9 milijonai lenkų atostogaus nuosavu automobiliu
Naujausio tyrimo* duomenimis, 72% lenkų, šiemet planuojančių vykti į šalį atostogauti, ketina vairuoti nuosavą automobilį. Į ką atkreipti dėmesį ruošiantis kelionei?
Automobilis, kaip svarbiausia susisiekimo priemonė pakeliui į valstybinę šventę, tikrai dominuoja. Ja pasinaudos daugiau nei septyni iš dešimties tokią šventę planuojančių lenkų (72 proc.). Gerokai mažiau žmonių rinksis kitą transporto rūšį – 16% traukinį, 14% autobusą. Atostogoms užsienyje lėktuvas turi didesnę dalį, tačiau automobilį rinksimės 35 proc. Tos pačios apklausos duomenimis, šiemet atostogaus apie 15 milijonų lenkų, iš jų 9 milijonai – automobiliu.
Esant tokiai didelei automobilio, kaip susisiekimo priemonės, daliai, didelę reikšmę turi tinkamas jo paruošimas. Specialistai pastebi, kad vasara ir dažniausiai geros kelio sąlygos atbaido dėmesį ir ne kiekvienas pasivargina savo automobilį paruošti tolimoms kelionėms. Pamirštame ir eismo įvykių statistiką - būtent per vasaros atostogas jų būna daugiausiai - Vyriausiojo policijos komisariato duomenimis, pernai liepą ir rugpjūtį užfiksuoti atitinkamai 3646 ir 3645 eismo įvykiai, o per atostogų mėnesiais jie buvo daugiausiai avarijų patyrusių asmenų sąrašo viršuje.
Jei pritrūksta kuro „toli nuo civilizacijos“
Prieš išvykstant atostogauti, automobilį geriausia pasitikrinti patikimose dirbtuvėse, kurios papildys skysčius, sureguliuos šviesas ir patikrins bendrą techninę būklę. Tačiau pasiruošimas kelionei turėtų prasidėti nuo formalių dalykų. Svarbiausia patikrinti techninės apžiūros ir privalomojo draudimo galiojimo laiką. Taip pat verta pasitikrinti, ar turime pagalbos draudimą ir ar jis galioja šalyje/ šalyse, į kurias keliaujame. Pakrauta transporto priemonė, važiuojanti didelius atstumus, dažnai esant aukštai temperatūrai, gali sukelti problemų, net jei ji anksčiau buvo patikima.
– Kasmet automobilių turistams padedame daugelyje Europos vietų. Be gedimų ir smūgių, avarinių situacijų pasitaiko ir švenčių dienomis, pavyzdžiui, užrakinami rakteliai automobilyje ar pasibaigia kuras kurioje nors laisvoje aikštelėje. Kviesti vietinę pagalbą gali būti sunku ne tik dėl kalbos barjero. Žinoma, lengviau paskambinti pagalbos telefono numeriu, paruoštu prieš išvykstant ir gauti pagalbos iš karštosios linijos Lenkijoje, – aiškina Piotr Ruszowski, Mondial Assistance pardavimų ir rinkodaros direktorius.
Pagalba, kurią galime gauti kaip pagalbos dalį (priklausomai nuo komplekto): kuro pristatymas, remontas vietoje, vilkimas, apgyvendinimas, pakaitinė transporto priemonė, keliautojų pervežimas, transporto priemonės paėmimas po remonto, saugoma stovėjimo aikštelė sugedusiam automobiliui. arba pakaitinis vairuotojas. Visos paslaugos užsakomos ir koordinuojamos karštąja linija lenkų kalba. Kiek tai kainuoja?
– Galbūt tai skamba pernelyg optimistiškai, bet labai dažnai tai nieko nekainuoja. Tiesiog daugelis OC/AC draudimo paketų taip pat apima pagalbos paslaugą, apimančią Lenkiją ir ES šalis. Tai geriau pasitikrinti prieš išvykstant į atostogas. Jei tokio draudimo neturime, verta pagalvoti, juolab, kad kaina nedidelė, o galimybė pirkti internetu reiškia, kad tai galima padaryti net paskutinę minutę, dieną prieš išvykimą“, – priduria Piotras Ruszovskis. .
O jei išvažiuotume į užsienį?
Remiantis tyrimais, Kroatija yra populiariausių šalių, į kurias šiemet planuoja keliauti lenkai, sąrašo viršuje (14 proc. atsakymų). Į dešimtuką taip pat pateko Italija, Vokietija, Prancūzija ir Bulgarija. Į šias šalis daugiausia keliausime automobiliais, todėl prieš tokią kelionę verta pasidomėti reglamentų skirtumais ar reikalinga automobilio įranga. Prieš planuojant kelionę, verta apsilankyti Užsienio reikalų ministerijos svetainėje ir pasitikrinti, ar šalyje, į kurią planuojate keliauti, nėra kelionių pavojų.
Daugumoje Europos šalių į privalomą automobilio komplektaciją įeina: sumontuoti ir naudoti saugos diržai (ant visų automobilio sėdynių), vaikiškos kėdutės, įspėjamasis trikampis, atsarginių lempų komplektas (išskyrus LED lempas ir kt.), gesintuvas, pirmosios pagalbos vaistinėlė, šviesą atspindinčios liemenės. . Pirmosios pagalbos vaistinėlė, kuri rekomenduojama tik Lenkijoje ir už jos nebuvimą mandato negausime, kitose Europos šalyse yra būtinai reikalinga ir griežtai laikomasi, pavyzdžiui, Kroatijoje, Slovakijoje, Čekijoje, Vokietijoje ar Vengrijoje. . Taip pat verta pasitikrinti važiavimo su priekiniais žibintais reikalavimus – Kroatijoje nereikalaujama jų naudoti 24 valandas, tačiau kertant sieną į Vengriją ne gyvenvietėse, priekiniai žibintai turi būti įjungti XNUMX valandas per parą, visus metus. .
Kur civilinės atsakomybės draudimo neužtenka?
Keliaudami į užsienį turėtumėte pasitikrinti, ar galios lenkiškas trečiosios šalies draudimas po padarytos žalos. Jei ne, turite gauti vadinamąją žaliąją kortelę, t.y. tarptautiniu mastu galiojantį automobilio draudimo įrodymą. Šis patvirtinimas galioja 13 šalių**. Dauguma jų – Europos šalys, tačiau prie Žaliosios kortelės sistemos prisijungė ir Marokas, Iranas ar Turkija. Taigi, kiekvienas, išvykęs atostogauti automobiliu į tokias šalis kaip Albanija, Juodkalnija ar Makedonija ir ten padaręs avariją ar avariją, negalės tikėtis draudimo be žaliosios kortelės.
– Už tokį draudimą kalba finansinis argumentas. Žaliosios kortelės dėka vairuotojas nepatirs nereikalingų išlaidų įsigydamas vietinį draudimą, kuris kartais gali būti labai brangus. Be to, jis gauna garantiją, kad nemokės už jo sukeltus susidūrimus iš savo lėšų, o už jį tai padarys draudikas, – aiškina Marekas Dmytrykas iš „Gothaer TU SA“.
Negausite bilieto, jei tai žinosite(rinko Mondial Assistance)
Daugumoje Europos šalių eismo taisyklės yra labai panašios. Tačiau yra nedidelių skirtumų, be to, kai kurios šalys tam tikroms nuostatoms skiria ypatingą dėmesį. Jų žinojimas padės išvengti baudos.
Vokietija:
- bilietas už degalų trūkumą greitkelyje,
– draudžiamųjų ženklų nepanaikina sankryžos. Juos atšaukia tik ženklas „draudimo pabaiga“,
– už leistino greičio viršijimą vairuotojui būtinai uždrausta vairuoti transporto priemonę ne trumpiau kaip mėnesį,
– gyvenamajame rajone transporto priemonės gali važiuoti ne greičiau kaip 10 km/h (du kartus lėčiau nei Lenkijoje),
– apgyvendinta vieta (dėl to ribojamas greitis) pažymėta geltonu ženklu su miesto pavadinimu,
– lenkti draudžiama dešinėje greitkelio pusėje,
- nėra automobilių stovėjimo aikštelės ant šaligatvio;
– lengvųjų automobilių vairuotojo ir keleivių būtinybė dėvėti šviesą atspindinčias liemenes Liemenes vairuotojas ar keleivis turi dėvėti tiek dieną, tiek naktį transporto priemonės palikimo atveju (pavyzdžiui, automobiliui sugedus) neužstatytose vietose, greitkeliuose. ir greitkeliai. Anksčiau ši nuostata nebuvo taikoma lengviesiems automobiliams.
Belgija – galinius rūko žibintus naudoti leidžiama tik tada, kai matomumas ribojamas iki 100 m
Hiszpania – rūko žibintai turi būti naudojami važiuojant blogomis oro sąlygomis (rūkas, lietus, sniegas)
Vengrija – artimųjų šviesų žibintai būtini 24 valandas per parą ne apgyvendintose vietose (gyvenamose vietose dienos metu nebūtina)
Liuksemburgas – automobilis turi turėti veikiančius valytuvus
Austrija, Čekija, Slovakija – griežtai laikomasi nuostatų dėl pirmosios pagalbos vaistinėlės nebuvimo (Lenkijoje tai tik rekomenduojama)
Rosja – nuostatai numato baudą, jei automobilis nešvarus
_______________________
* „Kur, už kiek, kiek ilgai – vidutinis lenkas atostogauja“, šių metų gegužę „Mondial Assistance“ atliko AC Nielsen.
** Šalys, įtrauktos į Žaliosios kortelės draudimą: Albanija, Baltarusija, Bosnija ir Hercegovina, Juodkalnija, Iranas, Izraelis, Makedonija, Marokas, Moldova, Rusija, Tunisas, Turkija, Ukraina.
