Automatinis Chrysler 42LE
Turinys
Chrysler 4LE arba A42 606 greičių automatinė pavarų dėžė buvo surenkama 1992–2003 metais ir buvo montuojama priekiniais ratais varomuose LH platformos modeliuose su išilginiu varikliu. Mūsų rinkoje ši mašina žinoma kaip Chrysler 300M automatinė pavarų dėžė ir panaši Dodge Intrepid.
„Ultradrive“ šeimą sudaro: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42RLE ir 62TE.
Techniniai duomenys Chrysler 42LE
| Tipas | hidraulinė mašina |
| Pavarų skaičius | 4 |
| Vairavimui | priekyje |
| Variklio tūris | iki 3.5 litro |
| Sukimo momentas | iki 340 Nm |
| Kokį aliejų pilti | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Tepalo tūris | 9.0 litrų |
| Alyvos keitimas | kas 60 000 km |
| Filtro keitimas | kas 60 000 km |
| Apytikslis išteklius | 300 000 km |
Pavarų skaičius automatinė pavarų dėžė Chrysler 42LE
300 m. Chrysler 2000M su 3.5 litro varikliu pavyzdys:
| Pagrindinis | 1 | 2 | 3 | 4 | Galas |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.55 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Kokiuose automobiliuose buvo sumontuota Chrysler 42LE dėžė
| Konkordas 1 | 1992 - 1997 |
| Konkordas 2 | 1997 - 2003 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| LHS 2 | 1998 - 2001 |
| „New Yorker“ 14 | 1994 - 1996 |
| 300 mln. 1 (LR) | 1998 - 2003 |
| Intrepid 1 | 1993 - 1997 |
| Intrepid 2 (LH) | 1997 - 2003 |
| Vision 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| nuleidėjas 1 | 1997 - 2002 |
Automatinės pavarų dėžės 42LE trūkumai, gedimai ir problemos
Iki 1999 metų solenoidų blokas mažai tarnavo automatinėje pavarų dėžėje, bet tada jis buvo modernizuotas
Atnaujintoje transmisijoje solenoidai paprastai nuvažiuoja 150 - 200 tūkst
Kas 150 000 km reikia keisti GTF sankabą arba sulaužys alyvos siurblio įvorę
Pagal mašinos elektriką dažnai sugenda selektoriaus padėtis ir greičio jutiklis
Dėžutė netoleruoja ilgo slydimo, tai greitai subyra planetarka