Dėl pavojingo transmisijos gedimo atšaukta 200,000 XNUMX „Subaru“ automobilių
Kol kas niekas nepranešė apie nelaimingus atsitikimus ar sužalojimus, susijusius su problema. Tačiau „Subaru“ turi ištaisyti visų šių automobilių klaidą, kad jos netaptų didele problema.
Nors „Subaru“ mus išmokė kokybiškų, patikimų ir didelio našumo transporto priemonių, automobilių gamintojas dabar atšaukia beveik 200,000 XNUMX savo „Outback“, „Ascent“ ir „Legacy“ modelių iš JAV kelių dėl galimų transmisijos problemų.
Automobilių gamintojas neseniai paskelbė atšaukimą dėl programavimo klaidos. Tačiau ši programinės įrangos problema gali virsti aparatinės įrangos problema. Klaida įvyksta transmisijos valdymo bloke (TCU), todėl sankaba gali įsijungti prieš pilnai įsijungus pavaros grandinei.
Dėl programavimo klaidos atsiradusi problema gali sugadinti pavaros grandinę, tačiau blogiausiu atveju, pasak (NHTSA), dėl problemos pavaros grandinė gali nutrūkti ir atsidurti kitose transporto priemonės pavaros dalyse. . . Savo ruožtu tai gali padidinti avarijos riziką.
Kai kuriais atvejais tai gali priversti „Subaru“ pakeisti visą automobilio transmisiją.
Iš viso atšaukimas susijęs su 200.000 2019 2020 m. Paveikti modeliai yra 2020–2020 Ascent, 160,000 Outback ir Legacy 35,000 2,000. Iš jų XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX vienetų yra „Ascent“ visureigiai, maždaug „Outback“ visureigiai ir maždaug „Legacy“ sedanai.
Savininkai gali įvesti savo automobilio 17 skaitmenų VIN „Subaru“ arba NHTSA svetainėje, kad sužinotų, ar jų transporto priemonė yra paveikta.
Kad ir kaip blogai skambėtų žala, taisymas yra gana paprastas dėl planavimo problemos ir dėl to, kad jis dar nesukėlė jokių sužalojimų. 7 m. vasario 2022 d. „Subaru“ pradės informuoti savininkus paštu.
„Subaru“ atnaujins kodą TCU ir tai turėtų išspręsti problemą. Be to, techninės priežiūros specialistai taip pat patikrins, ar transporto priemonė nepažeista dėl šios problemos. Jei jie aptiks kokių nors pažeidimų, „Subaru“ nemokamai pasirūpins reikiamu remontu.
:
