Vilkiko agregatoriai: ar verta naudotis šia nauja paslauga?
Siekdami palengvinti vairuotojų, patekusių į keblias situacijas kelyje, kai negali išsiversti be pašalinės pagalbos, gyvenimą, iniciatyvūs startuoliai pristatė vilkikų agregatus, savo funkcionalumu primenančius taksi užsakymo paslaugas. Portalas AutoVzglyad išsiaiškino, kas yra šios svetainės ir ar galima jomis naudotis.
Daugelis rusų yra susipažinę su taksi agregatoriais – paslaugomis, vienijančiomis kelias taksi įmones – iš pirmų rankų. Kalbant apie platformas, prie kurių prijungtos pagalbos kelyje tarnybos, vairuotojai vis dar vertina įtariai. Tačiau tai suprantama: tokios svetainės pradėjo atsirasti visai neseniai – turi praeiti laikas, kol jos pelnys vairuotojų palankumą arba, priešingai, pasitrauks iš rinkos.
KAS KAIP?
Vilkiklių agregatoriai veikia tuo pačiu principu kaip ir taksi paslaugos. Vartotojas į išmanųjį telefoną atsisiunčia mobiliąją aplikaciją, o prireikus įveda informaciją apie automobilį, vietą, savo kontaktinę informaciją ir pateikia prašymą. Toliau tarnybos operatyviai parenka klientui artimiausius techninės pagalbos automobilius, nurodydamos numatomas būsimo pakrovimo išlaidas.
UŽ IR PRIEŠ
Tokios paslaugos turi daug privalumų. Pirma, vairuotojui nereikia skambinti vilkimo tarnyboms, nurodant apytikslį atvykimo laiką ir kainų etiketes. Antra, turimų automobilių pasirinkimas vyksta per kelias minutes. Trečia, vartotojas – kaip ir taksi agregatorių atveju – mato atsiliepimus apie darbuotojus. Jis turi galimybę pasirinkti aukščiausius įvertinimus turintį atlikėją, kuris su didele tikimybe nesugadins nuotaikos ir nesugadins „kregždės“.
Tačiau yra vienas labai reikšmingas trūkumas, paneigiantis visus tokių platformų privalumus – išpūsta paslaugos kaina. Ir nors projektų autoriai teigia, kad tiesioginių atlikėjų sąveika su tarnybomis niekaip neįtakoja galutinės evakuacijos kainos, taip, kaip teigia portalo AvtoVzglyad korespondentas, kurio automobilis klastingai sustojo kelio viduryje, tuo įsitikino asmeniškai.
KIEK?
Ieškodamas vilkiko, šių eilučių autorius pirmiausia kreipėsi į didžiausią šiandienos techninės pagalbos paslaugų agregatą. Už „pavargusio“ automobilio pervežimą iš Vakarų Maskvos rajono į Pietryčių rajoną servisas prašė apie 3000 rublių ir tai buvo mažiausia įmanoma kaina. Tos pačios įmonės, kurios dirba su vairuotojais tiesiogiai, be jokių unifikuotų platformų, siūlė savo paslaugas už 2000 rublių. Skirtumas yra reikšmingas, ar ne?
AR YRA PRIEŽASTYS?
Koks rezultatas? Jei negaila pinigų ir kuo greičiau reikia vilkiko, geriau naudoti agregatorių. Kadangi prie tokių paslaugų prijungta tūkstančiai mašinų, nemokamą iš tiesų pavyks rasti greičiau, o laukti teks mažiau. Transportas „nedega“? Tada pradėkite ieškoti krautuvo patys – taip sutaupysite sunkiai uždirbtus pinigus.
Rinkdamiesi iš didelių įmonių ir privačių vilkikų, rinkitės pirmąjį. Pastarųjų atveju, nors jie ir pigesni, kyla rizika susidurti su nekompetentingais specialistais, kuriems pakrovimo ir iškrovimo metu automobilio sužalojimas – įprastas reiškinys.
