Autobuferiai: automobilių savininkų apžvalgos - nuotraukos ir vaizdo įrašai
Autobuferiai – tai smūgius sugeriančios interturn pagalvės, kurios montuojamos į spyruokles ir taip užtikrina saugumą bei vairavimo komfortą. (Taigi jums pasakys ir apibūdins internetinių parduotuvių pardavėjai ir konsultantai). Mes, Vodi.su svetainėje, stengiamės perteikti žmonėms tikrą informaciją, todėl norėtume patys nuspręsti šį klausimą - įdiegti automatinius buferius ar ne?
Kadangi šis produktas yra palyginti naujas, gana sunku rasti patikimos informacijos apie jį. Daugelyje forumų galite perskaityti milijonus pagirtinų atsiliepimų, oficialių gamintojų atstovai giria savo produktą kaip pagrindinį argumentą apie neįtikėtinas uretano savybes:
- skaidri medžiaga, kurią NIKE naudoja gamindama savo garsiuosius sportbačius;
- uretanas sugeria smūgius;
- turi atminties efektą – stipriai suspaudus, net važinėjant su čiuožykla, ji vis tiek grįš į ankstesnę formą;
- TTC su šia medžiaga eksperimentuoja 20 metų, dėl to buvo išrasta speciali liejimo technologija;
- pagalvės visiškai nesusidėvi, jų tarnavimo laikas siekia arba 3, arba 6 metus.
Tačiau paprastas pirkėjas, neapkrautas papildomais iždo žetonais savo piniginėje, domisi klausimu:
- kodėl kilogramą Žigulių tarpiklių galima nusipirkti už 100-200 rublių, ir autobusai, tariamai sukurta naudojant super modernias technologijas Korėjoje, kainuoja 4-5 tūkstančius rublių?
Atsakymas į šį klausimą visada yra tas pats: „nepainiokite guminių tarpiklių su uretano autobuferiais“.
Tik tuo atveju pažiūrėjome, kas yra šis uretanas:
- Uretanai yra kristalinės medžiagos, tirpios vandenyje ir organiniuose tirpikliuose. Iš jų sintezės būdu gaunami poliuretano pluoštai.
Tai yra, autobuferius teisingiau būtų vadinti ne uretano, o poliuretano amortizacinėmis pagalvėmis.
Neigiamas apievairuotojų atsiliepimai apie uretano automatinius buferius
Visų pirma, verta pasakyti, kad sunku rasti žmonių, kurie iš tikrųjų sumontavo šias pagalves, atsiliepimus. Tačiau užsienyje automatiniai buferiai jau seniai žinomi tokiu pavadinimu Power Cushion Buffer for Car Spring (automobilių spyruoklių pagalvėlė-buferis).
Štai ką apie juos pasakė vartotojas slapyvardžiu Steevo iš JAV (vairuoja „Honda Civic“):
„Autobuferių niekam nerekomenduočiau, visiškas pinigų švaistymas. Aš juos įdiegiau mažiau nei prieš metus. Priekinės po kelių mėnesių visiškai prarado formą ir kažkur pasiklydo, o galinės vos laikosi ir greičiausiai tiesiog nuimsiu ir išmesiu.
Steevo savo apžvalgą baigė neišverčiama fraze: „TTC buferiai yra šūdas“.
Daug daugiau panašių atsiliepimų apie užsienio išteklius galite rasti.
Taigi, vienas vartotojas, turintis slapyvardį Kalėdų Senelis, rašo:
„Pasikonsultavau su vienu mechaniku, jis man taip pasakė spyruoklėse nieko papildomai montuoti nereikia. Jei įvairūs autobuferiai ir ritės standikliai tikrai suvaidintų tokį svarbų vaidmenį, automobilių gamintojai juos naudotų jau seniai.
Aš jo neklausiau, nes skaičiau atsiliepimus ir dedu automatinius buferius, tiesa, ne korėjietiškus skaidrius už 80 USD, o kiniškus raudonus šiek tiek pigiau. Skirtumo nėra – prošvaisa iš pradžių šiek tiek pakilo pusantro centimetro, o po poros mėnesių atsistatė. Jų įrengimas niekaip nepaveikė komforto.
Yra atsiliepimų apie automatinius buferius ir vietinius išteklius.
Rašo vartotojas su siaubingu slapyvardžiu WereWolf (Vilkolakis).:
„Pirmą kartą Matizui nusipirkau žmoną kinę. Jie sėdės gale kartu su uošve, svoris pridedamas 200 kg. Taigi kinai visiškai suplojo per kelis mėnesius. Todėl išsišakojau ir nusipirkau korėjietišką TTS, rinkinį už 5 tūkst. Vienintelis dalykas, kurį pastebėjau, buvo tai, kad visiškai pakrautas automobilis pradėjo mažiau smigti. Daugiau jokių pakeitimų“.
Na, dar viena trumpa neigiama Aleksandro apžvalga:
„Iš asmeninės patirties pasakysiu: uretanas-puretanas - visa tai iš piktojo. Šiuos daiktus užsidėjau pati, kai kurie draugai irgi prašė. Truputį pavažiavo ir išmetė. Jei norite pagerinti pakabos veikimą, pakeiskite amortizatorius arba pačias spyruokles.
teigiami atsiliepimai
Yra daug daugiau teigiamų atsiliepimų. Tiesa, jie visi parašyti beveik ta pačia kalba ir visur pateikiamos nuorodos, pavyzdžiui: „Pirkau čia – mažiausios kainos, aukščiausios kokybės prekės“.
Romanas vasaros gyventojų forume rašo:
„Savo užsakymo laukiau pusantro mėnesio. Galiausiai juos man pristatė maloniai atrodanti, mandagi mergina. Sumontuota per pusvalandį ant galinių spyruoklių, ir jūs žinote .... Labai patenkintas:
- tapo minkštesnis, daug minkštesnis;
- Greičio kalnelius įveikiau be problemų (o prieš tai buvo jausmas, kad pramuštas amortizatorius, nes daug įrankių nuskriejo iki lubų);
- ritinys sumažėjo.
Geros prekės. Ir visi, kurie rašo blogus atsiliepimus, ar teisingai užsakėte autobuferius? tokio dydžio? Specialiai parinktos kūginėms arba cilindrinėms spyruoklėms?
Yra teigiamų atsiliepimų ir užsienio išteklių.
„Blueworm“ ūkininkų forume rašo:
"Sveiki visi. Aš gyvenu Kanadoje ir dažnai lankausi senelių ūkyje. Vežu jiems dujų balionus, statines variklinės alyvos traktoriams, maistą ir visa kita. Be autobuferių iš TTS (kuriuos užsisakiau tokioje ir tokioje svetainėje), mano pikapas beveik ant kiekvieno iškilimo atsitrenkė į asfalto dugną. Tačiau naudojant automatinius buferius viskas pasikeitė:
- automobilis tylesnis;
- pagerintas stabilumas, nesisuka;
- sumažintas stabdymo kelias.
Aš dažnai turiu perkrauti automobilį, bet su šiomis amortizacinėmis trinkelėmis esu visiškai ramus dėl pakabos ir savo automobilio.
Štai dar viena Kuzi apžvalga:
„Ilgai galvojau. Pirkti ar nepirkti. Nusprendžiau nusipirkti, nes į Anapą važiuoju pati. Mieste radau parduotuve, vadybininkas is katalogo parinko reikiama dydi: priekyje B, gale C. Pats sumontavau per 20 min, nors siulo montuoti uz 1000 rub. Pirmi įspūdžiai: mašina šiek tiek pakilo, kol nuvažiavau į garažą pajutau, kad pakaba kiek kietėjo, bet svyravimo ir siūbavimo nebuvo. Apskritai pirkimas patenkintas. Kas bus toliau, aš jums pranešiu“.
Visos kitos apžvalgos taip pat panašaus turinio: viskas gerai, važiavimas tapo minkštesnis, gyvenimas pagerėjo.
Šiek tiek mechanikos ir fizikos
Pavasaris veikia kaip visuma. Jei dedate tarpiklį - nesvarbu ką: gumos ar uretano - padalijate spyruoklę į dvi dalis ir automatiškai atrodo, kad viena ritė išeina iš žaidimo, apkrova nepasiskirsto tolygiai. Padidėja slėgis pačiai spyruoklei, taip pat ir spyruokliniam dubeniui.
Nors reikia pagerbti Korėjos išradėjus, uretanas (arba poliuretanas) yra gana minkšta medžiaga, kuri, skirtingai nei guma, gerai sugeria vibracijas, gali deformuotis ir įgauti pirminę formą. Štai čia ir kyla pagrindinis klausimas:
- Kam tada reikalingas šis automatinis buferis?
Tai įdomiausias momentas, net specialiai konsultavomės su specialistu. Štai ką jis pasakė.
Gamintojas atsižvelgia į daugybę niuansų, o spyruoklės taip pat skirtos konkrečioms eksploatavimo sąlygoms. Įvairių papildomų tarpiklių ar trinkelių reikia tik tada, kai spyruoklės pradeda smukti. Tai yra, tai yra pigus būdas atkurti spyruoklių standumą.
Taip pat galite pridurti, kad gera priekinės arba galinės pakabos spyruoklė kainuos nuo 30 USD. (1800 rublių). Jei spyruoklės ir amortizatoriai tvarkingi, o automobilį labai neapkraunate, tuomet galite visiškai apsieiti be įvairių papildomų elementų.
Įkeliama ...
