2023 m. „Alfa Romeo Tonale“ peršoka į NFT, kad išsiskirtų iš BMW X1, Mercedes-Benz GLA ir Audi Q3
„Tonale“ yra „Alfa Romeo“ mažo visureigio versija, kuri varžysis su „Mercedes GLA“ ir „Audi Q3“.
„Alfa Romeo“ pagaliau pakėlė savo itin svarbaus mažo visureigio „Tonale“ dangtį ir jame bus naujos technologijos, kurios išsiskirtų iš tokių konkurentų kaip „Mercedes-Benz GLA“, „Audi Q3“ ir BMW X1.
Pirmą kartą automobilių pramonėje „Alfa Romeo“ į savo „Tonale“ įtrauks nepakeičiamą žetonų (NFT) technologiją.
„Ši technologija pagrįsta „blokų grandinės žemėlapio“ koncepcija – konfidencialiu ir nekeičiamu atskiro automobilio gyvenimo etapų įrašu“, – sakoma „Alfa Romeo“ pranešime.
„Užsakovui sutikus, NFT fiksuos transporto priemonės duomenis, sudarydamas sertifikatą, kuris gali būti naudojamas kaip garantija, kad transporto priemonė buvo tinkamai prižiūrima, o tai teigiamai paveiks jos likutinę vertę.
„Naudotų automobilių rinkoje NFT sertifikatas yra papildomas pasitikėjimo šaltinis savininkams ar prekiautojams. Tuo tarpu pirkėjai pasitikės savo transporto priemonės pasirinkimu.
Iš esmės „Tonale“ savininkai gali pasirinkti skaitmeninį sertifikatą, rodantį, kad jų transporto priemonės yra tinkamai prižiūrimos.
Automobilių vadovas susisiekė su „Alfa Romeo Australia“, kad nustatytų, ar ši funkcija bus rodoma Australijos automobiliuose, ar ji bus prieinama tik užsienio rinkose.
Tačiau patvirtinta, kad pagrindinis naujas „Tonale“ atvyks į Australiją 2023 m.
Pateikiami trys variklio variantai, kurių kiekvienas turi tam tikrą elektrifikavimą, siekiant sumažinti degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį.
Pradėkime nuo 1.5 l turbobenzininio keturių cilindrų variklio su 48 voltų švelnia hibridine technologija, išvystančio 97 kW/240 Nm.
Galingesnė hibridinė versija naudoja tokio pat dydžio variklį su kintamos geometrijos turbokompresoriumi, išvystančiu 119 kW.
Abu minėti „Tonales“ pavarą priekiniams ratams siunčia per septynių greičių dvigubos sankabos automatinę pavarų dėžę.
„Tonale“ flagmanas (šiuo metu) įkraunamas hibridas sujungia 1.3 litro turbobenzininį variklį su 15.5 kWh akumuliatoriumi, kurio bendra galia yra 205 kW, o atstumas be išmetamųjų dujų – iki 80 km.
Su visais ratais varomas Tonale PHEV nuo nulio iki 100 km/h gali įsibėgėti vos per 6.2 sekundės.
Išorėje „Tonale“ yra „Alfa Romeo“ trikampės grotelės su plonais trijų segmentų priekiniais žibintais.
Apatinėje buferio dalyje taip pat yra iškilios oro įleidimo angos, panašios į „Giulia“ ir „Stelvio“.
„Tonale“ gale yra sujungti galiniai žibintai, o naudojant spalvotą ratų arkų apkalą, o ne juodą plastiką, sukuriamas aukščiausios kokybės jausmas.
„Alfa Romeo“ sako, kad „Tonale“ bus aprūpinta naujausia patentuotos 10.25 colio „Uconnect“ informacinės pramogų sistemos versija, kuri aprūpinta „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ belaidžiu ryšiu.
„Tonale“ saugumas taip pat labai svarbus naudojant tokias technologijas kaip prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, autonominis avarinis stabdymas, vairuotojo dėmesio perspėjimas, aklosios zonos stebėjimas, perspėjimas apie galinį kryžminį eismą, aklosios zonos stebėjimas ir erdvinio vaizdo monitorius.
Tikimasi, kad visas kainas ir specifikacijas pamatysite arčiau „Tonale“ pristatymo Australijoje 2023 m.
