20 dalykų, kurių nežinojome apie Joe Rogano automobilius (iki šiol)
Žvaigždžių automobiliai

20 dalykų, kurių nežinojome apie Joe Rogano automobilius (iki šiol)

Turinys

Joe Roganas tikrai yra visų profesijų meistras. Nors dauguma žmonių gali jį pažinti iš sėkmingos komedijos karjeros ar pasirodymų per televiziją „Ultimate Fighting Championship“, iš tikrųjų jis kaip aktorius patyrė didžiulę pertrauką 1994 m. sėkmingas stand-up komikas Bostone, kur įstojo į koledžą.

Tačiau persikėlęs į Vakarų pakrantę, Roganas netrukus pelnė pagyrimą už savo vaidmenis televizijos laidose, tokiose kaip beisbolo tema. Beisbolas и Žinių radijas, kuris vyksta AM radijo stoties leidime.

1997 m. jis buvo pasamdytas apklausti UFC kovotojus ir pateikti keletą klestinčio sporto užkulisių komentarų, tačiau netrukus Roganas sugrįžo į sceną ir savo pirmąją meilę – komediją. Be trumpos pertraukos pristatyti NBC žaidimų šou Baimės faktoriusRoganas kuria savo komedijas nuo 2001 m. ir netgi išleido savo sėkmingą podcast'ą. Joe Rogano patirtis, kuriame dalyvavo tokie įvairūs svečiai kaip Macaulay Culkin, Steven Tyler, Jamie Foxx ir Judd Apatow.

Sporto žvaigždės taip pat reguliariai pasirodo podcast'e, įskaitant daugelį automobilių sporto pasaulio; tai vargu ar stebina, turint omenyje, koks aistringas Joe Roganas yra apie automobilius. Žemiau esančiame sąraše rasite viską, ko nežinojome apie Rogan automobilius – iki šiol.

20 Jis yra didelis raumenų automobilių gerbėjas

Nepaisant to, kad pirmuosius du jo automobilius pagamino automobilių gamintojai iš Japonijos, tikroji Joe Rogano automobilių aistra yra senamadiški raumenų automobiliai. Tai bendras terminas, taikomas didelio našumo transporto priemonėms, paprastai turinčioms daug galingesnius variklius, nei reikalauja jų dydis. Bent jau raumeningas automobilis turėtų turėti V8 variklį, o daugelis jų turi 12 ar XNUMX cilindrų. Bėgant metams Roganas nusipirko ne vieną lengvąjį automobilį, taip pat yra aistringas automobilių, kuriuos mato išėjęs į gatvę, gerbėjas.

19 Rogan kolekcijos akcentas – 1965 metų Corvette restomodas.

Jei dalinsitės Joe Rogano meile klasikiniams raumeniniams automobiliams, neabejotinai sutiksite, kad jo kolekcijos akcentas yra stulbinantis 1965 metų „Chevrolet Corvette Stingray“. įsitikinkite, kad jis išlaiko savo klasikinę septintojo dešimtmečio išvaizdą, o po gaubtu ir salone naudojasi šiuolaikinėmis technologijomis. Varomas stulbinančio V1960 variklio, Roganas užtikrino, kad šiam klasikiniam automobiliui būtų suteikta nauja gyvybė, įskaitant jo stiliaus jausmą į projektavimo ir inžinerijos procesą.

18 „Corvette“ sukūrė Steve'as Stroupas „Pure Vision“.

Žinoma, buvo padaryta daug darbo, kad daugiau nei penkiasdešimties metų istoriją turintį automobilį būtų galima restauruoti ir tiek išradinėti. Roganas pasirūpino, kad tik geriausi pramonės žmonės dirbtų su jo pasididžiavimu ir džiaugsmu, o projektavimo ir inžinerijos darbus už jį atliko Steve'as Stroupas iš Pure Vision, gerbiamo automobilių prekybos centro Los Andžele, kur dabar Roganas gyvena su savo žmona. ir vaikai. Stroup yra žinomas kaip tikras menininkas automobilių remonto ir modifikavimo, ypač senų automobilių, pasaulyje, todėl atrodo, kad Roganas pasirinko tobulai.

17 Roganas nuvežė klasikinį automobilį į Jay Leno garažą

Jei esate garsenybė, kuriai patinka aistra automobiliams, yra tik viena TV laida, kurią verta papasakoti apie jūsų meilę automobiliams: Jay Leno garažas. Buvęs pokalbių laidos vedėjas pats yra produktyvus automobilių kolekcionierius ir sukūrė visą seriją, kurios pagrindą sudaro svečiai, atvežantys savo mėgstamus automobilius ir juos vairuojantys, o Jay mėgaujasi vairavimu. Joe Roganas buvo vienas iš tokių svečių, ir, žinoma, jis atsinešė savo 1965 m. „Chevrolet Corvette Stingray“, o tai akivaizdžiai ir akivaizdžiai nudžiugino Jay Leno!

16 Jam taip pat priklausė modifikuota 1970 m. Barracuda.

Tačiau 1965-ųjų „Corvette Stingray“ yra toli gražu ne vienintelis ikoninis raumeninis automobilis įspūdingoje Rogano automobilių kolekcijoje. Komikui taip pat priklausė modifikuotas 1970-ųjų Plymouth Barracuda, varomas bauginančio Chrysler Hemi V8 variklio. Vėlgi, šis ratų komplektas taip pat buvo restomodas, o kai buvo baigti restauravimo darbai, Roganas pradėjo kurti savo automobilį dėl daugybės modifikacijų, paslėptų po gaubtu. Galbūt „Barracuda“ nepasididžiuoja Rogano kolekcijoje, tačiau tai vis tiek yra gana įspūdingas ratų rinkinys.

15 Šį senovinį automobilį sukūrė Chip Foose

Kalbant apie restauravimą ir modifikavimą, Roganas nebuvo patenkintas, kad kas nors galėjo dirbti su jo naujausiu automobiliu. Kaip ir su Corvette Stingray, Roganas džiaugėsi galėdamas sumokėti, kad jo 1970 m. Barracuda atitektų tik geriausiems verslo atstovams. Siekdama dirbti su naujuoju automobilio dizainu, ypač jo išskirtine išvaizda, televizijos žvaigždė kreipėsi į legendinį automobilių dizainerį Chipą Foose'ą, kuris net vaidino savo paties automobilių restauravimo laidoje. kapitalinis remontas, „Velocity“ kanale, taip pat už savo darbą gavęs dešimtis apdovanojimų.

14 Ir buvo pastatytas automobilių legendos Troy Trepanier.

Skirtingai nuo paprastų vairuotojų, kurie tiesiog turi nuvežti savo automobilį į vietinį remonto dirbtuvę ir tikėtis, kad jie grąžins jį geresnės būklės nei tada, kai jis buvo pristatytas, tokia įžymybė kaip Roganas gali sau leisti pasamdyti daugiau nei geriausi dizaineriai, kad dirbtų su savo automobiliu, bet taip pat. geriausia mechanika. Chipas Foose'as galėjo būti atsakingas už 1970 m. Rogan's Barracuda projektavimą, tačiau, kai reikėjo atlikti praktinį darbą, jis kreipėsi į Troy Trepanier, nestandartinių automobilių gamintoją ir Rad Rides automobilių parduotuvės Ilinojaus valstijoje savininką. Jis taip pat yra apdovanotas už savo darbą, įskaitant prestižinę Ridlerio premiją 2007 m.

13 Nors Roganas pardavė barakudą, kai ji subyrėjo!

Nebuvo pigu samdyti tokius kaip Chip Foose ir Troy Trepanier dirbti su vienu iš jūsų automobilių, todėl kai kurie žmonės gali tikėtis, kad Roganas išlaikys savo investicijas aukščiausios kokybės. Tačiau Roganas mėgsta vairuoti savo automobilį, o baigtas „Barracuda“ buvo labiau panašus į demonstracinę versiją, kurią iš tikrųjų buvo sunku ir nepatogu išvežti į gatvę. Galų gale Roganas iš tikrųjų pardavė savo Barracuda kolegai kolekcionieriui, bet tik tada, kai automobilio pakaba nukrito nuo rėmo!

12 Mustang papildė savo lengvųjų automobilių kolekciją

Rogano raumenų automobilių kolekcijos kulminacija yra bene vienas ikoniškiausių kada nors pagamintų JAV automobilių – „Ford Mustang“. Roganui priklausantis modelis buvo išleistas 2014 m., o tai gal ir nėra pati geriausia Mustang era, bet vis tiek tai iš karto atpažįstamas ir labai geidžiamas automobilis. Jei ketinate sakyti, kad esate lengvųjų automobilių gerbėjas ir turite pinigų nusipirkti bet kurį jums patinkantį automobilį, tada „Ford Mustang“ tikrai turi būti jūsų kolekcijos dalis, kad į jį būtų žiūrima rimtai, o Roganas nėra išimtis. .

11 Roganui taip pat priklauso keli modernūs europietiški automobiliai.

Taigi, Rogano automobilių karjera pradėjo importuoti iš Japonijos, prieš pereinant prie klasikinių Detroito automobilių. O kaip dėl Europos automobilių gamintojų, kurių daugelis Amerikos įmonėms gali pasiūlyti ne tik maratoną? Na, o Rogano kolekcijoje taip pat yra daug tų automobilių, ypač iš „Porsche“ ir jų tautiečių BMW bei „Mercedes-Benz“. Sportiniai automobiliai iš Vokietijos gali būti laikomi ne tokiais žavingais kaip jų italų kolegos, tokie kaip Ferrari ir Lamborghini, bet bent jau su automobiliais iš Vokietijos galite mėgautis patikimumu ir stiliumi, kuriuos Roganas neabejotinai vertina kaip kolekcionierius, mėgstantis vairuoti savo automobilius.

10 Įskaitant pritaikytą Porsche 911 GT3 RS

Jei Rogano kolekcijoje yra automobilis, kuris beveik užims 1965-ųjų Corvette Stingray vietą savo širdyje, greičiausiai tai bus UFC žvaigždės modifikuotas Porsche 911 GT3 RS. Tai ne tik „Porsche“; tai į trasą orientuotas monstras, kurio didžiausias greitis yra 193 mylių per valandą, o nuo 0 iki 60 mylių per valandą įsibėgėja vos per 3.2 sekundės. Tai svajonės išsipildymas tokiam garsiam gerbėjui kaip Roganas, kuris labiau už viską mėgsta vairuoti. Automobilis tikrai atrodo kaip dalis, su kietu išvaizda, dėl kurios jis tikrai išsiskiria iš minios.

9 Rogan modelį pritaikė Sharkwerks.

Tačiau tai toli gražu nėra senas modifikuotas „Porsche 911 GT3 RS“. Roganas, kaip ir su savo klasikiniais lengvaisiais automobiliais, labai stengėsi užtikrinti, kad jo automobilį gautų tik geriausi automobilių dizaineriai ir mechanikai, ir pasamdė legendinę automobilių tiuningo firmą „Sharkwerks“, kuri savo „Porsche“ paverstų jo svajonių automobiliu. „Sharkwerks“ gali būti įsikūrusi Šiaurės Kalifornijoje, tačiau jie specializuojasi „Porsche“ modifikacijose, todėl jos buvo akivaizdus pasirinkimas, kai Roganas norėjo, kad kas nors suteiktų jo „Porsche 911 GT3 RS“ naują išvaizdą ir mechaninę pavarų dėžę, kurios jis visada ieškojo automobilyje.

8 Nors jis buvo rimtai sužalotas per avariją 2015 m.!

Kaip matėme, Roganas toli gražu nėra tas automobilių kolekcionierius, kuris nori išlaikyti savo automobilius tvarkingus, pastatytus garaže, kad galėtų jais mėgautis, bet ne vairuoti. Nepaisant įvairių automobilių kainos (pradinė „Porsche 911 GT3 RS“ kaina yra 190,000 2015 USD) ir sumos, kurią jis išleido modifikacijoms, Roganas vis dar mėgsta vairuoti savo automobilius kelyje. Nors jis galėjo dėl to gailėtis XNUMX m., kai modifikuotas „Porsche“ pateko į avariją ir patyrė bjaurią, bet galiausiai paviršutinišką žalą.

Per greenbaypressgazette.com

Nors tikėtina, kad jo meilė automobiliams pasirodė Rogano komiškuose pasirodymuose, didžiąją karjeros dalį jis neturėjo galimybės valandų valandas kalbėti apie savo tikrąją aistrą. Skambučių dėl automobilių pokalbių nėra daug. Baimės faktorius arba interviu po kovos su UFC žvaigždėmis! Tačiau Joe Rogano patirtispaties komiko podcast'as) priklauso tik nuo jo. Tad nenuostabu, kad savo parodoje jis daug kalba apie automobilius, ypač kai į svečius atvyksta automobilių sporto žvaigždės ar kiti kolekcininkai.

6 Podcasto svečias Elonas Muskas netgi įtikino jį nusipirkti Teslą

Taigi buvo neišvengiama, kad kai Roganas pakvietė Tesla įkūrėją ir elektromobilių šalininką Eloną Muską į savo podcast'ą kaip svečią, abu narkomanai didžiąją laidos dalį praleido kalbėdami apie bendrą meilę automobiliams. Galbūt labiau nustebino ginčai, kuriuos šou sukėlė, kai Muskas vartojo kai kurias uždraustas medžiagas, todėl kitą dieną „Tesla“ akcijų kaina smarkiai nukrito! Dar labiau nustebino tai, kad „Tesla“ bosui pavyko įtikinti Roganą robotą, kad jis turėtų nusipirkti visiškai elektrinį „Tesla“ modelį, atsižvelgiant į jo pomėgį dujas ryjantiems, didelės galios ir svorio automobiliams.

5 Rodos, Roganas nekantrauja, kol skraidantys automobiliai taps realybe.

Prie Rogano prisijungė fizikas ir transliuotojas Neilas DeGrasse'as Tysonas kitam serialo epizodui. Joe Rogano patirtis. Galbūt nė vieno vyro gerbėjai nesitikėjo, kad mokslininkas ir automobilių entuziastas susitvarkys, tačiau juos suartino meilė naujoms technologijoms, nors Rogano mėgstamiausios naujovės daugiausia buvo automobilių pramonėje! Tačiau Roganas atskleidė vieną gana stebinantį faktą apie save; matyt, jis visada norėjo vairuoti skraidančią mašiną. Deja, Degrasse Tyson Roganui turėjo tik blogų naujienų, nes iki tokių automobilių kūrimo ir vairavimo technologijos dar toli...

4 Pirmasis jo automobilis buvo Mk. IV Toyota Supra

Žmogui, kuris dabar turi rimto automobilių kolekcionieriaus reputaciją, pirmoji Joe Rogano transporto priemonė buvo šaunus ratų komplektas ir galėjo tikėtis, kad jis vairuos, nors turint omenyje, kad jis tikriausiai mokėsi koledže arba tiesiog dirbo komiku, kai nusipirko automobilį, tai įmanoma. , nuostabu, kad jis galėjo sau leisti Mk. IV Toyota Supra. Toyota Supra savo klestėjimo laikais buvo supersportinio automobilio nuolaida, nors naujasis modelis, kurį planuojama išleisti 2019 m., atrodo tinkamesnis ir turėtų būti daug brangesnis.

3 Netrukus Roganas pradėjo vairuoti Acura NSX

Per superstreetonline.com

Augant karjerai, augo ir susidomėjimas automobiliais, ir netrukus Roganas iš Toyota Supra iškeitė į pažangesnį ir užaugintą Acura NSX. Tai buvo kaip tik tuo metu, kai Rogano karjera tik pradėjo kilti, bet prieš tai jis uždirbo didelius pinigus, o tai leido jam iš tikrųjų atsiduoti savo aistrai automobiliams. „Honda“ gamintojų, JAV pardavusių „Acura“ prekės ženklo automobilį, apibūdintas kaip superautomobilis, NSX tiesiog neturi Europos superautomobilių gamintojų, tokių kaip „Ferrari“, „Porsche“ ir „Lamborghini“, prestižo, tačiau tai buvo gera vieta Roganui. pradėti.

2 Karšto akmens masažo sėdynės prabangiame Mercedes

Per mb.grandprixmotors.com

Nemanykite, kad Roganui rūpi tik tai, ar jo automobiliai gerai atrodo ir kaip jie veikia kelyje. Juk jis tik žmogus, ir visi karts nuo karto džiaugiasi šiek tiek paguodos. Kai nori pasilepinti prabanga, Roganas savo automobilių kolekcijoje turi ir stilingą Mercedes-Benz su visomis naujausiomis modifikacijomis, įskaitant patogias odines sėdynes ir interaktyvias informacijos ir pramogų sistemas. Turbūt pati prabangiausia Mercedes Rogan automobilio savybė yra įvairios vairuotojo ir keleivio sėdynių masažo parinktys, įskaitant masažą karštais akmenimis.

1 Nors net Roganas turi išmanųjį visureigį šeimos kelionėms!

Atrodo, kad Joe Rogan meilė automobiliams apima visus automobilių pramonės aspektus – nuo ​​lengvųjų automobilių iki didelio našumo sportinių automobilių iki prabangių automobilių. Pavarų dėžė netgi turi labai patogų visureigį, kai jis nori pavažinėti savo šeimą; daug saugesnis pasirinkimas jo žmonai ir vaikams nei 1965 metų Corvette Stingray ar modifikuotas Porsche. Roganas vedė savo žmoną Jessicą 2009 m., netrukus po to, kai porai gimė pirmoji dukra, o antroji dukra gimė 2010 m. Ir akivaizdu, kad Roganas yra toks pat atsidavęs savo šeimai, kaip ir savo automobiliams!

Šaltiniai: Joe Rogan, Motor1, AXS, Speed ​​​​Society ir Hot Rod.

Добавить комментарий