3 pagrindinės priežastys, kodėl jums reikia stabdžių dulkių ekranų

Jei esate „pasidaryk pats“ mechanikas, visiškai įmanoma, kad keisdami stabdžių trinkeles susidūrėte su baisu stabdžių dulkių skydu. Stabdžių dulkių skydas yra originalios įrangos gamintojo (OEM) dalis, kuri padeda apsaugoti stabdžių komponentus ir kitas pakabos dalis nuo per didelio stabdžių dulkių kaupimosi. Kai kaupiasi stabdžių dulkės, jos gali patekti tarp stabdžių trinkelių ir stabdžių disko, sugadinti stabdžių apkabą ir galbūt sukelti priešlaikinį susidėvėjimą ir netgi stabdžių sistemos gedimą. Jei neturite savaime išsivalančios diskinių stabdžių sistemos, apsauga nuo dulkių yra būtina norint apsaugoti visą sistemą. Tačiau daugeliui žmonių kyla klausimas, ar stabdžių dulkių skydai yra būtini.

Norėdami išsiaiškinti šį dažnai užduodamą klausimą, pažvelkime į 3 pagrindines priežastis, kodėl nereikėtų nuimti stabdžių dulkių skydų.

1. Stabdžių dulkių skydai prailgina stabdžių sistemos tarnavimo laiką.

Greitas klausimas: kas sukelia pernelyg didelį stabdžių trinkelių susidėvėjimą? Jei atsakytumėte trintis, būtumėte teisūs. Bet ar žinojote, kad pagrindinis trinties šaltinis yra tarp stabdžių trinkelės ir stabdžių disko įstrigusios šiukšlės? Nesvarbu, ar tai būtų dulkės nuo stabdžių trinkelių, nešvarumai nuo kelio ar kitos šiukšlės, dauguma stabdžių problemų dėl ankstyvo komponentų susidėvėjimo kyla dėl per didelės trinties normaliai naudojant. Nuėmus stabdžių dulkių skydą, pagreitėja stabdžių dulkių surinkimas ant šių svarbių komponentų. Dėl to padidėja trintis, kai stabdžių trinkelės veikia rotorių, o tai gali padidinti trinkelių ir rotorių susidėvėjimą. Stabdžių dulkių dangtelio montavimas gali pailginti trinkelių, rotorių ir net stabdžių apkabų tarnavimo laiką.

2. Stabdžių dulkių tinkleliai sumažina kelio nešvarumų kaupimąsi

Stabdžių dulkių pašalinimas nuo ratų yra labai paprastas procesas. Dauguma automobilių savininkų gali purkšti vandenį iš aukšto slėgio žarnos tarp rato „skylių“, o lengvos dulkės gali lengvai nukristi nuo stabdžių apkabų ir diskų. Tačiau pašalinti kelio nešvarumus ir nešvarumus nėra lengva. Stabdžių dulkių skydas sukurtas šiuolaikinių automobilių, sunkvežimių ir visureigių dizainerių, kad blokuotų ne tik stabdžių dulkių, bet ir kitų teršalų, tokių kaip kelio nešvarumai, nešvarumai ir kitos dalelės, kurios gali kauptis ant stabdžių sistemos dalių, kaupimąsi.

Žmonėms, gyvenantiems šaltame klimate, tenka susidurti su papildomu kaltininku dėl ankstyvo stabdžių susidėvėjimo – kelių druskos surinkimu. Magnio chloridas arba ledo tirpalas, kaip jis paprastai vadinamas, naudojamas šaltu oru, siekiant sumažinti ledo kaupimąsi keliuose esant sniegui. Kai ledas pradeda tirpti, druska pradeda lipti prie stabdžių sistemos dalių. Vandeniui išgaruojant druska veikia kaip švitrinis popierius – tiesiogine prasme šlifuoja stabdžių trinkeles ir rotorių kiekvieną kartą, kai nuspaudžiami stabdžiai. Stabdžių dulkių skydas padeda išvengti kelio nešvarumų, druskos ir kitų teršalų kaupimosi stabdžių sistemoje.

3. Stabdžių skydų trūkumas gali sukelti stabdžių sistemos gedimą

Idealiame pasaulyje automobilių savininkai keistų stabdžius pagal gamintojų rekomendacijas – paprastai kas 30,000 XNUMX mylių. Tačiau šios rekomendacijos pateikiamos įprasto naudojimo metu, įskaitant tada, kai transporto priemonė naudojama su sumontuotomis visomis originalios įrangos gamintojo dalimis. Nuimdami stabdžių dulkių skydą, vartotojai pagreitina stabdžių trinkelių ir rotorių susidėvėjimą. Nors šie komponentai gali rodyti įspėjamuosius ženklus ar simptomus, pvz., šlifavimo ar girgždėjimo palietus, jie toliau susidėvės ir galiausiai suges.

Nors gali kilti pagunda nuimti stabdžių dulkių skydą, kad būtų išvengta papildomo stabdžių trinkelių keitimo žingsnio, rizika tiesiog nusveria bet kokią tariamą naudą. Atliekant planinę techninę priežiūrą ir techninę priežiūrą visada geriausia iš naujo sumontuoti visus OĮG komponentus, įskaitant bet kurio automobilio, sunkvežimio ir visureigio stabdžių dangtelį.