8 mitai apie automobilių plovimą ir valymą
Automobilis yra mūsų vitrina. Norime, kad jis visada parodytų iš geriausios pusės. Šiuo tikslu vis labiau domimės, pavyzdžiui, dažų poliravimu, vaškavimu ar bent jau tinkamai nuvalyti automobilio paviršių. Priešingai nei atrodo, šios temos kartais yra gana sudėtingos ir su jomis siejama daug mitų. Su jais verta susipažinti, kad nekartotų kitų vairuotojų klaidų.
1 mitas: išploviau automobilį, todėl jis švarus.
Tikrai? Perbraukite ranka ant poliravimo priemonės ir įsitikinkite, kad paviršius yra idealiai lygus ir švarus. Geras valymas įmanomas tik naudojant vadinamuosius lakinius molius, o geriausia naudojant vadinamuosius. geležies valiklis. Tik atminkite, kad ne kiekvienas molis tinka bet kokio tipo lakui. Tad prieš pirkdami patikrinkime vaisto parametrus, kad nepasirodytų, jog pridarysime daugiau žalos nei naudos.
2 mitas: automobilį geriausia plauti su senais marškinėliais.
Seni, susidėvėję marškinėliai, net medvilniniai ar medžiaginiai vystyklai nėra tinkami automobilio plovimui. Jų struktūra reiškia, kad po plovimo vietoje tobulai blizgančio paviršiaus galime stebėti įbrėžimus! Todėl automobilį reikėtų plauti tik specialiais rankšluosčiais arba mikropluošto šluostėmis.
3 mitas: indų ploviklis puikiai tinka plauti automobilius.
Indų ploviklis gali veiksmingai pašalinti dėmes, bet argi jis nėra labai efektyvus? Deja! Indų ploviklis ardo laką, atimdamas tokias svarbias savybes kaip vandens pralaidumas ir atsparumas oksidacijai. Indų plovimo skystis taip pat leidžia pašalinti vašką nuo lako paviršiaus, kurį prieš tai kruopščiai ištepėme. Taigi atminkite, kad automobilį valome neutralaus pH automobiliniu šampūnu.
Taip pat žiūrėkite: Patikrinkite VIN nemokamai
4 mitas: Rotorinis poliravimas yra „lengvas“, aš tikrai tai padarysiu!
Taip, poliruoti gana lengva. Su sąlyga, kad tai darome rankiniu būdu arba naudojant orbitinį poliruoklį. Poliravimo mašina jau yra aukščiausia vairavimo mokykla. Didelis įrenginio greitis reikalauja įgūdžių ir intuicijos. Darbą su šiuo įrenginiu geriau patikėti profesionalams. Arba bent jau daug treniruokitės prieš liesdami su juo savo automobilį.
5 mitas: poliravimas, vaškavimas... argi ne tas pats dalykas?
Kaip bebūtų keista, kai kurie žmonės juos painioja. Nupoliruojant matinį lako paviršių, jis vėl tampa blizgus. Vaškavimas turi visiškai kitokią užduotį. Dėl silikonų, dervų ir polimerų mišinio vaškas turi apsaugoti lako paviršių.
6 mitas: norint apsaugoti dažus nuo nešvarumų, pakanka vaškuoti.
Deja, net vaškuoti dažai neatleidžia mūsų nuo būtinybės reguliariai valyti automobilį. Nuo dažų paviršiaus turime nuvalyti nuo medžių krentantį dervą, vabzdžių likučius ir ant mūsų nuo kitų eismo dalyvių padangų užmėtytą gumą. Priešingu atveju šios medžiagos vis labiau prilips prie dažų dangos ir laikui bėgant jas bus vis sunkiau pašalinti.
7 mitas: vaškavimas lengvai trunka metus.
Jei gyvenate Tenerifėje, to tikriausiai pakaks. Tačiau jei gyvenate Lenkijoje ir statote „atvirame ore“, o ne garaže, tuomet nėra tikimybės, kad vaškavimo efektas išliks metus. Jai ypač neigiamos įtakos turi nepalankios oro sąlygos ir kelių druska, kurią gausiai naudoja Lenkijos kelių statytojai.
8 mitas: įbrėžimai? Aš laimiu su spalvotu vašku!
Galite pabandyti pašalinti taip vadinamus mikroįbrėžimus ant dažų. "Dažų valiklis" Jei tai nepadeda, tada nėra prasmės bandyti išspręsti problemą tik tonuojančiu vašku. Po kelių mėnesių po vaškavimo neliks jokių pėdsakų ir vėl bus matomi įbrėžimai.
Jei norime pasiekti ilgalaikį efektą, turime (jei įmanoma mūsų automobilio atveju) nuspręsti poliruoti, o tada vaškuoti. Taip pat turėtumėte prisiminti apie lako priežiūrą. Juk įbrėžimai atsiranda dėl nešvarių kempinių, nesėkmingų marškinėlių ir sauskelnių, kietų šepečių naudojimo automobilių plovyklose.
reklaminė medžiaga
