aliuminio ratlankiai. Kurie lengvojo lydinio ar plieniniai ratlankiai tinkamiausi žiemai?
Šis klausimas daugeliui automobilių naudotojų sukelia nemigą. Modernūs ir kokybiški firminiai aliuminio ratai tarnaus ilgus metus ir bus atsparūs įvairioms eksploatavimo sąlygoms.
Jei padangų atveju skirstymas į žiemines, vasarines ir visasezonines padangas yra akivaizdus, tai su diskais tai nėra taip paprasta. Visų pirma, turime atsižvelgti į plieninius ir aliuminio ratlankius, tačiau reikia pabrėžti, kad nei vienas, nei kitas paprastai nėra žieminis, nes plieninius ratlankius naudojame ir vasarą. Vasarą žieminės padangos susidėvėtų akimirksniu, o diskų atveju metų sezonas tikrai neturi reikšmės, nes aplinkos temperatūra neturi įtakos plieninio disko tarnavimo laikui.
aliuminio ratlankiai. Taip pat žiemai!
Aliuminio ratlankiai, priešingai nei sklando vairuotojų mitai, taip pat yra atsparūs žiemos sąlygoms, taip pat gali būti naudojami visą sezoną taip pat sėkmingai, kaip ir plieniniai ratlankiai.
Tačiau reikia atminti, kad renkantis aliuminio ratlankius tam tikram sezonui reikia atsižvelgti į bent tris svarbius dalykus, turinčius didžiulę įtaką ratlankio, dažnai naudojamo sunkiomis žiemos sąlygomis, tarnavimo laikui.
aliuminio ratlankiai. Ką turėčiau dabar prisiminti?
Visų pirma, renkantis aliumininius ratus žiemai, reikėtų atkreipti dėmesį, ar jie yra padengti paprastu laku. Geriausiai tinka klasikiniai sidabro, juodos arba grafito apdailos ratlankiai. Galima kontraindikacija naudoti aliumininius ratlankius žiemą yra jų poliruota (juoda ir sidabrinė) versija, kuri dėl technologinio proceso nėra apsauginių lako sluoksnių priekinėje ratlankio pusėje. Šioje vietoje permatomas akrilinis lakas tepamas tiesiai ant aliuminio, todėl jį pažeidus gali prasidėti šios žaliavos korozijos procesas. Šis efektas ypač pastebimas kalbant apie pigius iš Tolimųjų Rytų importuotus ratlankius, kurie technologiškai neatitinka Europos gamyklose naudojamų aukštų gamybos standartų.
Redaktoriai rekomenduoja: SDA. Juostos keitimo prioritetas
Antra, aliuminio ratlankis turi būti padengtas kelių druskai atspariu laku. Pasirinkę patikimą gamintoją, galime būti tikri, kad diskai šiuo atžvilgiu praėjo atitinkamus testus. Nors aliuminis nerūdija kaip ketus ar plienas, oksidacija gali sukelti nepageidaujamą pilką dangą.
„Rudens-žiemos eksploatacijos metu ypač pažeidžiami aliuminio ratai, ypač nekokybiški. Druska, agresyvios cheminės medžiagos, kurios valo kelią ar akmenis, labai neigiamai veikia ratlankių paviršių. Štai kodėl ALCAR lengvojo lydinio ratlankiai yra apsaugoti naujoviška aukštos kokybės SRC danga. SRC naudojimas ant mūsų ratlankių sustiprina ir palaiko „natūralią ratlankio apsaugą“ bei apsaugo jį nuo neigiamo kelių druskos poveikio ir įbrėžimų ant jo paviršiaus“, – sako Grzegorz Krzyżanowski, „ALCAR Polska“ generalinis direktorius.
Trečia, jums reikia tinkamos priežiūros! Kad ratlankių paviršius būtų nepažeistas, nepamirškite nuo ratlankių pašalinti nešvarumų likučius – susikaupusias kelio druskas ar stabdžių dulkes. Jei nevalysime savo diskų, nešvarumai tiesiogine prasme prilips prie jų ir, žinoma, juos sugadins. Verta atkreipti dėmesį ir į tai, kad būtent užkampiuose glūdinčios druska ir šlamštas labiausiai pažeidžia ratlankio paviršių, todėl verta rinktis modelius, kurių dizainas neleis pernelyg lengvai kauptis purvui. Todėl verta rekomenduoti modelius su paprasta klasikine struktūra su mažai detalių.
„Be abejo, šiuo nelengvu diskams rudens-žiemos laikotarpiu būtina dažnai ir kruopščiai plauti visą automobilio kėbulą, taip pat ir diskus. Taip pašalinsite nešvarumus ir vizualiai patikrinsite ratlankių būklę“, – priduria Krzyzanowski.
Taip pat žiūrėkite: Taip atrodo naujasis Volkswagen Golf GTI
