Automatinis Ford 4F50N
Turinys
4 greičių automatinė pavarų dėžė Ford 4F50N buvo surinkta įmonės nuo 1999 iki 2006 m., o jos konstrukcija buvo nedidelis populiariosios AX4N transmisijos atnaujinimas. Pavarų dėžė buvo montuojama modeliuose su priekiniais ratais ir varikliais iki 400 Nm sukimo momento.
Priekiniais ratais varomos 4 automatinės pavarų dėžės taip pat apima: 4F27E ir 4F44E.
Specifikacijos Ford 4F50N
| Tipas | hidraulinė mašina |
| Pavarų skaičius | 4 |
| Vairavimui | priekyje |
| Variklio tūris | iki 4.6 litro |
| Sukimo momentas | iki 400 Nm |
| Kokį aliejų pilti | Mercon V ATF |
| Tepalo tūris | 11.6 litrų |
| Alyvos keitimas | kas 60 000 km |
| Filtro keitimas | kas 60 000 km |
| Apytikslis išteklius | 200 000 km |
Pavarų skaičius, automatinė pavarų dėžė 4F50 N
2001 m. Ford Taurus su 3.0 litro varikliu pavyzdžiu:
| Pagrindinis | 1 | 2 | 3 | 4 | Galas |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.770 | 2.771 | 1.543 | 1.000 | 0.694 | 2.263 |
Panašios transmisijos iš kitų gamintojų:
Kuriuose automobiliuose buvo 4F50N dėžė
| „Freestar 1“ (V229) | 2003 - 2006 |
| Taurus 4 (D186) | 1999 - 2006 |
| „Windstar 2“ (WIN126) | 2000 - 2003 |
| „Continental 9“ (FN74) | 1999 - 2002 |
| Sable 4 (D186) | 2000 - 2005 |
| Monterey 1 (V229) | 2003 - 2006 |
Ford 4F50N trūkumai, gedimai ir problemos
Ši mašina bijo perkaisti, patartina naudoti papildomą radiatorių
Paprastai visi skundžiasi dėl nepatogių pamainų dėl vožtuvo korpuso problemų.
Stūmokliai, solenoidai ir separatoriaus plokštė greitai susidėvi hidraulinėje plokštėje
Dažnai alyva nuteka dėl sukimo momento keitiklio įvorės susidėvėjimo.
Taip pat silpnosios automatinės pavarų dėžės vietos yra stabdžių juosta ir išėjimo greičio jutiklis