10 aukštų sedanų, kurie nebijo lūžusio asfalto
Pavasarį sulūžęs asfaltas net ir dideliuose miestuose verčia rinktis naują automobilį pagal jo prošvaisos dydį. Tai ypač aktualu, kai kalbama ne apie krosoverį, o apie paprastą lengvąjį automobilį. Portalas „AvtoVzglyad“ sudarė „aukštų“ sedanų, nebijančių ne tik miesto nelygybių, bet ir santykinių kaimo kelių, reitingą.
Akivaizdu, kad lengviausias būdas važiuoti bekelėje ir giliomis asfalto duobėmis yra ant rėminio visų ratų pavaros visureigio su sąžiningais mechaniniais, o ne „elektroniniais“ diferencialo užraktais. Tačiau ką daryti miestiečiui, kuriam automobilio reikia tik keliaujant miesto asfaltu ir ramiam judėjimui į užmiestį, o pavasarį ir rudenį visame pačiame asfalte susidaro visiškai neįsivaizduojamos duobės?
Kol komunalininkai jas užpildys laikinais bitumo „dėmėmis“ su skalda, ne tik perdursite visus ratus, bet ir automobilio dugnas pavirs vienu dideliu įdubimu, o pakabos svirties nuo nuolatinio kontakto susilinks į spiralę. su duobėmis. Tačiau miesto civiliui, kurio smegenis išplovė automobilių reklamuotojai, visiškai nereikia leisti papildomų sunkiai uždirbtų pinigų visais ratais varomo krosoverio pirkimui. Pakanka pasirinkti įprasto tipo automobilio kėbulą – sedaną, tačiau su viena įspėjimu: jis turi turėti gana didelę prošvaisą.
Turiu pasakyti, kad dauguma „aukštų“ sedanų yra sutelkti į biudžetinį automobilių rinkos segmentą. Tačiau net tarp didesnių ir brangesnių automobilių yra modelių su nebloga prošvaisa. Taigi, bene aukščiausi automobiliai dabartinėje vidaus automobilių rinkoje buvo „prancūziški“ Peugeot 408 ir LADA Vesta, kurių beveik kryžminė prošvaisa buvo 178 mm. Aišku, kad kai kuriuos iš šių milimetrų gali suvalgyti karterio apsauga, bet vis tiek tai įspūdinga.
Šiek tiek jo brolis grupėje PSA užleido vietą Citroen C4. Tarp jo „pilvo“ ir paviršiaus yra 176 mm oro. Pažodžiui „kvėpuoja į prošvaisą“ „Datsun on-DO“, kurio panašus parametras yra 174 mm. Po lyderių tankioje grupėje rikiuojasi biudžetiškiausios automobilių klasės atstovai. 170 mm prošvaisa deklaruoja Renault Logan, Skoda Rapid ir VW Polo Sedan gamintojai.
Kitas valstybės tarnautojų klasės atstovas „Nissan Almera“ turi tik 160 mm prošvaisą. Tai juo labiau keista, nes mašina pastatyta ant tos pačios platformos kaip ir 170 mm Renault Logan. Mūsų įvertinimo pabaigoje tarkime, kad „Toyota Camry“ ir „Hyundai Solaris“ prošvaisa yra lygiai tokia pati (160 mm) kaip „Nissan Almera“.
