuoti? Vidaus degimo variklio automobiliui reikia šešių elementų, kad jis judėtų. Tai yra: Kuras: Benzinas, Dyzelinas arba Dujinė pavara: Diržai, sureguliuojantys judančius komponentus Energija: Elektrinė uždegimo srovė starteriui valdyti Oras: Oro/kuro mišinio paruošimas Alyva: Judančių dalių sutepimas Vanduo: Variklio aušinimas. Jei sugenda tik vienas iš šių elementų, sugenda visas variklis. Priklausomai nuo to, kuri sistema yra pažeista, transporto priemonė arba…
- Įdomios straipsniai, Naudingi patarimai vairuotojams, Auto remontas, Variklio remontas, Patarimai vairuotojams, Straipsniai, Mašinų valdymas
Ką man sako mano automobilis – išmokti suprasti vairavimo garsus!
Automobilyje išgirdus ką nors švilpimo, girgždėjimo ar barškėjimo, tiesiogine prasme turėtumėte peršti ausis. Išmokyta ausis gali užkirsti kelią pavojingoms situacijoms, brangiems remontams ar automobilio gedimams. Šiame straipsnyje sužinosite, kaip atpažinti dažniausiai pasitaikančius vairavimo garsus. Sistemingas siaurinimas Važiuojančiame automobilyje judesys juda kiekviename kampelyje. Variklis dirba, pavaros perjungia, ratai rieda keliu, pakaba atšoka, dugne siūbuoja išmetimas, nupūsdamas išmetamąsias dujas. Norint nustatyti šiuos specifinius vairavimo garsus, reikia sistemingų veiksmų. Jei įmanoma, išjunkite kuo daugiau sistemų, kad kaip detektyvas susektų triukšmo priežastį. Todėl svarbiausia Jūsų paieškos sąlyga – sklandus vairavimas. Idealiu atveju susiraskite vietą, kurioje kitų eismo dalyvių nesitikima. Bet kokiu atveju tai turėtų būti asfaltuotas kelias. Smūgiai ir smūgiai...
Automobilio priežiūra: pakeiskite uždegimo žvakes ir oro filtrą, pakeiskite alyvą ir atkreipkite dėmesį į įspėjamuosius ženklus
Pirkti pigų automobilį gali būti brangu, jei negerbsite seno lobio. Ir atvirkščiai, mažo biudžeto automobiliui suteikus reikiamą automobilio servisą, būsite dėkingi. Šiame straipsnyje skaitykite viską, ką reikia žinoti apie naudoto automobilio pirkimą. 500 svarų sterlingų kainuojantis nuotykis automobiliu 500 svarų sterlingų kainuojantis automobilis yra sava klasė: kiti automobiliai kainuoja dešimtis tūkstančių svarų, o mažo biudžeto gerbėjai važinėja už ratų gaubtų komplekto kainą. Iš anksto patikrinus šiuos itin pigius automobilius, jie dažnai gali būti tinkami kelerius metus atliekant kelis paprastus veiksmus. Automobilių priežiūra: priemonės naujam atspirties taškui Yra priežastis, kodėl automobiliai siūlomi pigiai: jie nebėra mylimi. Kartais…
Dviračių laikiklis: ant stogo arba ant nugaros – pasiimkite dviratį su savimi!
Daugeliui lenktyninių dviratininkų ir pramoginių dviratininkų dviratis arba dviračių laikiklis yra nepakeičiamas daiktas. Trumpai kelionei ar atostogoms – dviratis turi būti su savimi. Dviračiai užima daug vietos, todėl juos būtina statyti už automobilio. Pramonė siūlo keletą įdomių sprendimų. Labiausiai paplitę yra: – Stogo bagažinė – Hečbeko laikiklis – Prikabinimo kablio laikiklis Tinkamai sumontuotas gamintojo laikiklis užtikrina saugų ir be rūpesčių jūsų dviračio transportavimą. Dviračių laikiklio funkcija Visos trys konstrukcijos atlieka tą pačią funkciją. Dviračio ratai uždedami ant bėgelio, o dviratis tvirtinamas pritvirtinus prie laikiklio. Prieš perkant būtina išsiaiškinti vaikiškų dviračių gabenimo galimybę. Dviračių laikikliai taupo vietą bagažinėje ir salone bei suteikia papildomo saugumo, nes dviračių negalima tinkamai pritvirtinti salone. Taigi…
Variklio valymas: didesnė pardavimo vertė, geresnė išvaizda ir lengvesnis trikčių šalinimas
Paprastai automobilio variklis yra paslėptas po gaubtu. Kodėl turėtumėte vargti jį valyti? Juk grynai mechanine ar elektrine prasme rizikuojate padaryti daugiau žalos nei naudos. Tačiau yra keletas svarių priežasčių periodiškai valyti variklį. Norint pasiekti norimą rezultatą, svarbu atlikti tam tikrus veiksmus, neleidžiant jam baigtis remontu. Perskaitykite šį vadovą, kaip saugiai sugrąžinti variklį, kad jis spindėtų. Švaraus variklio privalumai Švarus variklis turi keletą puikių privalumų. Tai: – Geresnė išvaizda – Lengvas trikčių šalinimas – Lengvas taisymas. Švari išvaizda padidina automobilio savininko savigarbą. Dar svarbiau, kad tai padidina automobilio perpardavimo vertę. Su blizgančiu švariu varikliu automobilis dažniausiai atrodo labiau prižiūrėtas. Akivaizdu, kad kruopštus poliravimas ir vidaus valymas turėtų būti pasiruošimo pardavimui dalis. Dažnai…
Kaip tinkamai sureguliuoti automobilio žibintus – tai labai paprasta!
Norint užtikrinti optimalų kelio apšvietimą su priekiniais žibintais, reikia atsižvelgti į daugybę veiksnių, pvz., atšvaito švarą ir organinio stiklo (plexiglas) dangtelį, tinkamą montavimą, tinkamą lemputę ir tinkamą išlygiavimą. . Netinkamai sureguliuotas priekinis žibintas gali apakinti priešpriešinį eismą arba neapšviesti kelio. Ir viena, ir kita gali sukelti pavojingų situacijų vairuojant tamsoje. Šiame vadove skaitykite, kaip lengva reguliuoti automobilio priekinius žibintus namuose. Prieš pradedant... Kaip ir kiti automobilių dizaino elementai, priekiniai žibintai priklauso nuo mados tendencijų. Galiniai pelekai ir iššokantys priekiniai žibintai atsirado ir išnyko, o dabar išgyvename plexiglass (plexiglass) priekinių žibintų gaubtų erą. Šie skaidrūs surinkimo dangteliai pagaminti iš plastiko, kuris yra prastesnės kokybės nei ankstesni…
Naujas automobilio radijas neveikia – kas dabar?
Viskas skamba taip paprastai: automagnetoluose sumontuotos standartinės jungtys, leidžiančios prijungti prie automobilio garsiakalbių ir maitinimo šaltinio. Nesuderinamumo atveju tinkamas adapteris leidžia prisijungti, bent jau teoriškai, nes praktika kartais rodo kitaip. Paprastas pagrindinis principas Automobilio radijas yra elektroninis komponentas, kuris atitinka visus fizikos dėsnius, kaip ir visos kitos elektrinės dalys. Elektroniniai komponentai taip pat vadinami „vartotojais“. Tai gali būti lempos, šildomos sėdynės, pagalbiniai varikliai (elektra valdomi langai), ar garso sistema automobilyje.Pagrindinis elektronikos principas – srovė visada teka grandinėmis. Kiekvienas elektros energijos vartotojas turi būti įrengtas uždaroje grandinėje. Jį sudaro teigiamas ir neigiamas maitinimo šaltinis ir pagalbiniai kabeliai. Paprasčiau tariant, visi kabeliai, vedantys į vartotoją, yra išeinantys kabeliai, o visi laidai ...
Automobilių rūdžių kova – rudųjų kenkėjų kova!
Automobilių istorija ir automobilio rūdys eina koja kojon. Visi šimtmetį trukę apsaugos nuo rūdžių tyrimai, prevencinės priemonės ir bandymai suvaldyti įkandimus problemos išspręsti nepavyko. Anksčiau ar vėliau visi plieniniai ir geležiniai automobilio komponentai pradeda rūdyti. Tačiau su tam tikru atsargumu jūs, kaip automobilio savininkas ir vairuotojas, turite daug šansų žymiai atidėti savo automobilio mirtį dėl korozijos. Kaip ant automobilio atsiranda rūdys? Plienas kasamas iš geležies rūdos, kuri yra ne kas kita, kaip oksiduota geležis. Pridedant reduktorių (dažniausiai anglies) ir energijos (kaitinant), iš geležies oksido pašalinamas deguonis. Dabar geležį kaip metalą galima apdoroti. Gamtoje jis atsiranda tik geležies oksido pavidalu, todėl nuolat reaguoja ...
Stogo dėžė – praktiškas patobulinimas šeimos automobiliui!
Stogo dėžės iš pradžių buvo išrastos slidinėjimo įrangai gabenti mažame automobilyje. Per pastaruosius 25 metus jis tapo dažnai naudojamu priedu, ypač žiemos sezono metu. Montavimo klaidos ir netinkamas krovinių dėžių pakrovimas sukėlė ne vieną avariją. Šiame straipsnyje skaitykite, į ką atkreipti dėmesį naudojant stogo dėžę. Stogo dėžės didelių gabaritų daiktams laikyti Ilgą laiką priekaba buvo vienintelė galimybė padidinti automobilio keliamąją galią. Jis turi daug trūkumų: smarkiai keičiasi automobilio judėjimo dinamika, manevruoti daug sunkiau, ypač atbuline eiga. Ir dar vienas dalykas: nuo 10 metų norint vairuoti su priekaba reikalingas atskiras vairuotojo pažymėjimas. Stogo dėžė buvo išrasta, kad būtų lengviau gabenti lengvus, bet didelių gabaritų daiktus standartiniuose šeimos automobiliuose. Iš pradžių toks poreikis daugiausia egzistavo ...
Kaip tinkamai patikrinti ir pakeisti stabdžių skystį!
Automobilio gebėjimas stabdyti yra daug svarbesnis nei gebėjimas vairuoti. Todėl stabdžių skystis yra pats svarbiausias darbinis skystis kiekvienoje transporto priemonėje. Jei jo trūksta arba kažkas negerai, kyla pavojus automobilio ir visų kitų eismo dalyvių saugumui. Šiame straipsnyje skaitykite viską, ką reikia žinoti apie stabdžių skystį. Hidraulinis jėgos perdavimas ir įkrovimas Šeimos automobilių stabdžių sistema, išskyrus stovėjimo stabdį, yra įjungiama hidrauliškai, o tai reiškia, kad stabdymo jėga perduodama per skysčius. Skysčiai turi savybę tolygiai pasiskirstyti vamzdeliuose ir recipientų sistemoje ir negali būti suspausti. Jėga, taikoma, pavyzdžiui, paspaudus stabdžių pedalą, iš karto paveikia visą sistemą. Arba yra pneumatinės stabdžių sistemos, taip pat hibridinės sistemos,…
Šoninio stiklo problemos? Štai kaip galite lengvai juos išspręsti!
Šoninis stiklas yra dažniausiai nepaisoma automobilio dalis. Jau daugelį metų gerai atlieka savo darbą. O tada staiga dingsta automobilio durelėse ir visi bandymai jas pakelti sukelia tik nemalonų barškėjimą. Tai skamba dramatiškai; tačiau šią situaciją galima palyginti nesunkiai ištaisyti. Skaitykite čia, ko jums reikia norint taisyti šoninį langą. Paslėptas dizainas su užgaidomis Techniškai visų automobilių šoniniai stiklai yra vienodi: jie tiesiogiai arba netiesiogiai tvirtinami prie bėgelio dviem spaustukais. Bėgis sujungtas su svirtiniu mechanizmu, varomu rankiniu langų atidarytuvu arba elektriniu varikliu. Į duris įkritęs langas nulūžo nuo bėgių. Tai galima ištaisyti, tačiau reikia elgtis tinkamai ir atsargiai. Prieiga prie lango nepažeidžiant Kad būtų galima suremontuoti lango kreipiklio sistemą, pirmiausia reikia nuimti jungtį. Tai pirmasis…
Ratų suvedimas: ratų suvedimas yra brangus ir pavojingas
Ratų nesutapimas yra daugiau nei tik nepatogumas. Galite priprasti, kad automobilis šiek tiek traukiasi į šoną, nors greičiausiai ne iš karto, kai padangos greitai susidėvi. Jei įtariama, kad transporto priemonės ratai yra netinkami, tai reikia nedelsiant išspręsti. Ratų nesutapimo simptomai Ratų nesutapimą galima aptikti įvairiais būdais. Kas sukelia ratų išsidėstymą? Ratų pakaba reguliuojama pagal ratuką ir kampą. Jo paskirtis – visus keturis ratus išlygiuoti kaip galima lygiagrečiai tiesia linija. Tik tokios būklės automobilis tikrai patikimai važiuoja tiesia linija. Yra keturios pagrindinės ratų nesutapimo priežastys: - Amžiaus iškrypimas - Prastas remontas - Važiuoklės pažeidimai - Kėbulo pažeidimai Automobilis, kurio odometras nuvažiuoja kelias dešimtis tūkstančių mylių, gali šiek tiek pasislinkti. Toje…
Krovinio tvirtinimas prie transporto priemonės yra gyvybiškai svarbus – saugiai pritvirtinkite krovinį vos keliais žingsniais!
Nelaimingų atsitikimų statistika kalba pati už save: net ir šiandien, nepaisant įstatymų ir turimų priemonių, iki 20% visų nelaimingų atsitikimų įvyksta dėl netinkamo krovinio pritvirtinimo. Turint tam tikras žinias ir jaučiant atsakomybę, bet kokį krovinį galima saugiai pritvirtinti. Šioje apžvalgoje skaitykite apie pagrindą, teisinę situaciją ir geriausius būdus saugiai pritvirtinti vežamų medžiagų krovinį. Masės inercija Jėga lygi masės ir pagreičio sandaugai. Judant masė išlaiko savo kryptį. Norint pakeisti jo kryptį, reikia įdėti daug pastangų. Masė tam pasipriešins vienoda jėga. Norint dinamiškai perkelti masę daug kartų keičiant kryptį, reikia didelių pastangų. Jėgos judėjimas krovinių transporte Tai tampa akivaizdu pažvelgus į krovinių judėjimą transportavimo metu. Greitėjant iš vietos, transporto priemonė šiek tiek...
