Automatinis Chrysler 62TE
Turinys
Chrysler 6TE 62 greičių automatinė pavarų dėžė buvo gaminama Amerikoje nuo 2006 iki 2020 metų ir buvo montuojama tokiuose populiariuose modeliuose kaip Pacifica, Sebring ir Dodge Journey. Tačiau mūsų šalyje ši mašina žinoma kaip Chrysler Voyager automatinė pavarų dėžė ir daugybė jos analogų.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE, и 42RLE.
Techniniai duomenys Chrysler 62TE
Tipas | hidraulinė mašina |
Pavarų skaičius | 6 |
Vairavimui | priekyje |
Variklio tūris | iki 4.0 litro |
Sukimo momentas | iki 400 Nm |
Kokį aliejų pilti | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
Tepalo tūris | 8.5 litrų |
Alyvos keitimas | kas 60 000 km |
Filtro keitimas | kas 60 000 km |
Apytikslis išteklius | 250 000 km |
Pavarų skaičius automatinė pavarų dėžė Chrysler 62TE
2008 m. Chrysler Grand Voyager su 3.8 litro varikliu pavyzdys:
Pagrindinis | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Galas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.246 | 4.127 | 2.842 | 2.283 | 1.452 | 1.000 | 0.690 | 3.214 |
Kokiuose automobiliuose buvo sumontuota Chrysler 62TE dėžė
200 1 (JS) | 2010 - 2014 |
Sebringas 3 (JS) | 2006 - 2010 |
„Grand Voyager 5“ (RT) | 2007 - 2016 |
Town & Country 5 (RT) | 2007 - 2016 |
Pacifica 1 (CS) | 2006 - 2007 |
„Avenger 1“ (JS) | 2007 - 2014 |
1 kelionė (JC) | 2008 - 2020 |
Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2016 |
1 tvarka (7B) | 2008 - 2013 |
Automatinės pavarų dėžės 62TE trūkumai, gedimai ir problemos
Garsiausia silpnoji automatinės pavarų dėžės vieta – Low būgnas, jis tiesiog plyšta
Ne aukščiausias šios transmisijos resursas skiriasi ir solenoidų bloku
Nuvažiavus 100 000 km dažniausiai reikia pakeisti vieną iš solenoidų arba EPC jutiklį
Nuvažiavus 200 000 km, įvorės dažnai keičiasi dėl vibracijos, taip pat greičio jutiklis
Ši dėžė nemėgsta ilgalaikio slydimo, planetinė pavara yra sunaikinta