Amerikos invazija: nuo Cadillac Escalade iki GMC Hummer EV – čia yra penki nauji automobiliai, kurie turėtų būti GMSV populiariausių Australijos sąrašo viršuje.
Turinys
„Escalade“ yra JAV ikona ir dėl geros priežasties.
Šią savaitę pagaliau pasklidus naujienoms, kad HSV Australijoje pakeis naujas GM importo verslas, vadinamas GMSV, atėjo laikas atidžiau pažvelgti į automobilius, kuriuos mūsų rinkai ketina pristatyti naujasis General Motors specialiųjų transporto priemonių verslas.
GMSV veiks nuo ketvirtojo šių metų ketvirčio, o daugelis esamų Holden ir HSV atstovybių bus pervadinti kaip nauja ateitis. „Chevrolet Silverado“ ir „Corvette Stingray“ bus išskirtiniai naujojo prekės ženklo modeliai, tačiau laikui bėgant jo portfelis plėsis su kitomis iš JAV importuotomis transporto priemonėmis, kurias „Walkinshaw Group“ konvertuos iš vairo kairėje į dešinę.
Ir turint omenyje vieną įdomiausių amerikiečių rinkinių, tai gali būti labai gera žinia Australijai. Taigi, ką, mūsų nuomone, GMSV turėtų įtraukti į streikų sąrašo viršų? Skaityti daugiau.
1. Chevrolet Suburban
Priemiestis yra begemotas.
Kadangi Australijos skonis dideliems sunkvežimiams darosi vis nepasotinamas, savaime suprantama, kad visureigiai bus kiti, kurių matmenys bus didinami. Nežiūrėkite toliau nei į „Chevrolet Suburban“, didžiausią šio prekės ženklo asortimentą.
Tai begemotas, labiau priemiesčio dydžio nei bet kas, kas tinka priemiesčio kraštovaizdžiui. Didelis septynvietis 5.7 m ilgio, 1.9 m aukščio ir 2.0 m pločio automobilis, kuriam judėti reikia daug metalo.
Laimei, Chev jus aprėpė, nes po gaubtu galima rinktis iš 5.3 litro V8 arba 6.2 litro V8, kurie abu yra suporuoti su 10 greičių automatine pavarų dėže.
Kadangi ratų dydžiai svyruoja nuo 17 iki 22 colių, tai nėra keksas. Bet taip neturėtų būti. Vienas trūkumas; jo kaina prasideda nuo 56,000 XNUMX USD, todėl nėra pigu.
2. GMC Hummer elektromobilis
GM pajuokavo pirmąjį iš savo būsimų Hummer modelių.
Kiekvienas, kuris vis dar mano, kad elektromobiliai yra nuobodūs, turėtų pažvelgti į naująjį GM elektrinį „Hummer“.
GM kol kas erzino tik pirmąjį iš savo būsimų „Hummer“ modelių – 745 kW, 15,592 96 Nm mega sunkvežimį, taip pat visureigį su identiškomis specifikacijomis, kurie abu žada pasiekti 3.0 km/h greitį vos per XNUMX sekundės.
„Hummer“ taip pat bus aprūpintas nauju „Ultium“ baterijų bloku, siūlančiu maksimalų atstumą į šiaurę nuo 600 kilometrų, taip pat 350 kW greitojo įkrovimo galimybę.
Tai didžiulis posūkis prekės ženklui, labiau žinomam dėl važinėjimo aplinką, o ne dėl jos tausojimo, ir mes nekantraujame, ką „Hummer“ pristatys, kai automobiliai bus oficialiai pristatyti vėliau šiais metais.
3. GMC kanjonas
Canyon yra mažas sunkvežimis... pagal amerikietiškus standartus.
Canyon yra mažas sunkvežimis... pagal amerikietiškus standartus. Tai reiškia, kad jo ilgis yra 5.3 metro. Taigi ne „Subaru Brumby“, o savo išvaizda GMSV turės rimtą amerikietišką konkurentą tokiems automobiliams kaip „Toyota HiLux“ ir „Ford Ranger“.
Jį varo 2.8 litro dyzelinis variklis, išvystantis 134 kW ir 500 Nm sukimo momentą, o tai yra gana artima už pinigus Australijoje. Be to, jis atrodo kaip verslas – šaunus, amerikietiškas ir kaip susitraukęs milžiniškas sunkvežimis.
Kainos prasideda nuo maždaug 28,000 2 USD už XNUMXxXNUMX, tačiau, kaip dažnai būna su šiais daiktais, galite išleisti tiek, kiek norite.
4. Cadillac Escaleid
„Escalade“ galima rinktis iš 3.0 l dyzelinio variklio arba galingo 6.2 litro V8.
„The Escalade“ yra tikra Amerikos ikona, pasirodžiusi daugiau dainų ir filmų, nei galite padovanoti „Grammy“.
Tačiau didysis visureigis galėtų veikti ir Australijoje, kur jis atkeliaus su 3.0 l dyzeliniu varikliu arba galingu 6.2 l V8 varikliu.
Maždaug 77 USD tai nėra pigu – tai dar nepridedant siuntimo ir konvertavimo mokesčių, kurie turi būti taikomi Australijoje. Tačiau flagmanas „Cadillac“ turi DAUG, be to, su pasirenkamais 22 colių lengvojo lydinio ratlankiais jis taip pat atrodo kaip verslas.
5. Chevrolet Camaro 1LS
2.0 litrų „Camaro“ variklis sukuria apie 205 kW ir 399 Nm sukimo momentą.
Tiesa, „Camaro“ Australijoje nesulaukė didelio pasisekimo, bet bent jau dalį to tikriausiai lėmė įvažiavimo kaina.
Taigi, įeikite į 1LS, kuris sujungia „Camaro“ modelio automobilio išvaizdą ir keturių cilindrų benzininį variklį su turbokompresoriumi, todėl lipduko kaina sumažėja iki 25,995 XNUMX USD.
„Camaro“ 2.0 l variklis sukuria apie 205 kW ir 399 Nm, o tai yra šiek tiek mažiau nei „Ford Mustang High Performance“ (236 kW ir 448 Nm), tačiau tiems, kurie mėgsta „Chev“ stilių, tai bus naujas ir viliojantis įėjimo taškas. į diapazoną.
