Elektromobilių asortimentas

Perkant elektromobilį turi įtakos ne tik iškastinio kuro transporto priemonės pirkimas, bet ir kiti veiksniai. Vienas iš veiksnių, kuris gali būti labai svarbus perkant elektromobilį, yra atstumas arba galios rezervas. Štai kodėl mes jums sudarėme dešimties elektrinių transporto priemonių, kurių atstumas yra didžiausias, sąrašą.

Lyginant diapazoną svarbu naudoti tuos pačius matavimo metodus. Todėl visų pirma atkreipkime dėmesį į tai. Taip pat svarbu: kokie veiksniai gali sumažinti ar padidinti diapazoną? Žinoma, nepamirštame ir to.

Kaip lyginate elektromobilių asortimentą?

Be klausimo, kiek matavimai yra realūs, lyginant diapazoną svarbu, kad diapazonas būtų matuojamas taip pat. Ieškodami informacijos šiuo klausimu, galite susidurti su skirtingais skaičiais, net jei kalbame apie tą patį automobilį. Kaip tai įmanoma?

Iki 1 metų rugsėjo 2017 dienos elektromobilio atstumas buvo matuojamas vadinamuoju NEDC metodu. NEDC reiškia „New European Driving Cycle“. Tačiau šis matavimo metodas buvo pasenęs ir davė nerealų emisijų ir suvartojimo vaizdą. Štai kodėl buvo sukurtas naujas metodas: pasaulinė suderinta lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūra arba sutrumpintai WLTP. WLTP matavimais pagrįstas diapazonas labiau atitinka praktiką. Tai reiškia, kad nurodytas diapazonas yra mažesnis nei anksčiau atliekant NEDC matavimus.

Žinoma, praktiškai galima rasti ir elektromobilio diapazoną. Tai rodo, kad WLTP diapazonas dažnai yra per daug rožinis. Nors praktiški skaičiai pateikia realiausią vaizdą, juos palyginti sunkiau. Taip yra todėl, kad nėra standartizuoto metodo. Todėl savo dešimtuke naudojame skaičius, pagrįstus WLTP matavimais.

Kokie veiksniai turi įtakos elektromobilio nuotoliui?

Kad ir kuris metodas būtų naudojamas, nurodytas diapazonas visada yra tik indikatorius. Praktiškai įvairūs veiksniai turi įtakos elektromobilio nuotoliui. Prieš pereidami į dešimtuką, trumpai pažvelgsime į tai.

Vairavimo stilius

Pirma, žinoma, vairavimo stilius turi įtakos nuotoliui. Važiuodamas dideliu greičiu, elektromobilis sunaudoja daug energijos. Jei greitkeliu įveiksite daug kilometrų, teks pasikliauti mažesniu nuotoliu. Be to, trasoje nereikia daug stabdyti. Elektromobilis sulėtina elektros variklio veikimą ir taip atgauna energiją. Dėl šio regeneracinio stabdymo važiavimas mieste ar spūstyse yra gana draugiškas atstumas. Galų gale, žinoma, visada sunaudojate daugiau, nei „atgaunate“.

temperatūra

Be to, svarbus veiksnys yra oras. Baterija neveikia taip pat bet kokioje temperatūroje. Šaltas akumuliatorius dažnai neveikia gerai, o tai neigiamai veikia diapazoną. Kita vertus, akumuliatoriai dažnai aušinami, kad būtų išvengta perkaitimo. Daugiau apie tai skaitykite straipsnyje apie elektromobilių baterijas. Be to, elektrinėse transporto priemonėse labai svarbus oro pasipriešinimas. Dėl stipraus vėjo padidėja oro pasipriešinimas, taigi ir trumpesnis atstumas. Riedėjimo pasipriešinimas taip pat yra svarbus veiksnys. Platesnės padangos atrodo gražiai ir dažnai turi teigiamą poveikį sukibimui kelyje. Bet kuo mažiau gumos liečiasi su asfaltu, tuo mažesnis pasipriešinimas. Mažesnis pasipriešinimas reiškia didesnį diapazoną.

Galiausiai tokie dalykai kaip šildymas ir oro kondicionavimas taip pat naudoja elektros energiją. Taip yra dėl diapazono. Visa tai reiškia, kad asortimentas žiemą dažniausiai yra daug mažiau palankus nei vasarą.

Ką daryti, jei staiga išeisite iš diapazono? Tada tenka ieškoti artimiausio įkroviklio. Kai kurie greitieji įkrovikliai gali įkrauti akumuliatorių iki 80 % per pusvalandį. Daugiau informacijos apie įvairias parinktis rasite mūsų straipsnyje apie įkrovimo taškus Nyderlanduose. Taip pat naudinga turėti savo įkrovimo stotelę savo važiuojamojoje dalyje, jei yra.

10 geriausių elektromobilių, turinčių ilgiausią atstumą

Kurios elektrinės transporto priemonės nuves jus toliausiai? Atsakymą į šį klausimą galite pamatyti žemiau esančiame sąraše 10. Taip pat yra modelių, kurių dar nėra, bet netrukus pasirodys. Jie pažymėti žvaigždute (*).

10). „Hyundai kona electric“: 449 km

Pradinė 41.595 449 10 eurų kaina elektrinis „Kona“ yra nebrangus automobilis pagal EV standartus. Tai tikrai pasakytina, jei pažvelgsite į asortimentą. Tai 480 km, kurių pakanka vietai dešimtuke. Greitai bus dar geriau. Šiais metais automobilis gaus atnaujinimą, kuris padidins atstumą iki daugiau nei XNUMX km.

9. „Porsche Tycan Turbo“: 450 km

„Taycan“ yra pirmasis visiškai elektrinis „Porsche“, konkuruojantis su „Tesla“. Kalbant apie diapazoną, „Porsche“ iškart pralaimi. 450 km yra priimtinas atstumas, bet galėtų būti geresnis automobiliui, kurio kaina 157.100 680 eurų. Nuo 10 AG tai galingiausias automobilis šiame dešimtuke.

Gali būti dar beprotiškiau: Turbo S turi 761 AG. Abu variantai turi 93,4 kWh talpos akumuliatorių, tačiau „Turbo S“ veikimo nuotolis yra trumpesnis: tiksliau – 412 km.

8. "Jaguar I-Pace": 470 km

Su „I-Pace“ „Jaguar“ taip pat pateko į „Tesla“ teritoriją. 470 km atstumas I-Pace palieka daug elektromobilių. Akumuliatoriaus galia yra 90 kWh, o galia - 400 AG. Kainos prasideda nuo 72.475 XNUMX euro.

7. Būk e-Niro / e-Soul: 455/452 km

• 

  Būk e-Niro

• 

  Būkite e-siela

Paimkime Kia e-Niro ir e-Soul dėl patogumo kartu. Šie modeliai turi tą pačią technologiją. Pakuotė visiškai kitokia. Abu „Kia“ automobiliai turi 204 AG variklį. ir 64 kWh baterija. E-Niro atstumas yra 455 km. „E-Soul“ nuvažiuoja šiek tiek mažiau – nuvažiuoja 452 km. Kainos prasme automobiliai taip pat nėra taip toli vienas nuo kito – „e-Niro“ galima įsigyti nuo 44.310 42.995 €, o „e-Soul“ – nuo ​​XNUMX XNUMX €.

6. „Polestar“ 2*: 500 km

„Polestar“ yra nauja „Volvo“ elektrinė etiketė. Tačiau pirmasis jų modelis „Polestar 1“ vis dar buvo hibridas.

Polestar 2 yra visiškai elektrinis. Automobilį varo 408 AG elektros variklis, o akumuliatoriaus talpa – 78 kWh. Tai tinka 500 km atstumui. Ši transporto priemonė dar turi būti pristatyta, tačiau tai pasikeis šių metų viduryje. Jau galima uzsisakyti. Kainos prasideda nuo 59.800 XNUMX eurų.

5. Tesla Model X Long Range / Model Y Long Range*: 505 km

• 

  X modelis

• 

  Y modelis

Yra „Tesla“ su dideliu nuotoliu, tačiau jau penktoje vietoje yra „Model X“ Su 505 km nuotoliu tai jokiu būdu nėra lengva. Negabaritinį visureigį varo 349 AG elektros variklis. Baterijos talpa 100 kWh. „Model X“ yra vienas iš nedaugelio elektromobilių su vilkimo kabliu, kuris gali vilkti daugiau nei 2.000 kg. Kainos etiketė? 94.620 65.018 eurų. Vėliau šiais metais pasirodys mažesnis ir pigesnis modelis Y. Jis pasiūlys tą patį asortimentą už XNUMX XNUMX eurų.

4. Volkswagen ID.3 ilgas atstumas*: 550 km

Dėl Volkswagen ID.3 turėsite apsišarvuoti kantrybe iki šių metų pabaigos, bet tada jūs taip pat ką nors turėsite. Bet kokiu atveju, jei pasirinksite Long Range parinktį. Jo nuotolis įspūdingas – 550 km. ID.3 Long Range maitina 200 kW (arba 272 AG) elektros variklis, maitinamas 82 kWh akumuliatoriaus. Kaina dar nežinoma. 58 kWh versija su 410 vienetų asortimentu turėtų kainuoti apie 36.000 XNUMX eurų.

3. „Tesla 3“ ilgo nuotolio modelis: 560 km

„Model 3“ praėjusiais metais nebuvo parduodamas Nyderlanduose. Tai gali būti mažiausias Tesla modelis, tačiau asortimentas jokiu būdu nėra mažas. 560 Long Range su 3 km nuotoliu gali valdyti nedidelį skaičių transporto priemonių. Automobilis turi 286 AG. ir 75 kWh baterija. Jeigu norite pirkti automobilį kaip privatus asmuo, kaina bus 58.980 EUR.

2. Ford Mustang Mach E su išplėstu asortimentu RWD*: 600 km

Nepriklausomai nuo to, ar Mustang pavadinimas jums tinka, ar ne, šis elektrinis visureigis yra to vertas diapazono požiūriu. Išplėstas RWD nuotolis yra 600 km. Visų varančiųjų ratų varianto kreiserinis nuotolis yra 540 km. Mustang Mach E kol kas nėra, bet kainos jau žinomos. Extended Range RWD kainuoja 57.665 € 67.140, o Extended Range AWD XNUMX XNUMX €.

1. „Tesla Model S“ su dideliu nuotoliu: 610 km

„Tesla Model S“ yra automobilis, kuris sukrėtė pramonę iki galo. 2020 m. „Tesla“ vis dar yra elektrinių transporto priemonių lyderė. Bent jau diapazono atžvilgiu. „S Long Range“ modelyje sumontuota 100 kWh talpos baterija, leidžianti nuvažiuoti mažiausiai 610 km. Long Range versija turi 449 AG. ir kainuoja 88.820 XNUMX eurų.

išvada

Kiekvienas, kuris nori didžiausio nuotolio elektromobilio, vis dar yra tinkamoje „Tesla“ vietoje. Daugiau nei 600 km diapazone analogų nėra. Tačiau konkurencija nestovi vietoje, nes netrukus „Ford“ tieks „Mustang Mach E“. Tai suteikia 600 km atstumą už mažesnius pinigus. Be to, pakeliui ID.3, kuris leis nuvažiuoti 550 km. Tačiau šie modeliai niekada nepasirodė. Šiuo atžvilgiu korėjiečiai buvo geresni laiku. Tiek „Hyundai“, tiek „Kia“ šiuo metu žino, kaip atsisakyti ilgo nuotolio elektromobilių už maždaug 40.000 XNUMX eurų.