20 nuostabių Billo Goldbergo automobilių kolekcijos nuotraukų

Kiekvienas automobilių entuziastas, kurį turėjote privilegija pažinti, tam tikru savo gyvenimo momentu svajojo apie automobilį, kurį dievina. Kai kuriems žmonėms pavyksta įgyvendinti savo svajones, tačiau daugeliu atvejų tai tiesiog neįvyksta. Malonumas turėti ir vairuoti šias transporto priemones yra nepakartojamas. Kai kurios garsiausių automobilių kolekcijos priklauso tokioms įžymybėms kaip Jay Leno ir Seinfeld, be kita ko, tačiau įdomiausios kolekcijos priklauso įžymybėms, kurios šiandieninėje žiniasklaidoje nėra taip gerai žinomos. Čia pasirodo Billas Goldbergas.

Šį vaikiną pažįsta beveik visi, kurie yra ar buvo imtynių gerbėjai. Jis padarė sėkmingą karjerą WWE ir WCW kaip profesionalus imtynininkas, dėl kurio visi jį myli. Vyšna ant torto – jis širdyje myli automobilius ir turi įspūdingą automobilių kolekciją. Jo kolekciją daugiausia sudaro lengvieji automobiliai, tačiau jis turi ir europietiškų automobilių. Bet kuris tikras automobilių entuziastas sutiks, kad norint būti tikru automobilių mylėtoju, reikia vertinti viską, kas susiję su automobiliu – ne tik pinigų sumą, kurią jis vertas, bet ir visą už jo slypinčią istoriją.

Goldbergas su savo automobiliais elgiasi taip, lyg tai būtų jo paties vaikai; jis rūpinasi, kad jo automobiliai būtų nepriekaištingos būklės ir nebijo susitepti rankų, kai reikia taisyti ar perstatyti juos nuo nulio. Norėdami pagerbti didžiulį vaikiną, mes sudarėme kai kurių jam priklausančių ar šiuo metu turimų automobilių sąrašą ir tikimės, kad ši kolekcija bus duoklė imtynių legendai. Taigi atsisėskite ir mėgaukitės 20 nuostabių nuotraukų iš Billo Goldbergo automobilių kolekcijos.

20 1959 m. Chevrolet Biscayne

Automobilio istorija yra daug svarbesnė už naudą, kurią jis gali pasiūlyti. Gerai su istoriniais automobiliais, Goldbergas visada norėjo 1959 m. Chevy Biscayne. Šis automobilis turėjo ilgą ir gana svarbią istoriją. 1959 m. pagamintą automobilį Chevy Biscayne kontrabandininkai naudojo mėnesienos gabenimui iš vienos vietos į kitą, ir vos pamatęs automobilį suprato, kad tai bus vertingas jo kolekcijos papildymas.

Goldbergo teigimu, automobilis buvo parduodamas aukcione, kai jis pirmą kartą jį pastebėjo. Jo širdis buvo linkusi pirkti šį automobilį, kad ir kaip būtų.

Tačiau viskas susiklostė nesėkmingai, nes jis namuose pamiršo čekių knygelę. Tačiau jo draugas paskolino pinigų automobiliui įsigyti, ir jis buvo kaip niekada laimingas. Šis automobilis stovi jo garaže kaip vienas iš labiausiai dievinamų Goldbergo automobilių.

19 1965 m. Shelby Cobra kopija

Šis automobilis gali būti tiesiog pats mylimiausias Goldberg kolekcijos automobilis. Ši 1965 metų Shelby Cobra varoma galingu NASCAR varikliu. Visą automobilį sukonstravo vaikinas, vardu Birdie Elliot, vardas kai kam gali atrodyti pažįstamas, nes Birdie Elliot yra NASCAR legendos Billo Ellioto brolis. Kaip NASCAR gerbėjas, Goldbergas labai mėgsta šį automobilį dėl lenktyninio fono, kuriuo garsėja ši gražioji Shelby Cobra. Vienintelis dalykas, kuris klaidina Goldbergą, yra mažas vairuotojo kabinos dydis. Goldbergas prisipažįsta, kad sunkiai telpa į automobilį, todėl atrodo kaip klounas, įklimpęs į mažą automobilį. Automobilis turi gražią juodą spalvą su chromu, kad atitiktų dažus. Apskaičiuota, kad kaina yra 160,000 XNUMX USD, šis automobilis yra savo lygoje.

18 1966 m. Jaguar XK-E Series 1 kabrioletas

Šis Goldberg kolekcijos automobilis gali atrodyti šiek tiek keistas. Priežastis yra ta, kad tai yra vienintelis automobilis jo kolekcijoje, kuris nėra „muskulio“ automobilis, ir vienintelis automobilis, kuris nėra amerikietiškas. Šis 1966 m. Jaguar XK-E turi įdomią istoriją, ir jūs taip pat galite susitarti įsigyti tokį automobilį, kai tik žinosite jo istoriją.

Šis automobilis priklausė Goldbergo draugui, ir jis jį jam pasiūlė už varganą tik 11 USD kainą – už tokią kainą galima neblogai pavalgyti „McDonald's“, tad tokia maža mašina nėra problema.

Tai gana neblogas „Jaguar“ automobilis, kurio kaina tokia maža kaip Goldbergo, tai vienas pigiausių „Goldberg“ kolekcijos automobilių.

17 1963 m. Dodge 330

1963 metų Dodge 330 yra iš aliuminio pagamintas automobilis, o vairuoti, pasak paties Goldbergo, gana keista. Automobilis yra „mygtuko“ automatinis, o tai reiškia, kad norint pakeisti automobilio pavarą, reikia pasiekti mygtuką ir jį paspausti, kad būtų galima perjungti pavarą – gana keistas būdas vairuoti automobilį. Goldbergo „Dodge 330“ taip pat buvo pavaizduotas ant populiaraus automobilių žurnalo „Hot Rod“ viršelio, kur jis pateikė šiek tiek daugiau informacijos apie automobilį.

Kaip automobilių entuziastas, Goldbergas savo automobilį vertina balais nuo 10 iki 330, o Dodge XNUMX jam suteikė puikų balą.

Automobilių entuziastai paprastai eina iš proto, kai tik paminėtas jų automobilis, o Goldberg nėra išimtis. Jo meilė automobiliams pasireiškia tuo, kaip jis apibūdina savo kolekciją, kuri iš tikrųjų atspindi jo meilę šiems automobiliams.

16 1969 m. „Dodge“ įkroviklis

1969 m. Dodge Charger yra automobilis, kurį mėgsta beveik kiekvienas automobilių entuziastas. Šio automobilio buvimas sukelia teisingą paslaptį ir reikiamą galią. Šis automobilis taip pat išpopuliarėjo, kai buvo parodytas populiariame filme „Hazzardo kunigaikščiai“. Goldbergas taip pat mano apie savo įkroviklį. Jis sako, kad šis automobilis jam tinka, nes turi tas pačias savybes, kurios reprezentuoja Goldbergą kaip asmenybę. Įkroviklis yra didžiulis ir galingas, o jo buvimas tikrai jaučiamas. Trumpai tariant, tai atspindi, koks yra pats Goldbergas. Jo automobilis nudažytas šviesiai mėlyna spalva, todėl jis atrodo ramus, todėl jis yra estetiškas. Mes taip pat įsimylėję šį automobilį kaip Goldbergas.

15 1967 metų Shelby GT500

Šis 1967 metų Shelby GT500 turi sentimentaliausią vertę iš visų jo kolekcijoje esančių automobilių. Tai buvo pirmasis automobilis, kurį Goldbergas nusipirko, kai pradėjo augti WCW. Goldbergas sakė, kad matė GT500, kai buvo mažas berniukas. Tiksliau, šį automobilį jis matė pro galinio savo tėvų automobilio langą. Jis sakė, kad kartą pažadėjo sau tokį patį automobilį ir laikėsi duoto žodžio, kai nusipirko šį gražų juodą 1967 metų Shelby GT500.

Šį automobilį Goldbergas įsigijo iš vaikino, vardu Steve'as Davisas garsiajame Barretto Džeksono automobilių aukcione.

Be sentimentalios vertės, automobilis vertinamas daugiau nei 50,000 XNUMX USD. Kiekvienas automobilių entuziastas svajoja turėti tą ypatingą automobilį, kurį mėgsta, ir tikimės, kad kiekvienas iš mūsų kada nors gaus savo svajonių automobilį.

14 1968 m. Plymouth GTX

Šis 1968 m. Plymouth GTX taip pat yra vienas iš Goldbergo kolekcijos automobilių, turinčių didelę sentimentalią vertę. 1967 m. GT500 ir šis automobilis buvo vieni pirmųjų Goldbergo nusipirktų automobilių. Jis iš tikrųjų pardavė šį automobilį ir pajuto tą tuščią jausmą širdyje, dėl kurio jis gailėjosi savo sprendimo. Po to, kai nenuilstamai bandė surasti vyrą, kuriam pardavė savo automobilį, Goldbergas pagaliau jį surado ir iš jo atpirko automobilį. Tačiau buvo tik viena problema. Automobilis jam buvo grąžintas dalimis, nes savininkas iš originalo pašalino beveik visas detales. Tada Goldbergas nusipirko kitą tokį pat automobilį, tačiau tai buvo kietojo stogo versija. Jis galiausiai panaudojo kietojo stogo versiją kaip šabloną, kad žinotų, kaip buvo pastatytas originalus automobilis. Galite pasakyti, kad kažkas myli savo automobilį, kai nusiperka naują, kad pataisytų seną.

13 1970 m. Plymouth Barracuda

Šis 1970 m. Plymouth Barracuda yra trečios kartos automobilis iš Plimuto. Anot Goldbergo, šis automobilis pirmiausia buvo naudojamas lenktynėms ir turėtų būti kiekvieno raumenų kolekcionieriaus kolekcijoje.

Šiam modeliui buvo siūlomas platus variklių asortimentas – nuo ​​3.2 litro I-6 iki 7.2 litro V8.

Goldberg kolekcijos automobilis yra 440 kubinių colių su 4 laipsnių mechanine pavarų dėže. Šis konkretus automobilis nėra pats dievinamas automobilis jo kolekcijoje, tačiau jis žavisi šiuo automobiliu dėl to, kaip jis atrodo, o Goldbergas mano, kad tai šaunus automobilis – to, mano manymu, užtenka vaikinui, kuris turi gerą įrangą. Šis automobilis vertinamas beveik 66,000 XNUMX USD ir, nors tai gali būti ne pats geriausias automobilis, jis turi savo žavesio.

12 1968 m. Dodge Dart Super Stock kopija

1968 m. Dodge Dart Super Stock Replica yra vienas iš tų retų automobilių, kuriuos Dodge gamino tik dėl vienos priežasties: lenktynių. Buvo pagaminta tik 50 automobilių ir kiekvienas iš šių automobilių turėjo lenktyniauti kiekvieną savaitę. Automobiliai yra lengvos konstrukcijos dėl aliuminio dalių, todėl jie yra labai greiti ir judrūs. Dauguma komponentų, tokių kaip sparnai ir durys, yra pagaminti iš aliuminio, kad svoris būtų kuo mažesnis. Dėl šio automobilio retumo Goldbergas norėjo kopijos, nes važiuodamas nenorėjo prarasti automobilio retumo. Tačiau dėl įtempto grafiko jis nevažinėja daug ir planuoja parduoti automobilį, kuris yra nesugadintas, tik 50 mylių.

11 1970 Boss 429 Mustang

Šis 1970 m. „Mustang“ šiuo metu yra vienas rečiausių ir labiausiai ieškomų raumenų automobilių. Šis konkretus Mustang buvo sukurtas taip, kad būtų galingiausias iš visų. Šio žvėries variklis – 7 litrų V8, visi komponentai pagaminti iš kaltinio plieno ir aliuminio. Šie varikliai pagamino daugiau nei 600 AG, tačiau „Ford“ skelbė, kad jie turi mažesnę galią dėl draudimo ir kai kurių kitų problemų. Šie Mustangai paliko gamyklą nesureguliuoti, kad jie būtų legalūs, tačiau savininkai norėjo, kad jie būtų maksimaliai suderinti. Goldbergo automobilis yra savo lygoje, nes jo automobilis yra vienintelė egzistuojanti automatinės pavarų dėžės versija. Goldbergas mano, kad šio automobilio kaina yra „iškritusi iš sąrašų“, ir mes visiškai suprantame šį teiginį.

10 1970 m. Pontiac Trans Am Ram Air IV

Dauguma Goldbergui priklausančių automobilių yra reti, pavyzdžiui, šis 1970 m. „Pontiac Trans Am“. Šį automobilį Goldbergas įsigijo per eBay. Bet faktas tas, kad šis automobilis turi Ram Air III kėbulą, bet variklis pakeistas Ram Air IV. Jei turite kokių nors idėjų apie retus automobilius, turėtumėte žinoti, kad automobilio retumas išsaugomas, jei jo dalys nėra sugadintos. Goldbergas pasakoja apie savo pirmąją patirtį su šiuo automobiliu ir jo greitį. Jis sakė: „Pirmasis automobilis, kurį kada nors išbandžiau, buvo 70 m. mėlynos ir mėlynos spalvos „Trans Am“. Tai mėlynos ir mėlynos spalvos „Trans Am“ iš 70-ųjų. Bet jis buvo toks greitas, kai išbandėme jį 16 metų, mama pažiūrėjo į mane ir pasakė: „Tu niekada nepirksi šio automobilio“. neleidžia jums jo nusipirkti.

9 2011 m. Ford F-250 Super Duty

Šis 2011 m. „Ford F-250“ nėra išskirtinis Goldberg kolekcijoje. Jis jį naudoja kaip kasdienį pasivažinėjimą. Šį sunkvežimį jam padovanojo „Ford“ kariniam turui. „Ford“ turi programą, kuri suteikia serviso nariams patirties vairuoti savo transporto priemones. Kadangi Goldbergas turi keletą gana puošnių „Ford“ automobilių, jis siūlo tuos automobilius padovanoti kariuomenei. Fordas maloniai padovanojo jam sunkvežimį už jo darbą. Kas gali būti geriau tokio sudėjimo žmogui nei „Ford F-250 Super Duty“? Goldbergui šis sunkvežimis patinka, nes, jo teigimu, jame yra patogus interjeras ir daug galios. Tačiau jis taip pat teigė, kad su sunkvežimiu yra problemų: dėl šios transporto priemonės dydžio sunku važiuoti.

8 1968 Yenko Camaro

Billgoldbergas (kairėje)

Goldbergas nuo gimimo aistringai domėjosi automobiliais. Vaikystėje jis visada norėjo nusipirkti mėgstamus automobilius ir važinėti jais visą dieną. Kitas automobilis, kurio jis visada norėjo, buvo 1968-ųjų Yenko Camaro. Šį automobilį (nuotraukoje kairėje) jis įsigijo po didelės karjeros, o tuo metu automobilis buvo labai brangus, nes šio modelio pavyzdžių buvo tik septyni. Populiarus lenktynininkas Don Yenko jį taip pat naudojo kaip kasdienį važiavimą į darbą ir atgal.

Kaip automobilių mylėtojas, Goldbergas mėgsta važinėti savo automobiliais ir mėgsta deginti gumą, kol ratlankiai atsitrenks į grindinį.

Jis ypač mėgsta šiuo automobiliu važinėti atvirais keliais šalia savo prabangių namų. Goldbergas yra toks žmogus, kuris planuoja viską, ką daro. Vairuoti šį automobilį – vienintelis dalykas, kurio jis neapskaičiuoja. Greičiau jis tiesiog mėgaujasi visais malonumais, kuriuos gali iš to gauti.

7 1965 m. Dodge Coronet kopija

Goldbergas yra toks automobilių kolekcionierius, kuris negaili susitepti rankų, kai nori, kad automobiliai atrodytų kaip originalūs. Ši konkreti 1965 m. Dodge Coronet kopija yra jo pasididžiavimas ir džiaugsmas, nes jis stengėsi, kad automobilis būtų kuo gaivesnis ir autentiškesnis. Matyti, kad jis puikiai atliko savo darbą, nes automobilis atrodo tobulai.

Šio Coronet variklis yra varomas Hemi, kuris suteikia pakankamai galios, kad automobilis galėtų greitai važiuoti ir deginti gumą.

Pirkdamas Goldbergas jį pavertė lenktyniniu automobiliu. Šį automobilį vairavo garsus lenktynininkas Richardas Schroederis, todėl jis turėjo priversti jį veikti pačiu geriausiu laiku. Jis padarė šį automobilį nepriekaištingą, naudodamas kitą automobilį kaip šabloną, kad jis būtų kuo panašesnis į originalą.

6 1967 m. Mercury pikapas

Šis 1967 m. Mercury pikapas atrodo kaip kažkas neįprasto Goldbergo raumenų automobilių kolekcijoje. Šiame pikape nėra nieko ypatingo, išskyrus tai, kad jis jam turi didelę sentimentalią vertę. Šis konkretus sunkvežimis priklausė Goldbergo žmonos šeimai. Jo žmona su šeima išmoko vairuoti šį sunkvežimį savo šeimos ūkyje ir jis jiems buvo labai brangus. Sunkvežimis surūdijo, nes lauke sėdėjo beveik 35 metus. Goldbergas sakė: „Tai buvo pats brangiausias 67 m. Mercury Truck restauravimas, kokį jūs kada nors matėte. Bet tai buvo padaryta dėl priežasties. Tai buvo padaryta, nes tai buvo sunkvežimis, kuris labai daug reiškė mano uošviui, žmonai ir jos seseriai. Tai rodo, kiek jam rūpi automobiliai ir šeima.

5 1969 m. Chevy Blazer kabrioletas

Goldbergui priklauso šis 1969 m. Chevy Blazer kabrioletas, skirtas naudoti tik kelionėms į paplūdimį su savo šunimis ir šeima. Jis myli šį automobilį tik todėl, kad gali juo pavažinėti visus. Nepaisant to, šiame automobilyje kartu su žmona ir sūnumi įleidžiami šeimos šunys, kurių kiekvienas sveria po 100 svarų. Šis automobilis puikiai tinka keliauti su šeima, nes šiltomis dienomis gali tilpti bagažas ir šeima su didžiuliu vandens aušintuvu. Kitas šio nuostabaus automobilio privalumas – galimybė nuimti stogą ir visapusiškai mėgautis lauke. Šis automobilis puikiai tiks, kai tiesiog norite palikti rūpesčius ir išvykti atostogauti su šeima.

4 1962 m. „Ford Thunderbird“

Šio automobilio Goldberg kolekcijoje nebėra. Šiuo metu jo brolis garaže turi automobilį. Goldbergas šiuo klasikiniu automobiliu važinėjo į mokyklą ir anksčiau priklausė jo močiutei. Įsivaizduokite, kaip būtų puiku važiuoti tokiu automobiliu į mokyklą! Tai nėra ypač retas automobilis, tačiau buvo gana populiarus, nes buvo pagaminta tik 78,011 XNUMX, o tai rodo, kaip visuomenė myli šį automobilį.

Variklis pagamino beveik 345 AG, bet vėliau buvo nutrauktas dėl variklio problemų.

Nesvarbu, kokį automobilį turite savo gyvenime, visada prisiminsite automobilį, kurį pirmą kartą išmokote vairuoti. Šie automobiliai mano širdyje užima ypatingą vietą, kaip ir Goldbergas šiam automobiliui.

3 1973 m. sunkiųjų transporto priemonių transporto priemonė

Iš 10 Goldbergas šiam 1973 m. Super-Duty Trans Am įvertino 7 tik todėl, kad jam nepatiko raudona spalva. Goldbergas sako: „Manau, kad jie pagamino 152 tokius automobilius su automatine pavarų dėže, oro kondicionieriumi, „Super-Duty“ – tai paskutiniai galingų variklių metai. Jis taip pat pridūrė, kad tai itin retas automobilis, tačiau retų kolekcinių automobilių dalykas yra tas, kad jie turi būti tinkamos spalvos, kad būtų verti. Dažyti automobilį nėra gerai, nes pradinė automobilio vertė krenta. Goldbergas yra protingas vaikinas, nes planuoja arba nudažyti automobilį tokia spalva, kokia jam patinka, arba tiesiog parduoti. Bet kuriuo atveju tai yra abipusiai naudinga situacija dideliam vyrukui.

2 1970 m. Pontiac GTO

1970 m. „Pontiac GTO“ yra vienas iš retų automobilių, nusipelnęs vietos Goldbergo automobilių kolekcijoje. Tačiau šioje mašinoje yra kažkas keisto. 1970 m. Pontiac GTO buvo gaminamas su kelių tipų varikliais ir transmisijomis.

Didelio našumo variklis išvysto beveik 360 AG. ir 500 svarų pėdų sukimo momento.

Keista tai, kad prie šio variklio pritvirtinta transmisija turi tik 3 pavaras. Dėl to šis automobilis yra kolekcinis dėl absurdo. Goldbergas sakė: „Kas sveiko proto vairuotų trijų greičių mechaninę pavarų dėžę tokiame galingame automobilyje? Tai tiesiog neturi prasmės. Man patinka tai, kad tai taip reta, nes tai tiesiog kvailas derinys. Daugiau trijų etapų nesu matęs. Taigi tai gana šaunu“.

1 1970 m. Camaro Z28

1970 m. Camaro Z28 buvo galingas savo dienų lenktyninis automobilis su specialiu eksploatacinių savybių paketu.

Šiame pakete yra labai galingas, sureguliuotas LT-1 variklis, kuris išvysto beveik 360 AG. ir 380 lb-ft sukimo momento.

Tai paskatino Goldbergą nusipirkti automobilį ir jis jam suteikė puikų balą 10 iš 10. Goldbergas sakė: „Tai tikras lenktyninis automobilis. Kartą jis dalyvavo 70-ųjų „Trans-Am“ serijoje. Tai be galo gražu; ją atkūrė Billas Elliottas“. Jis taip pat sakė: „Jis turi lenktynių istoriją; jis lenktyniavo Gudvudo festivalyje. Tai taip šaunu; jis pasiruošęs lenktynėms“. Goldbergas aiškiai žino, apie ką kalba apie automobilius apskritai ir apie lenktynes. Esame jo sužavėti.

Šaltiniai: medium.com; therichest.com; motortrend.com