5 naudoti visureigiai, kuriems nepavyko atlikti NHTSA susidūrimo testų

Saugumas yra vienas iš pagrindinių elementų perkant automobilį, net jei jis yra naudotas, ir yra keletas visureigių, kurių, nors jie gali būti labai geri pasiūlymai, nenorėtumėte rinktis dėl trūkumų, kuriuos jie gali turėti kelyje. . ir dėl to jie gavo prastus saugos testų balus

Kiekvieno naudoto visureigio istorijoje yra vienas elementas, kuris turėtų susirūpinti potencialiems šio tipo transporto priemonių pirkėjams – tai jo patikimumas. Nors tai gali gąsdinti, bent jau galite būti tikri, kad žinote, kurie automobiliai yra saugūs, šiek tiek patyrę rinkdamiesi, kurį naudotą visureigį pirkti.

Norėdami šiek tiek palengvinti jūsų darbą, mes jums pasakysime, ką penki su rimtomis saugumo problemomis. Tikėtina, kad daugelį šių populiarių modelių rasite vietiniame naudotų automobilių pardavėjoje, tačiau neapsigaukite dėl patrauklių kainų, jei jūsų šeimos saugumas yra jūsų prioritetas. Šios transporto priemonės Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos (NHTSA) avarijų teste surinko žemiau vidurkio.

5. Ford Escape 2011-2012 m

Naudotų automobilių pirkėjai susiduria su galvosūkiu. Jie turi sumokėti už modernų automobilį arba nusipirkti modelį, kuris atrodo kaip akmens amžiaus. 2011–2012 metų „Ford Escape“ patenka į pastarąją kategoriją.

Šį naudotą visureigį galite nusipirkti už mažiau nei 10,000 2011 USD, tačiau turėsite sušvelninti savo lūkesčius. Ford Escape 2012- daugelyje apdailos lygių trūksta modernių funkcijų, nors viso dydžio modeliuose yra bent informacijos ir pramogų sistema. Tačiau jo baisus susidūrimo testo įvertinimas turėtų jus labiau jaudinti.

NHTSA apdovanojimai „Ford Escape“ 2011–2012 m. bendras trijų žvaigždučių saugumo įvertinimas. Skirtingai nuo daugelio kitų modelių, šis naudotas kompaktiškas visureigis neturi jokios naudos. Jis turi nestandartinį trijų žvaigždučių įvertinimą visose pagrindinėse kategorijose: smūgis iš priekio, šoninis smūgis ir apsivertimas. Palyginimui, dauguma naujų automobilių gauna bendrą keturių ar penkių žvaigždučių įvertinimą.

4. Jeep Grand Cherokee 2014-2020 m

Ketvirtosios kartos „Grand Cherokee“ yra retas atvejis, nes jo saugos klasifikacija priklauso nuo konfigūracijos. Naudotų automobilių pirkėjai turėtų jaustis patogiai pirkdami šio vidutinio dydžio visureigio variantą su visais ratais. Tačiau galiniais ratais varomi modeliai turi ir nemažą trūkumą, be to, mažesnį pralaidumą bekelėje.

Pasak NHTSA, 4–2 m. Jeep Grand Cherokee 2014x2020 modeliai turi didesnę apvirtimo riziką nei 4x4 versijos.. Organizacija suteikė šias versijas trys žvaigždės (20,40 % išvertimo rizika) šioje kategorijoje. Tuo tarpu „Grand Cherokee 4×4“ pelnė keturias žvaigždes (16,90 % apvirtimo rizika).

Žemas apsivertimo greitis drastiškai paveikė bendrą „Grand Cherokee 4×2“ saugos įvertinimą. Jis sumažėjo nuo penkių žvaigždučių 4 × 4 modeliuose iki keturių žvaigždučių. Tačiau pastaruoju metu pirkėjai turėtų būti atsargūs dėl konfigūracijos „Grand Cherokee“ ką jie perka

3.Volkswagen Tiguan 2013-2017m

Šis prabangus naudotas kompaktiškas visureigis pasižymi patraukliu ir rafinuotu profiliu. Tačiau nors tokia išvaizda sužavės jūsų draugus, jums bus sunku ramiai vairuoti.

Jo keturių žvaigždučių bendras saugos įvertinimas nešaukia „pavojingas“. Nepaisant to trijų žvaigždučių priekinio smūgio įvertinimas VW Tiguan kelia daug rūpesčių. NHTSA tai nustatė visureigio keleivio pusė buvo ypač linkusi apgadinti, stulbinantis atradimas kiekvienam, turinčiam šeimą. Be to, organizacija 2013–2017 m. „Volkswagen Tiguan“ įvertino tik keturias žvaigždutes apvirtimo teste (18,50 proc. rizika).

2. 4 metų Toyota RAV2011

Kaip ir 2011–2012 m. „Ford Escape“, šis naudotas kompaktiškas visureigis turi saugumo įvertinimą, o pirkėjai nusigręžia su pasibjaurėjimu. NHTSA 4 m. Toyota RAV2011 suteikė panašų trijų žvaigždučių bendrą saugos įvertinimą. Tik RAV4 2011 m gavo tris žvaigždutes priekinio susidūrimo teste. Tačiau šoninio smūgio ir apsivertimo bandymuose jis pasirodė šiek tiek geriau nei jo „Ford“ konkurentas.

Laimei, nereikia vengti visų senesnių RAV4, nes 2011 metų modelio gedimas liko nepastebėtas. Likusiai trečios kartos Toyota RAV4 (2005–2012 m.) NHTSA įvertino aukštesnius balus atliekant priekinės susidūrimo testą. Be to, „Toyota“ perkūrė savo kompaktišką visureigį, skirtą 2013 m. modeliui.Šis atnaujinimas išsprendė kai kurias modelio saugumo problemas, tačiau šio proceso metu RAV4 prarado savo unikalų identitetą.

1. Lincoln Navigator 2012–2014 m

Beveik dešimties metų senumo Linkolno pirkimas yra populiarus būdas įsigyti prabangų automobilį už nedidelius pinigus. Tačiau šis trijų eilių naudotas visureigis kenčia nuo tų pačių problemų kaip ir 2014–2020 metų „Jeep Grand Cherokee“.

NHTSA apdovanojo visus 2012–2014 m. Lincoln Navigator modelius keturių žvaigždučių bendras saugumo įvertinimas. Tačiau organizacija tai nustatė 4 × 2 versija turi didesnę apvirtimo riziką (21.20 proc.), nei 4×4 (19.80 proc.). Atrodytų, kad nedidelis procentinis skirtumas smarkiai pakeitė NHTSA įvertinimą šioje kategorijoje, sumažindamas jį nuo keturių iki trijų.

*********

-

-