6 dalykai, kurių neturėtumėte daryti su automatine pavara

Sankaba, dujos, stabdys. Vienas du trys. Važiavimą po miestą piko valandomis lydi ilgos spūstys, dažnas lipimas prie šviesoforų ir nuolatinis manevravimas pedalais ir pavarų svirties rankenėle. Todėl nenuostabu, kad vis daugiau vairuotojų renkasi automobilius su automatine pavarų dėže, kuri pašalina poreikį rankiniu būdu valdyti variklio darbo režimus ir suteikia jiems didesnį komfortą. Deja, važiuojant „automatu“ nesunku padaryti klaidų, kurios ardo jo įrangą. Ko nereikėtų daryti automobilyje su automatine pavarų dėže?

Ko išmoksite iš šio įrašo?

• Kaip vairuoti automobilį su automatine pavarų dėže?
• Ar saugu vilkti „kulkosvaidį“?
• Kokie vairavimo įpročiai sutrumpins automatinės pavarų dėžės tarnavimo laiką?

Trumpai tariant

Pavarų dėžės, kurios automatiškai reguliuoja pavarą pagal variklio sūkius, suteikia vairuotojui didesnį vairavimo komfortą nei mechaninės pavarų dėžės. Deja, netinkamas važiavimo režimų perjungimas, tempimas ar vienu metu spaudžiamas dujų ir stabdžių pedalas efektyviai sumažina automatinės pavarų dėžės tarnavimo laiką, o neretai net sukelia staigų jų gedimą. „Mašinos“ būklei neigiamos įtakos turi ir retai atliekama priežiūra bei neteisingas alyvos parinkimas.

Dažniausios „lošimo automatų“ vairuotojų klaidos

Vairuotojai mano, kad automatinės pavarų dėžės yra labiau avarinės ir brangesnės. Tiesą sakant, naujesni „automatinių mašinų“ modeliai neabejotinai yra naudingesni nei jų rankiniai kolegos. Raktas į savaeigės pavaros ilgaamžiškumą – ją naudoti atidžiau. Deja, net ir užkietėję automobilių entuziastai ne visada pažįsta visus. klaidų, turinčių įtakos greitesniam pavaros dalių susidėvėjimui... Pateikiame sąrašą elgsenos, kurių reikia vengti vairuojant automobilį su automatine pavara.

• Perjunkite į neutralią padėtį, kai stovite arba važiuojate

  Daugelis vairuotojų pamiršta, kad N naudojamas tik perjungiant pavaras tarp R ir D. Jį įjungti važiuojant nuokalne arba laikinai sustojus prie šviesoforo yra neekonomiška ir nesaugu. Be to, N režimo nustatymas yra nepagrįstas. labai apkrauna pavarų dėžę, priversdama ją staiga suvienodinti jos viduje besisukančių elementų greitį... Šio įpročio pasekmė gali būti atstūmimo tarp spline elementų susidarymas, greitesnis pavarų dėžės dalių susidėvėjimas ir jos perkaitimas dėl staigaus alyvos slėgio kritimo.

• P režimo įjungimas vairuojant

  P režimas naudojamas tik parkavimui, tai yra visiškam automobilio sustabdymui prieš išvažiuojant. Jį įjungus automatiškai užsifiksuoja pavara ir ratai. Netgi atsitiktinis, vienkartinis P režimo nustatymas važiuojant ar net lėtai riedant automobiliui gali visiškai sugadinti automatinę pavarų dėžękuriuos blogiausiu atveju teks pakeisti. Tokios vairuotojo klaidos (ar lengvabūdiškumo) kaina, paprastai tariant, „išmuša iš batų“. Naujesniuose automobiliuose gamintojai taiko specialias saugos priemones, kad parkavimo režimas neįsijungtų prieš transporto priemonės sustojimą, tačiau tai neatleidžia vairuotojo nuo atsargaus vairavimo.

• Neteisingas perjungimas tarp D ir R režimų

  Keičiant važiavimo režimus, leidžiančius automobiliui judėti pirmyn arba atgal, transporto priemonė turi būti blokuojama stabdžiu. Taip pat atkreipkite dėmesį į laipsnišką pavarų perjungimą – kai nustatyta į D, reikia sustoti, įvesti N, tada pasirinkti R ir pradėti judėti. Tas pats modelis taikomas perjungiant iš R į D. Staigaus režimo pasikeitimo priežastys pavarų dėžei perduodama per daug jėgos, kuri pagreitina jos susidėvėjimą... Taip pat draudžiama išjungti variklį D arba R padėtyje, nes tai nutraukia alyvos tiekimą, kuri yra atsakinga už sutepti elementus, kurie dar nespėjo visiškai sustoti.

• Vienu metu paspauskite akceleratoriaus ir stabdžių pedalus.

  Žmonės, kurie iš automobilio su mechanine pavarų dėže persėda į „automatą“, dažnai turi vienu metu spausti akceleratoriaus ir stabdžių pedalus. Tokia klaida (arba sąmoningas vairuotojo elgesys, norintis pradėti važiuoti dinamiškiau, tai yra paprasčiau tariant, „sudeginti padangas“) gerokai sumažina transmisijos tarnavimo laiką. Kai variklis vienu metu gauna užvedimo ir stabdymo signalus energija, sunaudota atliekant abu šiuos veiksmus, įkaitina alyvą, kuri sutepa pavarų dėžę.... Be to, „mašiną“ veikia per didelės apkrovos, todėl ji greičiau susidėvi.

  

• (Neteisingas) vilkimas

  Apie automobilio su automatine pavarų dėže vilkimo pasekmes jau rašėme straipsnyje Ar verta vilkti automobilį su automatine pavarų dėže? Tai įmanoma (ir išsamiai aprašyta automobilio instrukcijose), tačiau gedimų šalinimo išlaidos, atsiradusios traukiant ant troso sugedusį automobilį, gali gerokai viršyti vilkiko nuomos išlaidas. Dažniausia netinkamo vilkimo pasekmė yra alyvos bako sunaikinimas, taip pat jėgos agregato siurblio ir krumpliaračių užgrobimas... Todėl geriausia to vengti arba patikėti specialistams.

• Alyvos keitimo intervalai per ilgi

  Reguliari automobilio techninė priežiūra yra būtina neatsižvelgiant į transmisijos tipą ir būklę. Kad automatinės pavarų dėžės tinkamai veiktų, reikalinga speciali transmisijos alyva, atitinkanti griežtas jų gamintojų rekomendacijas. Automatinių agregatų tepimo intervalai priklauso nuo pavarų dėžės modelio ir būklės, taip pat nuo pilamos alyvos kokybės.. Buvo manoma, kad pirmas aptarnavimas turėtų būti atliktas nuvažiavus 80 50 kilometrų, o kitą – daugiausiai kas XNUMX kilometrų. Tačiau naudotuose automobiliuose intervalai turi būti gerokai trumpesni, nes per ilgai naudojamas skystis, pirma, priverčia transmisijoje kauptis nešvarumai, antra, dėl dažno perkaitimo ji praranda savo savybes ir tampa ne tokia efektyvi. Kai kuriais atvejais pavarų dėžės alyvoje esantys chemikalai ar priedai gali padėti išlaikyti geriausią sistemos būklę.

Automobiliai su automatine pavarų dėže reiškia aukštesnį vairavimo komforto ir saugumo lygį. Tačiau norint, kad jie tarnautų ilgai ir be gedimų, būtina pasirūpinti reguliaria priežiūra ir vairavimo kultūra „Automatą“ ir venkite elgesio, kuris sutrumpina (arba staiga sustabdo) jų gyvenimo trukmę.

Svetainėje avtotachki.com rasite automatinių pavarų dėžių atsarginių dalių, rekomenduojamų alyvų ir alyvos filtrų.

Taip pat patikrinkite:

Pavarų dėžė – automatinė ar mechaninė?

Automatinės pavarų dėžės privalumai ir trūkumai

avtotachki.com.