Automatinė pavarų dėžė GM 4T65E
Turinys
4 greičių automatinė pavarų dėžė GM 4T65E buvo gaminama Mičigane nuo 1996 iki 2008 metų ir buvo montuojama priekiniais ratais varomuose modeliuose su M15, MN3 ir MN7 indeksais 4T65E-HD versijoje. Taip pat buvo visais ratais varoma M76 modifikacija, mums žinoma kaip „Volvo XC90“ automatinė pavarų dėžė.
4T šeimoje taip pat yra automatinės pavarų dėžės: 4T40E, 4T45E, 4T60E ir 4T80E.
Specifikacijos 4 automatinė pavarų dėžė GM 4T65-E
| Tipas | hidraulinė mašina |
| Pavarų skaičius | 4 |
| Vairavimui | priekinis / pilnas |
| Variklio tūris | iki 3.9 litro |
| Sukimo momentas | iki 380 Nm |
| Kokį aliejų pilti | ATF Dexron VI |
| Tepalo tūris | 12.7 litrų |
| Dalinis pakeitimas | 9.5 litrų |
| Обслуживание | kas 80 000 km |
| Apytikslis išteklius | 350 000 km |
Automatinės pavarų dėžės 4T65E svoris pagal katalogą yra 88 kg
Pavarų skaičius automatinė pavarų dėžė 4T65-E
Naudojant 90 m. Volvo XC2004 su 3.0 bi-turbo varikliu pavyzdį:
| Pagrindinis | 1 | 2 | 3 | 4 | Galas |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.69 | 2.921 | 1.568 | 1.000 | 0.705 | 2.385 |
Panašios transmisijos iš kitų gamintojų:
Kuriuose modeliuose yra 4T65E dėžė
| Century 6 | 1996 - 2004 |
| „LaCrosse 1“ (GMX365) | 2004 - 2008 |
| LeSaber 7 | 1996 - 1999 |
| „LeSabre 8“ (GMX220) | 1999 - 2005 |
| Park Avenue 2 | 1996 - 2005 |
| „Regal 4“ | 1996 - 2004 |
| „Rendezvous 1“ (GMT257) | 2001 - 2007 |
| Rivjera 8 | 1996 - 1999 |
| 1 terasa (GMT201) | 2004 - 2007 |
| Impala 8 (GMX210) | 1999 - 2005 |
| Impala 9 (GMX211) | 2005 - 2009 |
| Monte Karlas 5 | 1996 - 1999 |
| Monte Karlas 6 | 1999 - 2007 |
| Lumina 2 | 1996 - 2001 |
| Uplander 1 (GMT201) | 2004 - 2008 |
| 1 įmonė | 1996 - 2005 |
| 1 intriga (GMX170) | 1997 - 2002 |
| Siluetas 2 | 1996 - 2004 |
| Bonneville 9 | 1996 - 1999 |
| Bonneville 10 (GMX310) | 1999 - 2005 |
| Grand Prix 7 | 1996 - 2003 |
| Grand Prix 8 (GMX367) | 2003 - 2008 |
| Montana 1 (GMT200) | 1996 - 1999 |
| Montana 2 (GMT201) | 2004 - 2008 |
| „Trans Sport 2“ (GMT200) | 1996 - 1999 |
| Aztec 1 (GMT250) | 2000 - 2005 |
| 1 relė (GMT201) | 2004 - 2006 |
| S80 I (184) | 1998 - 2006 |
| XC90 I (275) | 2002 - 2006 |
Automatinės pavarų dėžės 4T65E trūkumai, gedimai ir problemos
Šioje mašinoje sumontuoti galingi agregatai, o GTF sankaba greitai susidėvi
Tada užsikemša solenoidai, nukrenta alyvos slėgis ir pradeda degti sankabos.
Be to, dėl tefloninių žiedų susidėvėjimo gali tekti pakeisti sankabos būgnus.
Guoliai laikomi silpnąja dėžės vieta, jie dažnai keičiami net prieš 200 000 km
Tai ypač pasakytina apie diferencialo guolius visų ratų pavarų automatinėse pavarų dėžėse.
Mentinio tipo alyvos siurblys nemėgsta ilgo važiavimo dideliu greičiu
Ilgai važiuojant įvorės dažnai susidėvi, o pavaros grandinė išsitempia.