5. Duobės ant automobilių dalių gali sugadinti

Pavasario sezono metu dažnai pasitaiko automobilių apgadinimų dėl duobių. Patikrinkite, ar nėra išsipūtusių padangų, pakabos problemų ir kėbulo pažeidimų, jei atsitrenkėte į duobę.

Ar manote, kad pasibaigus žiemos sezonui vairavimas taps lengvesnis? Pagalvok dar kartą. Šilti pavasariniai orai tirpdo slidų sniegą ir ledą, tačiau išryškina ir vieną problemiškiausių kelyje elementų – duobes. Kasdien važiuodami į darbą ir atgal galite susidurti su daugybe duobių, kurių galima išvengti tik ribotą laiką. Galų gale jūs tikrai susidursite su vienu iš jų, o tai gali rimtai sugadinti jūsų automobilį.

Kaip susidaro duobės

Duobės – tai kelio netobulumai, atsirandantys purenant arba pasislinkus po danga sutankintam gruntui. Duobės keliuose ypač dažnai susidaro žiemos ir pavasario mėnesiais, kai ledas ir didelis tekančio vandens kiekis ardo pagrindo sluoksnius po danga. Transporto priemonėms važiuojant per šias silpnąsias vietas, grindinys deformuojasi, įtrūksta ir atlūžta, todėl grindinyje susidaro skylė. Iš pradžių duobės yra mažos, tačiau didėja eismui jas važiuojant ir gali tapti pakankamai gilios arba pakankamai didelės, kad sugadintų automobilį.

Kaip duobės veikia vairuotojus

Duobės garsėja tuo, kad daro žalą automobiliams: amerikiečių vairuotojai kasmet sumoka apie 3 milijardus dolerių arba vidutiniškai po 300 dolerių, kad pataisytų duobę padarytą žalą savo automobiliui. Dar blogiau, kad daugelis vairuotojų kiekvieną žiemą ir pavasarį susiduria su duobėmis, todėl duobių taisymas yra beveik kasmetinė būtinybė.

Tačiau duobės yra problema ne tik valstybėse, kuriose žiemos šaltos, snieguotos. Net saulėtose klimato zonose, pavyzdžiui, Kalifornijoje ir Arizonoje, daugiau nei 50 % kelių yra vertinami kaip prastos būklės ir dažnai nusėti duobėmis. Sukrėtimas atsitrenkus į duobę ir brangaus remonto baimė yra tai, su kuo vairuotojams tenka susidurti visur.

Ką patikrinti, jei pataikėte į duobę

Jei važiuojate per duobę, patikrinkite šias keturias sritis, kad įsitikintumėte, jog tai nesukėlė problemų, kurias reikia išspręsti:

PadangosA: Padangos turėtų būti vienintelė jūsų transporto priemonės dalis, kuri liečiasi su keliu, todėl nenuostabu, kad jos gali būti pažeistos duobėmis, pvz., šoninės sienelės išsikišimai, protektoriaus sluoksniuotis ar pradūrimai. Taip gali nutikti dėl to, kad duobės dažnai turi kietą kraštą, kuris smūgio metu prispaudžia padangą prie rato, perpjaunant gumą arba nuplėšiant padangą laikančius dirželius. Važiuoti sprogusia padanga nėra saugu, bet galite ją pataisyti. Tačiau padangą, kurios šoninės sienelės pūslelės arba atsilupęs protektorius, reikia nedelsiant pakeisti. Automobiliai su žemo profilio padangomis yra ypač linkę į duobes. Įsitikinkite, kad jūsų padangos visada tinkamai pripūstos, kad išvengtumėte tokių problemų.

Ratai: Nubraižyti ratlankiai niekada neatrodo gerai, bet net ir baisiausias bortelio bėrimas negali sugadinti rato taip, kaip gali duobė. Aštrūs duobių kampai veikia ratus, kuriems jie nebuvo skirti, smūgio jėgą, todėl atsiranda lenkimų, drožlių ar įtrūkimų. Sulenktas ratas neriedės tolygiai ir negalės tvirtai priglusti prie padangos. Skiedras paprastai nesunku pastebėti, nes jos atrodo kaip gabalas, kurio trūksta ratlankio vietoje, kur jis liečiasi su padanga. Tačiau įtrūkimai gali būti nedideli įtrūkimai rato perimetru arba viename iš stipinų. Dėl stabdžių dulkių ir kelio nešvarumų gali būti sunku pastebėti įtrūkimus, todėl kruopščiai nuvalykite ratus ir apžiūrėkite juos. Sulenktus ratus kartais galima pataisyti, tačiau tie, kuriuose yra įskilimų ar įtrūkimų, gali katastrofiškai sugesti ir turi būti visiškai pakeisti.

Pakabos laikiklis: Automobilio pakaba sukurta taip, kad sugertų smūgius ir užtikrintų sklandų važiavimą, tačiau yra ribos, ką ji gali atlaikyti. Staigus stiprus smūgis į duobes gali sukelti įvairias pakabos problemas, įskaitant nesutapimą, rutulinių jungčių lūžimą ir amortizatorių ar statramsčių pažeidimus. Neteisingai sureguliuotą pakabą dažniausiai gali grąžinti kvalifikuotas mechanikas, tačiau kol ji nebus sutvarkyta, galite pastebėti, kad vairas yra ne centre, automobilis traukiasi viena kryptimi, vairas tampa nevaldomas, o padangos dėvisi netolygiai. Neįprastos vibracijos ir garsai, nepastovus vairavimas, prasta važiavimo kokybė arba transporto priemonės pasvirimas į vieną pusę gali reikšti, kad sugedę rutuliniai šarnyrai, statramsčiai ar amortizatoriai, kuriuos paprastai reikia nedelsiant pakeisti. Pakabos pažeidimus gali būti sunku tinkamai diagnozuoti, todėl geriausia, jei pastebėsite bet kurį iš šių simptomų, kad patyręs mechanikas patikrintų visą sistemą.

Išmetimas: Kadangi išmetimo vamzdžiai eina palei automobilio važiuoklę, jie yra puikus taikinys kelyje slypinčioms duobėms. Dėl gilių duobių transporto priemonė gali nugrimzti į dugną ir subraižyti važiuoklę ant dangos, o tai gali įlenkti arba sulaužyti skyles išmetimo vamzdžiuose, duslintuve ar katalizatoriuje. Jei išmetimo sistemoje yra skylė, galite patirti galios praradimą arba nemalonų garsą, tačiau, ko gero, blogiausia, kad jūsų automobilis netrukdomas skleis kenksmingas emisijas. Be to, dėl nesandaraus vamzdžio į keleivių saloną gali patekti išmetamųjų dujų, o tai gali kelti rimtą pavojų sveikatai.

КорпусA: Paprastai kalbant, kuo automobilis žemiau žemės, tuo geriau jis valdo, tačiau automobiliai, kurie aukoja prošvaisą siekdami sportiškumo, dažniau būna apgadinti duobių. Be aukščiau išvardintų problemų, duobės gali subraižyti žemai kabančius buferius ar šoninius sijonus. Nors tokio pobūdžio pažeidimai dažniausiai yra kosmetiniai ir neturi įtakos saugumui ar eksploatacinėms savybėms, vairuotojai, besirūpinantys savo automobilio išvaizda, vis tiek nori to išvengti. Jei vairuojate žemą sportinį automobilį, naudokite aštrų valdymą, kad saugiai apvažiuotumėte visas matomas duobes.

Geros naujienos yra tai, kad dauguma duobių nėra pakankamai didelės ar pakankamai gilios, kad sukeltų grėsmę jūsų automobiliui. Tikėtina, kad su tinkamai pripūstomis padangomis ir sureguliuota pakaba jis per jas pravažiuos. Tačiau keičiantis metų laikams ir didėjant duobėms reikia išlikti budriems ir kiek įmanoma jų vengti. Jei to nepadarysite, rizikuojate brangiai atlikti remontą ir pakeisti automobilio dalis.