Bandomasis važiavimas „Audi A6 50 TDI quattro“: didelis ir lengvas
Naujo modelio leidimas į viršutinį vidutinės klasės segmentą
Kaip šešių cilindrų 50 TDI, švelnus hibridinis agregatas su modernia penktos kartos A6 važiuokle susidoroja su problemomis „moderniuose“ keliuose? Pirmi įspūdžiai.
Žinoma, kad išvaizda nėra pats išsamiausias vertinimo kriterijus, tačiau šiuo atveju jis tikrai nusipelno ypatingo dėmesio. Skirtingai nuo pirmtakų tikslių ir diskretiškų formų, dabartinė A6 karta daro įspūdį gaiviu ir išraiškingu dizainu.
Milžiniškos radiatoriaus grotelės, dinamiškos silueto linijos ir įspūdingas ratų arkų tūris suteikia Ingolštato sedanui įspūdingą išvaizdą net ir A8 fone. Dinamiškesnę dvasią, palyginti su flagmanu, pabrėžia ir daugybė detalių, tokių kaip priekiniai ir galiniai LED žibintai.
Naujasis „50 TDI Quattro“ žymėjimas ant bagažinės dangčio aiškiai identifikuoja dyzelinę „A6“ versiją, nors iš tikrųjų tai nurodo ne tūrį, o įrangą. Trijų litrų šešių cilindrų turbodyzelio galia yra nuo 210 iki 230 kW.
Panašumai su aukščiausiu Ingolštato modeliu buvo kur kas ryškesni interjeruose, kur naujojo A6 atmosfera gerokai pranoko pagrindinius konkurentus. Puikios medienos, aukštos kokybės odos, poliruoto metalo ir stiklo derinys, modernios daugialypės terpės sistemos išdėstymas, du dideli ekranai.
Viršutinis jutiklinis ekranas, harmoningai išdėstytas vienas virš kito centrinės konsolės srityje, yra susijęs su navigacijos ir informacijos ir pramogų sistema, o apatinio skydelio pagrindinė funkcija yra kėbulo oro kondicionavimas.
Daugelis funkcijų visiškai neatitraukia vairuotojo dėmesio. Tiesiog pakelkite pirštą, laikydami ranką ant garsiosios „Audi“ pavarų perjungimo svirties. Visa tai organiškai papildo išplėstinis A6 elektroninių asistentų asortimentas, kuris palengvina vairuotojui vairuojant. Į paketą įeina asistentai, tokie kaip parkavimo asistentas. Jie žymiai padidina aktyvų saugumą ir važiavimo komfortą.
Kelyje
Ramaus ramybės jausmas taip pat yra ir naujo A6 elgesyje kelyje. Subalansuotą dinamiką suteikia dviguba pavara ir visų ratų važiuoklė.
Mieste ir ambicingai važiuojant keliais, kuriuose yra daug vingių, A6 demonstruoja nuostabų judrumą ir aktyvų, stabilų elgesį, kuris siekia atliepti už vairo sėdinčio žmogaus nuotaikas. Nepaisant 19 colių ratų, pakaba efektyviai sugeria nelygumus ir tvarko šiurkščius paviršius.
Švelnus aštuonių laipsnių automatinės pavarų dėžės pobūdis idealiai tinka švelniai hibridinei 48 V elektros sistemai.
Protingas energijos srautų valdymas ir galimybė taupyti energiją, ilgą laiką visiškai išjungiant vidaus degimo variklį (važiuojant pakrantėje), ne tik padidina agregato veikimo harmoniją ir pagerina važiavimo komfortą, bet ir padeda daug sutaupyti degalų.
išvada
Vairavimo elgsena, patogumas ir dinamika A6 yra taip arti aukščiausios klasės lygio, kad ribos pradeda nykti - ypač gaminant naują valdymo sistemą, daugybę elektroninių vairuotojo padėjėjų ir turtingą naujos kartos daugialypės terpės įrangą.
