„Alpine“ ketina pakeisti „Renault Sport“ ir ieškoti „Mercedes-AMG“, „BMW M“ ir „Audi Sport“.

A110S yra sportiškiausias šiuo metu parduodamas Alpine modelis.

„Renault“ sprendimas pervadinti kelių milijonų dolerių vertės rinkodaros automobilį, kuris yra jos „Formulės 1000“ komanda, po to, kai bendrovė Europoje parduoda mažiau nei XNUMX automobilių, pradeda atkreipti dėmesį.

„Renault“ generalinis direktorius Luca de Meo neseniai duotų interviu atskleidė daugiau informacijos apie tai, ką jis planuoja mažam „Alpine“ prekės ženklui, pagrįsdamas savo sprendimą naudoti šį prekės ženklą ir F1, ir Le Mano sportinių automobilių lenktynėse 2021 m.

Jis „Automotive News Europe“ sakė, kad nori išplėsti „Alpine“ ne tik dabartinį sportinį automobilį „A110“ ir sukurti aukščiausios kokybės kelių „Renault“ modelių sportines versijas, galbūt per „Renault Sport“ prekės ženklą.

„Renault Sport“ visame pasaulyje išgarsėjo dėl savo „hot hatch“, o „Clio RS“ ir „Megane RS“ jau seniai įsitvirtino lojalių gerbėjų Australijos rinkoje.

Kita vertus, „Alpine“ kovoja dėl sėkmės – 900 m. Europoje parduota mažiau nei 2020 automobilių, o Australijoje – tik keturis šiais metais. Būtent todėl ponas de Meo nori išplėsti savo asortimentą keletu specialių „Renault“ modelių, panašių į tuos, kuriuos siūlo „Peugeot“ su savo „GT Line“ modeliais, ir galiausiai padidinti pardavimus iki milijono.

„Mano patirtis rodo, kad dinamiškesnės ir sportiškesnės išvaizdos įrangos lygiai, tokie kaip PSA GT Line, yra populiaresni rinkoje“, – „Automotive News Europe“ sakė p. de Meo.

„Taigi manau, kad turime judėti ta kryptimi. „Alpine Line“ galėtų būti būdas užtikrinti, kad 25 procentų asortimento turėtume aukštesnio lygio įrangą, kur uždirbate pinigus.

Tačiau tai tik dalis pono de Meo vizijos. Jis aiškiai pasakė, kad nors žino, kad antrajam „Alpine“ atėjimui dar per anksti, dėl aukštos kokybės jo darbo Dieppe gamykloje (buvusioje RS buveinėje) kuriant A110 jis yra elitinėje Europoje pagamintoje įmonėje.

Viename interviu jis netgi sakė, kad gali tapti „mini Ferrari“, derindamas mažos apimties gamybą ir automobilių lenktynes.

Ponas de Meo taip pat sakė, kad mato „Alpine“ potencialą išaugti į naują „Renault“ veiklos padalinį, taip pat galimybę konkuruoti su didžiausiais šio verslo vardais.

„Jis yra labai lankstus, labai meistriškas ir našus, kaip BMW M skyrius arba Audi ar AMG Neckarsulm“, – sakė jis.

Taip pat sklando gandai, kad „Alpine“ gali pristatyti elektrinius sportinius automobilius, tačiau J. de Meo šio klausimo galutinai nekomentavo.