20.03.1957 m. kovo XNUMX d. | Serenos serijinės gamybos pradžia

Pirmojo tikrai lenkiško lengvojo automobilio gamyba pradėta 20 m. kovo 1957 d. Žinoma, FSO Varšuva buvo pradėta gaminti 1951 m., tačiau tai buvo licencijuota transporto priemonė. Sirenos atveju tai buvo originalus lenkų inžinierių kūrinys, naudojant, be kita ko, FSO Warszawa transporto priemonės elementus. mažinant gamybos sąnaudas.

„Syrena“ buvo mažo variklio automobilis, skirtas vadovams, žurnalistams, menininkams ir laisvai samdomiems darbuotojams. Iš pradžių buvo planuota pagaminti 4000 vienetų per metus, tačiau tai buvo padidinta iki 10 000 vienetų. Nepaisant to, Sirenos buvo gaminamos nedideliais kiekiais – iki 1957 metų pabaigos jų buvo pagaminta tik 200. Kitame – 660 automobilių.

Pirmaisiais metais Syrena 100 buvo gaminamas visiškai rankomis, tačiau tik 1958 metais buvo pradėti ruošti automobilių kėbulai su mašininiu būdu suformuotais lakštais. Pirmųjų undinių surinkimo kokybė buvo itin žema. Problema buvo ir ne itin modernus variklis, pritaikytas iš motorinio siurblio. „Syrena“ sunaudojo daug degalų dėl gana didelės masės, palyginti su savo dydžiu. Be to, jis veikė prastai, turėjo sukibimo problemų ir turėjo daug dizaino trūkumų. Dėl šios padėties visų pirma galima kaltinti labai mažas Sirenos įvedimo į masinę gamybą sąnaudas.

Pridėta: Prieš 2 metus,

nuotrauka: Spaudos medžiagos