20 ir daugiau būdų kasdien sugadinti automobilį

Žinoma, jūs norite, kad jūsų automobilis tarnautų kuo ilgiau. Jūsų automobilis turi saugiai nuvežti jus iš taško A į tašką B ir turi būti pakankamai patikimas, kad galėtumėte važiuoti kiekvieną metų dieną. Galbūt manote, kad darote viską teisingai, kad taip išliktų, bet ar tai tiesa?

Pagrindinis raktas į tinkamą automobilio priežiūrą yra žinoti, ką galite padaryti ne taip. Pažvelkite į šiuos 40 būdų, kaip galite sugadinti savo automobilį. Kiek iš jų tu kaltas?

Vairavimas su mažai degalų arba be jo

Priešingai populiariems įsitikinimams, važiuoti su beveik tuščiu degalų baku yra bloga idėja. Remiantis paplitusiu automobilių mitu, tai leidžia per degalų purkštuką išvalyti degalų bako apačioje susikaupusias daleles. Vėlgi, tai negali būti toliau nuo tiesos.

Važiavimas tuščiu degalų baku iš tikrųjų gali sugadinti jūsų automobilio kuro siurblį, kurį reikia aušinti ir tinkamai sutepti dujomis. Negana to, tariamas daleles, kurios bus pašalintos iš bako, iš tikrųjų ten laiko kuro filtras.

Atsitrenkimas į duobes

Kad ir kaip akivaizdu tai atrodytų, kai tik įmanoma, turėtumėte vengti duobių. Priešingai populiariems įsitikinimams, didelės transporto priemonės, tokios kaip visureigiai, vis tiek gali būti apgadintos duobėmis. Važiuojant per duobes, ypač važiuojant dideliu greičiu, gali išpūsti padanga ir negrįžtamai sugadinti jūsų automobilio pakabos sistema.

Geriausia visiškai vengti duobėtų kelių. Kadangi tai ne visada įmanoma, turėtumėte bent jau sulėtinti greitį, kai pamatysite didelę duobę. Važiuojant per duobę lėčiau, sumažės galima žala.

Pamirškite patikrinti skysčių kiekį

Kada paskutinį kartą tikrinote alyvos lygį savo automobilyje? Dauguma automobilių ekspertų rekomenduoja patikrinti variklio alyvos lygį kiekvieną kartą, kai pilate į automobilį degalinėje. Kad jūsų transporto priemonė tinkamai veiktų, reikia daug įvairių skysčių, pvz., transmisijos skysčio arba variklio aušinimo skysčio. Žemas skysčio lygis gali kainuoti tūkstančius dolerių žalos jūsų automobiliui.

Nors plovimo skysčio nutekėjimas yra ne kas kita, kaip paprastas nepatogumas, pamiršus įpilti variklio alyvos galite brangiai sugadinti automobilį. Prieš kitą kelionę nepamirškite pasitikrinti skysčių.

Parke nenaudojamas rankinis stabdis

Jei automobilį su automatine pavarų dėže tiesiog paliksite stovėjimo aikštelėje arba pavarą su mechanine pavarų dėže, galite sugadinti automobilio pavarų dėžę. Nenaudojant rankinio stabdžio, kai jūsų automobilis pastatytas ant kalno, automobilio transmisija patiria didesnį krūvį.

Atkreipkite dėmesį, kad statant ant lygaus paviršiaus rankinio stabdžio, dar vadinamo elektroniniu arba avariniu stabdžiu kai kuriose transporto priemonėse, naudoti nereikia. Negana to, stabdžių rotoriai gali būti pažeisti, jei rankinis stabdis įjungiamas, kai stabdžiai yra karšti.

Riedėjimas automatiniu režimu

Automatinės pavarų dėžės perjungimas į neutralią padėtį važiuojant nuokalne yra stebėtinai dažnas reiškinys tarp vairuotojų. Pagal šį mitą, automatiškai nuleidus automobilį neutralioje padėtyje, pagerės degalų sąnaudos. Tai negalėjo būti toliau nuo tiesos.

Tiesą sakant, perjungimas į neutralią padėtį važiuojant reiškia, kad variklis nebegali būti naudojamas automobilio sulėtinimui. Be to, šiuolaikiniai automobiliai važiuojant nuokalne iš tikrųjų sunaudoja mažiau degalų važiavimo režimu. Vairuojant automobilį grąžinus į važiavimo režimą, transmisijos komponentai sekundės daliai nesinchronizuojami ir sutrumpėja jų eksploatavimo laikas.

neužtenka nuplauti

Kaip dažnai važiuojate savo automobiliu į plovyklą? Kai kurie vairuotojai gali nustebti sužinoję, kad purvinas automobilis yra daugiau nei tik nemalonus vaizdas. Nuplovus automobilį pašalinamos visos nuodingos cheminės medžiagos, kurios gali ėsdinti automobilio dugną.

Dažnas automobilio plovimas yra būtinas, ypač žiemą. Žiemą daugelis kelių yra padengti druska, kuri gali prilipti prie automobilio važiuoklės ir rūdyti. Daugumoje automatinių plovyklų yra įrengti purkštuvai, skirti automobilio važiuoklei, kad ji būtų švari.

Netinkamos rūšies kuro perpylimas

Žinoma, aukščiausios kokybės kuro naudojimas automobilyje, kuriam jo nereikia, tik pakenks piniginei. Tai nepagerins jūsų automobilio eksploatacinių savybių, bet ir nesugadins.

Kita vertus, galite sugadinti automobilį, jei pilsite įprastus degalus, jei variklis sureguliuotas griežtai didelio oktaninio skaičiaus benzinui. Žinoma, dyzelino pumpavimas į automobilį su benzininiu varikliu taip pat neduos teigiamų rezultatų. Jei į benzininį automobilį įpylėte dyzelino, nedelsdami kvieskite vilkiką. Nebandykite užvesti variklio, nes tai gali negrįžtamai sugadinti.

Perjungimas į eismą, kai transporto priemonė važiuoja atbuline eiga

Daugelis vairuotojų dėl to nusideda, ypač nekantrūs. Galbūt bandėte greitai palikti stovėjimo vietą ir išvažiuoti į kelią. Bet kuriuo atveju automobilio perjungimas į važiavimo režimą automobiliui vis dar riedant atgal gali rimtai sugadinti transmisiją.

Kiekvieną kartą, kai automobilis perjungiamas iš stovėjimo vietos į važiavimą, jis turi būti visiškai sustabdytas. Priešingu atveju gali tekti pakeisti automobilio transmisiją daug anksčiau, nei tikitės.

Atsiliepimų ignoravimas

Automobilių gamintojai klysta. Paprastai automobilių gamintojas atšaukia konkretų automobilio modelį, jei turi kokių nors gamyklinių problemų. Tai gali apimti bet ką – nuo ​​išmetimo problemų iki blogai veikiančių oro pagalvių.

Jei nepaisysite savo automobilio atšaukimo iš gamyklos, jo parduoti ateityje beveik neįmanoma. Automobilių pirkėjai dažnai peržiūri transporto priemonių ataskaitas ir sužino apie bet kokius konkretaus modelio atšaukimus prieš jį pirkdami. Juk kiekvienas nori turėti saugų automobilį.

Netikrinkite padangų slėgio dažnai

Daugelis vairuotojų pamiršta, kad būtinas tinkamas padangų slėgis. Juk važiuojant per mažai pripūstomis padangomis gali kilti daugybė problemų. Prasta degalų ekonomija, netolygus padangų susidėvėjimas ar staigus automobilio valdymo pokytis – tai tik dalis problemų, kurias gali sukelti per mažai pripūstos padangos.

Padangų slėgio patikrinimas užtrunka vos porą minučių ir tai galima atlikti daugelyje degalinių. Nepamirškite pripūsti padangų iki slėgio, nurodyto lipduke ant vairuotojo durelių statramsčio arba naudotojo vadove.

Įspėjamųjų lempučių nepaisymas

Įspėjamieji žibintai, kaip rodo pavadinimas, yra skirti įspėti apie galimas transporto priemonės problemas. Neturėtumėte nekreipti dėmesio į bet kokią įspėjamąją lemputę, kuri užsidega jūsų automobilyje. Nors senesnėse transporto priemonėse variklio patikrinimo lemputė gali užsidegti dažnai, jos niekada nereikėtų ignoruoti. Patikrinimo variklio lemputė gali signalizuoti apie bet ką – nuo ​​nedidelių problemų, pvz., atsilaisvinusio dujų dangtelio, iki variklio užsidegimo.

Be to, kuo greičiau reikia patikrinti kitas įspėjamąsias lemputes, pvz., stabdžių sistemos gedimą. Jei užsidega koks nors įspėjamasis indikatorius, geriausia tuoj pat pasirūpinti.

Nuotėkių ignoravimas

Nors deganti variklio patikros lemputė ne visada gali atsirasti dėl rimtos problemos, spalvotos dėmės po automobiliu gali rodyti rimtą vieno iš jo komponentų problemą. Jei po automobiliu matote kokių nors spalvotų skysčių, apsvarstykite galimybę apsilankyti pas mechaniką.

Nepamirškite, kad nuotėkis yra sugedusių transporto priemonės dalių požymis. Tai gali būti kažkas panašaus į nutrūkusią liniją, bet geriausia tai patikrinti kuo greičiau. Priešingu atveju, ignoruojant nuotėkį, gali kilti rimtesnių variklio problemų.

Neleiskite varikliui įkaisti

Prieš važiuojant būtina pašildyti variklį, ypač kai lauke šalta. Nors įsitikinimas, kad leisti automobiliui veikti tuščiąja eiga prieš išvažiuojant, yra ne kas kita, kaip įprastas automobilių mitas, prieš važiuojant visu droseliu turėtumėte leisti varikliui sušilti.

Atkreipkite dėmesį, kad važiuojant automobiliu jis sušils greičiau, nei paliekant jį tuščiąja eiga važiuojamojoje dalyje. Nutraukus, geriausia nevažiuoti maksimaliu greičiu, kol variklis neįšils iki standartinės darbinės temperatūros.

Karšto vandens naudojimas priekiniam stiklui atitirpinti

Stiklinės karšto vandens užpylimas ant apledėjusio priekinio stiklo iš pradžių gali atrodyti kaip didelis gyvenimo iššūkis. Juk ši „gudrybė“ vis dar stebėtinai dažna. Bet kuris vairuotojas, išmanantis ką nors apie mokslą, greitai suabejos šiuo, atrodytų, naudingu sprendimu.

Užpylus karšto vandens ant šalto stiklo gabalo, pavyzdžiui, priekinio stiklo, jis gali visiškai suskilti. Nors tai gali būti įspūdingas vaizdas šaltą rytą, tai tikrai nėra kažkas, ką pamatytumėte. Lango grandymas, nors ir užtrunka ilgiau, neabejotinai yra saugesnis.

Palikite lauke... daug

Palikti automobilį gatvėje yra visiškai normalu, jei tik nepersistengiate. Visiškai geriau, jei turite prieigą prie garažo, kuriame galite saugiai laikyti savo automobilį tarp kelionių. Palikus automobilį lauke ilgam laikui gali kilti daug problemų.

Lauke paliktas automobilis yra veikiamas įvairiausių atšiaurių oro sąlygų, tokių kaip sniegas ar kruša. Be to, permatomą automobilio dažų sluoksnį gali pažeisti medžių sula. Jau nekalbant apie padidėjusią vagystės ar vandalizmo tikimybę.

Nepaisoma smulkių įlenkimų ir įbrėžimų

Nedidelis įbrėžimas ant vienos iš jūsų automobilio durelių gali būti ne pasaulio pabaiga, bet galiausiai juo reikia pasirūpinti. Tas pats pasakytina apie nedidelius įdubimus. Atminkite, kad kuo ilgiau lauksite, tuo didesnė žala gali būti padaryta.

Paliktą automobilį bus sunkiau parduoti. Potencialūs pirkėjai vengia apgadintų automobilių. Jau nekalbant apie pasididžiavimo praradimą turėti automobilį, kai juo nesirūpinama.

Praleiskite ratų suvedimą

Kai keičiate automobilio padangas, po padangų keitimo padangos turi būti tinkamai sulygiuotos. Priešingu atveju galite sugadinti automobilį. Dėl nesutapimo gali kilti įvairių problemų, pavyzdžiui, netolygus padangų susidėvėjimas arba net sugadinti jūsų automobilio transmisija.

Nepamirškite, kad atsitrenkę į duobes ir bortelius arba susidėvėjusias pakabos dalis jūsų ratai gali išsilygiuoti. Rekomenduojama dažnai tikrinti ratų suvedimą, kol nevėlu.

Nepakanka vairavimo

Jei atsitrenkus į duobes žūsta jūsų automobilis, ar nebūtų geriau jį palikti stovėti? Na, tikrai ne. Tiesą sakant, nepakankamas vairavimas gali sukelti rimtų nuostolių. Kai kurios problemos, kurias gali sukelti jūsų automobilis per ilgai sėdi, yra iškrypusios padangos, išsikrovęs akumuliatorius arba netvarkingas, netvarkingas dažymas.

Jei planuojate savo automobilį saugoti kelis mėnesius, geriausia pirmiausia jį tinkamai paruošti saugojimui. Jei turėsite galimybę, karts nuo karto išveskite savo išgelbėtą garažo karalienę pasivaikščioti.

Važiuoti tik trumpomis kelionėmis

Ar žinojote, kad vairuoti automobilį per daug gali būti taip pat blogai, kaip palikti jį stovėti mėnesiams, jei ne dar blogiau? Išvykę į labai trumpą kelionę galite sugadinti automobilį. Važiuojant automobiliu vos kelias minutes, kad išjungtumėte variklį, kol komponentai nespėjo sušilti, galite susimokėti didelę remonto sąskaitą.

Atkreipkite dėmesį į trumpas keliones ir įsitikinkite, kad jūsų automobilis turi pakankamai laiko sušildyti komponentus. Dviejų minučių važiavimas kasdien po kurio laiko gali pridaryti rimtos žalos.

Netinkamo tipo alyvos naudojimas

Degalai nėra vienintelis skystis, į kurį reikia atkreipti dėmesį atliekant automobilio techninę priežiūrą. Yra daug skirtingų variklinės alyvos rūšių, todėl labai svarbu į savo automobilio variklį įpilti tinkamos alyvos. Netinkamo tipo variklio alyvos užpildymas gali visiškai sugadinti jūsų transporto priemonės variklį, todėl apsilankymas vietinėje dirbtuvėje bus ilgas ir brangus.

Jūsų varikliui rekomenduojamos alyvos rūšį galite rasti savininko vadove. Keisdami alyvą būtinai pasirinkite to paties tipo.

Netinkamai perjungia pavaras

Automobiliai su mechanine pavarų dėže yra puikūs. Daugelis automobilių entuziastų mėgsta mechaninę pavarų dėžę, nes ji leidžia geriau valdyti automobilį, todėl vairavimas yra geresnis. Nors kai kurie vairuotojai renkasi mechaninę pavarų dėžę, daugelis nepatyrusių vairuotojų su ja kovoja.

Netinkamai naudojant mechaninę pavarų dėžę, jūsų mechanikas gali sumokėti didelę remonto sąskaitą. Nors retkarčiais gedimas neturėtų sukelti jokios žalos, pakartotinis pavarų trūkumas gali sukelti transmisijos gedimą. Sustodami prie šviesoforo automobilyje su mechanine pavarų dėže, atkreipkite dėmesį į sankabos pedalą. Per ilgai laikant koją ant sankabos pedalo, jis gali greitai susidėvėti.

Nevalykite išsiliejusių medžiagų automobilio viduje

Tikiuosi, kad jūsų automobilio vidus atrodo gana švarus. Daugelis iš mūsų bent kartą ką nors išsiliejo į savo automobilį, todėl svarbu nedelsiant pasirūpinti šiais išsiliejusiais daiktais.

Neišvalytas išsiliejimas gali sukelti daug daugiau nei tik nemalonų reginį. Tiesą sakant, į jūsų automobilį išsilieję skysčiai gali patekti ant kabelių ir sugadinti automobilio elektroninius komponentus. Be to, kai kurie gazuoti skysčiai, pavyzdžiui, koksas, gali sukelti rūdžių jūsų automobilio salone. Pasirūpinkite šiais išsiliejimais kuo greičiau.

Nereguliarus alyvos keitimas

Reguliarus alyvos keitimas yra svarbi automobilio priežiūros dalis. Laimei, šiuolaikiniai automobilių varikliai gali veikti daug ilgiau nekeičiant alyvos. Tačiau vis tiek rekomenduojama dažnai keisti alyvą, kad variklis veiktų maksimaliai efektyviai.

Daugelyje šiuolaikinių automobilių yra įrengta priežiūros įspėjamoji lemputė, skirta užmaršiems vairuotojams. Kai tik užsidega, laikas keisti alyvą. Jei jūsų automobilyje nėra techninės priežiūros priminimo, apsvarstykite galimybę įrašyti ridą kiekvieno alyvos keitimo metu, kad nepraleistumėte kito.

Techninės priežiūros grafiko nepaisymas

Tikėkite ar ne, jūsų savininko vadove gausu naudingos informacijos. Viena iš svarbiausių dalių yra techninės priežiūros grafikas, kuris yra labai naudingas planuojant kitą apsilankymą servise. Tokiu būdu mechanikai gali anksti nustatyti jūsų automobilio problemas ir pakeisti susidėvėjusias automobilio dalis.

Daugumai šiandien parduodamų naujų automobilių į automobilio kainą įtraukta kelių metų reguliari priežiūra. Net jei jūsų nemokamos priežiūros laikotarpis baigėsi, tikrai verta laikytis savo automobilio techninės priežiūros grafiko.

Pamirškite pakeisti amortizatorius

Važiuoti su susidėvėjusiais amortizatoriais ne tik labai nepatogu, bet ir neįtikėtinai pavojinga. Susidėvėję amortizatoriai gali drastiškai sumažinti automobilio valdymą, todėl automobilis trūkčioja iš vienos pusės į kitą arba netgi gali prarasti automobilio kontrolę.

Kiekvieną kartą keisdami automobilio padangas turėtumėte paprašyti, kad amortizatoriai būtų patikrinti vietinėje dirbtuvėje. Atkreipkite dėmesį, kad atsitrenkę į duobę arba atsitrenkę į bordiūrą taip pat galite sugadinti amortizatorių.

Trūksta patyrusio mechaniko aptarnavimo

Niekas nenori išleisti daug pinigų, kai tai nėra būtina. Dažniausiai automobilių savininkai važiuoja į šešėlines dirbtuves, tikėdamiesi, kad remontas bus atliktas už nedidelę kainą. Nors tai galėjo veikti su senesniais ir paprastesniais automobiliais, tai padaryti daug sunkiau su šiuolaikiniais automobiliais.

Nekvalifikuotas mechanikas gali padaryti daugiau žalos nei naudos. Šiuolaikiniai automobiliai yra prigrūsti aukštųjų technologijų sistemų, todėl saugiausia juos vežti į įgaliotą atstovą aptarnauti. Remonto sąskaita gali būti didesnė, tačiau galite būti tikri, kad darbai bus atlikti kokybiškai.

Perkrova

Didžiausią savo transporto priemonės keliamąją galią galite rasti savininko vadove. To nepaisymas ir transporto priemonės perkrovimas gali neigiamai paveikti jūsų automobilio valdymą ir veikimą. Be to, nuolat perkraunant automobilį gali kilti daugybė įvairių problemų.

Dėl papildomo svorio jūsų transporto priemonės variklis, transmisija, padangos ir pakabos komponentai papildomai apkrauna, todėl sutrumpėja jų eksploatavimo trukmė. Galite pastebėti, kad stabdžiai taip pat neveiks. Apskritai daug saugiau vežtis savo krovinį į du skrydžius, nei viršyti maksimalią talpą.

Vietoj aušinimo skysčio naudokite vandenį

Kai kuriems vairuotojams baigiasi aušinimo skystis radiatoriuje, jie užpildo jį vandeniu iš čiaupo arba išpilstyto vandens buteliuose. Nors iš pradžių tai gali atrodyti kaip puikus būdas sutaupyti pinigų, norint, kad jis būtų veiksmingas, jis turi būti atliktas teisingai.

Tiesa, įprastą vandenį galite maišyti su aušinimo skysčiu, tačiau radiatoriuje niekada neturėtų būti vien vandens. Negana to, jūsų automobilio variklis gali labai įkaisti (ypač vasarą), viršydamas vandens virimo temperatūrą, o tai blogiausiu atveju gali įtrūkti cilindrų blokas.

Klaidingos modifikacijos

Automobilių modifikacijos yra puikios. Yra daugybė antrinės rinkos derintuvų, kurie siūlo kosmetinių atnaujinimų arsenalą beveik bet kokiam automobiliui. Nors kai kurios pritaikytos modifikacijos gali pagerinti jūsų automobilio stilių, kitos gali būti pernelyg didelės ir turėti įtakos automobilio vertei.

Kai kurios modifikacijos gali pakenkti ne tik automobilio vertei ar žiūrovų akims. Pavyzdžiui, pakabą pridėjus per daug neigiamo kampo, padangos gali greitai nusidėvėti.

Neleiskite varikliui atvėsti

Tai visų pirma taikoma transporto priemonėms su turbokompresoriumi. Po ilgo važiavimo be galo svarbu bent kelias minutes važiuoti nedideliu greičiu prieš pastatant automobilį ir išjungiant variklį. Taigi variklis su turbokompresoriumi turi galimybę tinkamai atvėsti.

Svarbu pažymėti, kad mažai tikėtina, kad jūsų automobilio su turbokompresoriumi variklis pasieks tokią aukštą temperatūrą kasdienės kelionės metu. Jei esate greitas motociklininkas arba galbūt planuojate išvažiuoti į lenktynių trasą, prieš išjungdami leiskite varikliui atvėsti.

Pamirškite apie vašką

Daugelis automobilių savininkų pamiršta vaškuoti savo automobilius. Kai kuriems tai gali atrodyti kaip nereikalinga priemonė arba vietinės automobilių plovyklos gudrybė norint užsidirbti daugiau pinigų. Tiesą sakant, automobilio vaškavimas porą kartų per metus gali turėti didžiulę įtaką jūsų automobilio spalvai.

Vaško sluoksnis veikia kaip skydas, kuris apsaugo jūsų automobilio skaidrų dangą ir dažus. Vaškas sugeria didžiąją dalį nešvarumų ir kitų nepageidaujamų medžiagų, o ne pačius dažus.

Greitas stabdymas ir greitėjimas

Vairavimo instruktoriai visada užsimena, kad jauni vairuotojai turėtų susilaikyti nuo stipraus stabdymo ar greitėjimo. Greito stabdymo trūkumai neapsiriboja vien nepatogumu keleiviams.

Stiprus pagreitis labai apkrauna jūsų automobilio transmisiją ir gali sukelti transmisijos problemų. Kita vertus, greitas stabdymas gali greitai susidėvėti jūsų automobilio stabdžių kaladėlės. Blogiausiu atveju iš paskos važiuojantis vairuotojas gali net stabdyti netinkamu laiku ir iš tikrųjų atsitrenkti į jūsų automobilio galą.

Nepaisydami įskilusio priekinio stiklo

Jei kur nors ant automobilio priekinio stiklo pastebėjote mažą drožlę, tuomet tikrai geriausia kuo greičiau ja pasirūpinti. Priešingu atveju mažas lustas gali virsti didesniu ir ilgainiui virsti dideliu įtrūkimu. Pavyzdžiui, dėl staigių temperatūros pokyčių gali išsiplėsti priekinio stiklo plyšys.

Daugelis vairuotojų nežino, kad smulkias drožles ant priekinio stiklo galima pataisyti neperkant pakaitinio stiklo. Tačiau kai jūsų priekinis stiklas įskilęs, turėtumėte jį pakeisti.

Nepaisydami neįprastų garsų

Iš jūsų automobilio sklindančių keistų garsų girdėjimas dažnai yra automobilio problemos požymis. Jei veiksite pakankamai greitai ir neignoruosite garsų, tai gali būti nedidelis ir pigus sprendimas. Tačiau jei triukšmas ignoruojamas, laikui bėgant jie gali tapti rimtomis problemomis.

Puikus to pavyzdys būtų cypimas paspaudus stabdžius. Tai tikriausiai gali reikšti susidėvėjusias stabdžių trinkeles, kurias galima greitai ir lengvai pataisyti. Jei nuspręsite to nepaisyti, susidėvėjusios stabdžių trinkelės gali sugadinti stabdžių diskus, kuriuos pakeisti gali būti daug brangiau.

Neteisingas važiavimas per greičio kalnelius

Egzistuoja tam tikras požiūris į teisingą greičio mažinimo kalnelio pravažiavimą. Galbūt nustebsite sužinoję, kad tai ne tik lėtas važiavimas.

Natūralu, kad per greitai įveikę greičio mažinimo kalnelį galite sugadinti automobilio pakabą arba subraižyti buferius. Tačiau šią žalą galite padaryti net lėtai judėdami! Pagrindinis greičio mažinimo kalnelių veiksnys yra artėti prie jų lėtu greičiu. Stipriai stabdant prieš pat iškilimą, jūsų automobilio priekis nuvirs, o tai gali sugadinti priekinį buferį.

Nėra padangų nusidėvėjimo patikros

Padangų tikrinimas nesibaigia padangų slėgio patikrinimu. Padangų nusidėvėjimo patikrinimas yra toks pat svarbus kaip ir tinkamo slėgio palaikymas. Kaip ir per mažai pripūstos padangos, susidėvėjusios padangos daro didelę įtaką jūsų automobilio valdymui ir saugumui.

Vizuali padangų apžiūra gali būti atlikta bet kada ir bet kur. Stebėkite netolygų padangų nusidėvėjimą, nes tai gali būti nesutapimo arba pakabos problemų požymis. Būtinai patikrinkite padangų susidėvėjimą, kol dar ne vėlu, kitaip galite susidurti su brangiomis remonto išlaidomis.

Netinkamų padangų montavimas

Nors pamiršti patikrinti padangų slėgį ir padangų susidėvėjimą yra svarbu atliekant techninės priežiūros darbus, būtina įsitikinti, kad jūsų automobilio padangos yra tinkamos. Netinkamo tipo padangos gali smarkiai paveikti jūsų automobilio valdymą ir saugumą, net jei jos iš pirmo žvilgsnio atrodo gerai.

Prieš montuodami ant automobilio ratlankių, dar kartą patikrinkite, kokio dydžio ir tipo padangas rekomenduojama naudoti jūsų transporto priemonės markei ir modeliui. Pavyzdžiui, perkant padangas, kurios yra per didelės jūsų automobiliui, gali atsirasti ratų trintis ir sugadinti automobilį.

Garantijos panaikinimas

Tai taikoma tik automobilių, kuriems dar galioja garantija, savininkams. Gera garantija gali apimti viską nuo reguliarios priežiūros iki remonto, kuris kitu atveju būtų brangus. Paskutinis dalykas, kurio norite, yra netyčia anuliuoti automobilio garantiją.

Jei nuvešite savo automobilį į lenktynių trasą, garantija greičiausiai bus panaikinta. Pridėjus bet kokius transporto priemonės pakeitimus, prekiautojo garantija taip pat panaikinama. Atminkite, kad pardavėjai gali nuskaityti variklio istoriją, kad surastų papildomos galios ar net elektroninių modifikacijų, tokių kaip ECU derinimas.

automobilio perpildymas

Ar kada nors bandėte toliau pilti degalus į automobilį po to, kai kuro siurblys nustojo siurbti kurą į baką? Daugelis automobilių savininkų nusideda dėl to ir nesąmoningai sugadina savo automobilį.

Degalų bako perpildymas padaro daugiau žalos, nei tiesiog atsitrenkia į piniginę. Idealiu atveju degalų bake turėtų būti tam tikras kiekis garų. Perpildžius baką, kuro perteklius gali patekti į automobilio garų surinkimo sistemą. Tada garai pakeičiami kuru, todėl variklis dirba neefektyviai. Tai taip pat gali sugadinti garų regeneravimo sistemą.