Britai pagamino „skaitmeninį“ variklį be paskirstymo veleno

Didžiosios Britanijos inžinerijos kompanija „Camcon Automotive“ sukūrė pirmąją pasaulyje „skaitmeninio variklio“ koncepciją, naudodama pažangiąją vožtuvų technologiją (iVT). Su jo pagalba vožtuvai valdomi elektros varikliais, kurie pakeičia paskirstymo veleną.

Pasak projekto autorių, ši technologija sumažins kuro sąnaudas 5% ir padės sumažinti kenksmingą išmetimą į atmosferą. Tai ypač pasakytina apie sunkiasvorius sunkvežimius. Įrenginio kūrėjai skaičiuoja, kad per metus jis sutaupys apie 2750 eurų, palyginti su įprastu varikliu, o jei parke yra kelios dešimtys ar net šimtai, ši suma bus daugiau nei įspūdinga.

„Jau kurį laiką visi pagrindiniai degimo proceso parametrai valdomi skaitmeniniu būdu. IVT yra toks pat žingsnis į priekį, kaip ir perėjimas nuo karbiuratoriaus prie elektroniniu būdu valdomo kuro įpurškimo.

aiškina Neilas Butleris, „Camcon Automotive“ techninis konsultantas. IVT suteikia jums neribotą vožtuvų valdymą, o tai atneša didžiulę naudą dėl mažo išmetamųjų teršalų šaltu oru ir kai kurių cilindrų išjungimo, kai reikia.

Kūrėjų teigimu, naujojoje sistemoje turėtų būti programinės įrangos paketas, kuris leis iVT kalibruoti per mašininį mokymąsi, sujungiant techninę ir programinę įrangą į vieną paketą. Rezultatas – iki šiol labiausiai optimizuotas vidaus degimo variklis – „skaitmeninis variklis“.