Antifrizas Liqui Moly
Turinys
- Antifrizo koncentratas Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12
- Antifrizo koncentratas Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11
- Universalus antifrizas Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11
- Ilgalaikis antifrizas Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus
- Liqui Moly antifrizų techninės charakteristikos
- Pagrindinės leistinos nuokrypos ir specifikacijos
- Kaip atskirti netikrą
- video
Vokiečių kompanija Liqui Moly yra pasaulyje žinoma specialių automobilinių skysčių, tepalų ir cheminių medžiagų gamintoja. Jis buvo įkurtas praėjusio amžiaus viduryje ir į Rusijos rinką pateko tik jo pabaigoje. Per dvidešimt atstovavimo metų gamintojas sugebėjo užsitarnauti mūsų vartotojo pagarbą.
Liqui Moly antifrizo linija
Tarp „Liquid Moli“ gaminamų produktų yra keturių tipų šaltnešiai:
- antifrizo koncentratas Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12;
- antifrizo koncentratas Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11;
- universalus antifrizas Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11;
- langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus ilgalaikis antifrizas.
Kiekvienoje iš jų yra aukščiausios kokybės etilenglikolis, išgrynintas minkštas vanduo ir priedai, kurie kiekvienai iš veislių skiriasi, nes skiriasi savo savybėmis, tinkamumo vartoti terminu ir paskirtimi.
Liqui Moly taip pat gamina kamštį (kad apsaugotų nuo alyvos nutekėjimo) ir Kuhler-reiniger valytuvą. Tai specialus skystis, skirtas aušinimo sistemai valyti. Gamintojas rekomenduoja periodiškai naudoti Kuhlerreiniger, kai keičiamas antifrizas arba perjungiamas iš vieno į kitą, taip pat kai sistemoje randama kenksmingų nuosėdų ir nuosėdų. Jis įpilamas į aušinimo skystį ir po trijų valandų variklio veikimo susilieja su juo.
Antifrizo koncentratas Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12
1 litras raudonojo koncentrato
Šis koncentruotas antifrizas pagamintas naudojant organinės (karboksirūgšties) technologiją ir priklauso G12 standartui karboksilato skysčiams. Jo inhibitoriai greitai ir ryžtingai pašalina atsirandančius korozijos centrus. Tai užtikrina aukštą apsaugos lygį.
Aušinimo skystį Liqui Moly Plus G12 rekomenduojama naudoti nekeičiant penkerius metus. Nebent, žinoma, transporto priemonės gamintojas rekomenduoja kitaip. Jo taikymo sritis – stacionarūs varikliai, sunkvežimiai ir lengvieji automobiliai, autobusai, speciali įranga ir motociklai. Šio aušinimo skysčio papildymas ypač rekomenduojamas stipriai apkrautiems aliuminio varikliams.
Įdomus! Skysčio spalva yra raudona. Dėl tokios ryškios spalvos galite lengvai aptikti nuotėkį ir pašalinti mikroįtrūkimą. Skystas Moli Red antifrizo koncentratas gali būti maišomas su karboksilato ir silikatiniais antifrizais.
Kadangi tai yra koncentratas, prieš pilant į sistemą jį reikia praskiesti minkštu vandeniu, geriausia distiliuotu arba filtruotu. Apsaugos nuo užšalimo laipsnis priklausys nuo vandens ir koncentrato santykio. Taigi, pavyzdžiui, santykiu 1:1 aušinimo skystis pradės kristalizuotis ne anksčiau kaip minus 40 laipsnių Celsijaus.
Produktai ir tara: 8840 - 1 l, 8841 - 5 l, 8843 - 200 l.
Antifrizo koncentratas Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11
Mėlynas koncentratas 1 l
Ši medžiaga yra antifrizo koncentratas, pagamintas standartine hibridine technologija, atitinkantis G11 klasę. Tai leidžia sujungti viename ir silikatinį komponentą, kuris sukuria lygią plėvelę ant dalių paviršiaus, kuri apsaugo jas nuo nusidėvėjimo ir puikiai sutepa. O organinės korozijos inhibitoriai, kurie kaip greitoji pagalba siunčiami ten, kur jau prasidėję ar tuoj prasidės neigiami metalų naikinimo procesai, sutraiškydami juos pumpuruose.
Skystas Moli G11 aušinimo skystis puikiai sąveikauja su vidaus degimo varikliais ir radiatoriais iš aliuminio, lengvųjų lydinių, taip pat yra suderinamas su ketaus. Jo taikymo sritis – bet kokių lengvųjų ir sunkvežimių, autobusų, žemės ūkio technikos variklių aušinimo sistemos. Tinka ir stacionariems varikliams.
Antifrizo spalva yra mėlyna. Skystis gali būti maišomas su bet kokiais analogais, bet negali būti maišomas su aušinimo skysčiu, kuriame nėra silikatų. Tinkamumo laikas – 2 metai.
Prieš naudojimą mėlyną koncentratą reikia atskiesti išgrynintu minkštu vandeniu griežtai pagal instrukcijas. 1:1 santykiu produktas apsaugos variklį nuo užšalimo iki -40 laipsnių Celsijaus.
Produktai ir tara: 8844 - 1 l, 8845 - 5 l, 8847 - 60 l, 8848 - 200 l.
Universalus antifrizas Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11
5 litrai mėlyno aušinimo skysčio
Šis mėlynai žalias aušinimo skystis yra ne kas kita, kaip paruoštas naudoti universalus aušinimo skystis. Jo gamyba pagrįsta tradicine hibridine technologija, tai yra, joje yra silikatų ir organinių priedų (karboksirūgšties). Silikatai sukuria apsauginę plėvelę ant aušinimo sistemos dalių paviršiaus ir puikiai sutepa bei sumažina trintį. Anglys veikia kryptingai, naikindamos korozijos centrus ir neleisdamos jai vystytis. Gaminys atitinka G11 standartą.
Skystas Moli universalus antifrizas gali apsaugoti variklį nuo užšalimo ir perkaitimo temperatūros diapazone nuo -40 iki +109 laipsnių Celsijaus. Taip pat puikiai apsaugo nuo korozijos, nusidėvėjimo ir putojimo.
Liqui Moly Universal tinka naudoti bet kokių variklių (taip pat ir aliuminio) aušinimo sistemose. Jis naudojamas lengvuosiuose ir sunkvežimiuose, specializuotose transporto priemonėse, autobusuose. Taip pat toks antifrizas gali būti tinkamas stacionariuose varikliuose ir kituose įrenginiuose. Naudojimo terminas be pakeitimo yra 2 metai.
Skystis yra visiškai paruoštas naudojimui, o tai reiškia, kad jo nereikia skiesti vandeniu. Jį galima maišyti su bet kokiu etilenglikolio pagrindu pagamintu antifrizu, išskyrus tuos, kuriuose nėra silikatų.
Prekė ir pakuotė: 8849 - 5 l, 8850 - 200 l.
Ilgalaikis antifrizas Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus
Raudonas aušinimo skystis 5 l
Modernus raudonas antifrizas su ilgu išleidimo intervalu. Jos trukmė yra penkeri metai ar daugiau, nebent transporto priemonės gamintojas rekomenduoja kitaip. Tai paruoštas naudoti aušinimo skystis, pagamintas naudojant karboksilato technologiją. Jis priklauso naujausios kartos antifrizams ir atitinka G12 + (pliusas) standartą.
Medžiaga veiksmingai apsaugo nuo užšalimo ir perkaitimo temperatūros diapazone nuo minus 40 iki plius 109 laipsnių Celsijaus. Greitai ir efektyviai neutralizuoja korozijos židinius, neleidžia jai toliau plisti. Jis valo sistemą, nes sudėtyje nėra kenksmingų medžiagų, neleidžia susidaryti nuosėdoms.
Liqui Moly G12 Plus Red Antifrizas tinka visiems lengvųjų ir sunkvežimių varikliams, specialiajai įrangai, žemės ūkio technikai, autobusams, motociklams ir stacionariems varikliams. Ypač rekomenduojama sunkiems aliuminio varikliams.
Skystis paruoštas naudojimui, jo nereikia skiesti vandeniu. Jį galima maišyti su standartiniais G11 ir G12 antifrizais, tačiau geriau to nedaryti, nebent būtina.
Prekė ir pakuotė: 8851 - 5 l, 8852 - 200 l.
Liqui Moly antifrizų techninės charakteristikos
| Charakteristikos | Radiatoriaus antifrizas KFS 2001 Plus G12 | Šaldiklio aušintuvas KFS 2000 G11 | Radiatoriaus antifrizas universalus GTL 11/ ilgalaikis radiatoriaus antifrizas GTL12 Plus |
|---|---|---|---|
| Bazė: etilenglikolis su inhibitoriais | + | + | + |
| Spalva | Raudonas | Tamsiai mėlyna | Mėlyna raudona |
| Tankis esant 20°С, g/cm³ | 1122-1125 | 1120-1124 | 1077 |
| Klampumas esant 20°С, mm²/s | 22-26 | 24-28 | |
| Virimo temperatūra, °C | > 160 | man 160 | |
| Pliūpsnio temperatūra, °С | > 120 | virš 120 | |
| Uždegimo temperatūra, °С | - | - | > 100 |
| NS | 8,2-9,0 | 7.1-7.3 | |
| Vandens Turinys, % | maksimalus. 3.0 | maksimalus. 3,5 | |
| Užpylimo taškas sumaišius su vandeniu 1:1, °С | -40 | -40 | |
| Apsauga nuo užšalimo ir perkaitimo, °С | Nuo -40°C iki +109° |
Pagrindinės leistinos nuokrypos ir specifikacijos
| Radiatoriaus antifrizas KFS 2001 Plus ir ilgalaikis radiatoriaus antifrizas GTL12 Plus | Kuhlerfrostschutz KFS 2000 ir universalus Kuhlerfrostschutz GTL 11 |
|---|---|
| Caterpillar/MAK A4.05.09.01 | BMW/MiniGS 9400 |
| Cummins ES U serija N14 | VW/Audi/Seat/Skoda TL 774-C bis Bj. 7/96 |
| MB 325,3 | MB325.0/325.2 |
| Ford WSS-M97B44-D | Porsche TL 774-C iki 95 metų |
| „Chevrolet“ | Rolls-Royce GS 9400 ab Bj. 98 |
| Opel / GM GMW 3420 | Opel GME L 1301 |
| Saab GM 6277M / B040 1065 | Saab 6901 599 |
| "Hitachi" | Volvo automobilis 128 6083/002 |
| Isuzu | Sunkvežimis Volvo 128 6083/002 |
| John Deer JDM H5 | „Fiat 9.55523“ |
| Komatsu 07.892 (2009) | „Alfa Romeo 9.55523“ |
| Liebherr MD1-36-130 | Iveco Iveco Standard 18-1830 |
| MAN 324 Type SNF / B&W AG D36 5600 / Semt Pielstick | Lada TTM VAZ 1.97.717-97 |
| Mazda MEZ MN121D | MAN 324 tipas NF |
| „Mitsubishi Heavy Industry“ (MHI) | VW žymėjimas G11 |
| MTU MTL 5048 | MTU MTL 5048 |
| DAF 74002 | |
| Renault-Nissan Renault RNUR 41-01-001/—S Type D | |
| Suzuki | |
| Jaguar CMR8229 / WSS-M97B44-D | |
| Land Rover WSS-M97B44-D | |
| Volvo penta 128 6083/002 | |
| Renault Trucks 41-01-001/- — S tipas D | |
| „Volvo Construction“ 128 6083 / 002 | |
| VW žymėjimas G12/G12+ | |
| VW/Audi/Seat/Škoda TL-774D/F |
Kaip atskirti netikrą
Liquid Moli prekės ženklas stebi savo gaminių saugumą ir kovoja su klastotėmis. Tačiau čia pasitaiko padirbinėjimo atvejų – atsiliepimai tai patvirtina.
Kol kas padirbinių nerasta. Antspaudas kaltas rankomis. Naudoti originalaus antifrizo kanistrai naudojami dažniau. Į juos pilamas vienas pigių analogų arba neaiškios kilmės suspensija.
Todėl reikia apžiūrėti, ar konteineryje nėra atidarymo požymių. Dangtelis turi būti vientisas, tvirtai sujungtas su apsauginiu žiedu, o ne sraigė. Siūlės srityje neturėtų būti pradūrimų ar šiurkščių sandarinimo žymių.
Kitas netikras variantas – Liquid Moli taip pat bus indelyje, bet tai pigesnis variantas. Pavyzdžiui, vietoj G12 bus G11. Ši parinktis nėra ypač pelninga, todėl mažai tikėtina, tačiau verta patikrinti etiketes. Jei jie buvo perklijuoti, gali atsirasti nelygumų, raukšlių ir klijų likučių. Na, o išpakavus kanistrą, antifrizą galima atskirti pagal spalvą – skirtingiems standartams jis skiriasi.
video
Webinaras Liqui Moly Antifrizas ir stabdžių skystis
