Automatinė pavarų dėžė Jatco 3N71B
Turinys
Jatko 3N3B 71 greičių automatinės pavarų dėžės techninės charakteristikos, patikimumas, resursai, apžvalgos, problemos ir pavarų skaičiai.
Jatko 3N3B 71 greičių automatinė pavarų dėžė gaminama nuo 1968 m. ir yra viena pirmųjų Japonijos hidromechaninių transmisijų pramonės istorijoje. Ši pavarų dėžė buvo montuojama galiniais ratais varomuose Nissan ir Mazda modeliuose iki 2010 m.
Kitų trijų greičių automatinių pavarų dėžių asortimente nėra.
Specifikacijos Jatco 3N71B
| Tipas | hidraulinė mašina |
| Pavarų skaičius | 3 |
| Vairavimui | galinis/pilnas |
| Variklio tūris | iki 3.0 litro |
| Sukimo momentas | iki 250 Nm |
| Kokį aliejų pilti | DEXRON III |
| Tepalo tūris | 5.5 l |
| Alyvos keitimas | kas 50 000 km |
| Filtro keitimas | kas 50 000 km |
| Apytikslis išteklius | 250 000 km |
Pavarų skaičius, automatinė pavarų dėžė 3N71B
7 m. „Mazda RX-1979“ su 1.1 litro varikliu pavyzdžiu:
| Pagrindinis | 1 | 2 | 3 | Galas |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.458 | 1.458 | 1.000 | 2.182 |
Kuriuose automobiliuose buvo 3N71B dėžė
| Laurel C30 | 1968 - 1972 |
| Laurel C130 | 1972 - 1977 |
| Silvija S10 | 1975 - 1979 |
| Silvija S110 | 1979 - 1983 |
| Kietas korpusas D21 | 1985 - 2008 |
| Maxima G910 | 1980 - 1982 |
| RX-7 FB | 1978 - 1985 |
| RX-7 FC | 1985 - 1992 |
| „626 CB“ | 1978 - 1982 |
| „626 GC“ | 1982 - 1987 |
| Pikapas PE | 1977 - 1985 |
| Pikapas UF | 1985 - 1998 |
Jatko 3N71B trūkumai, gedimai ir problemos
Paprasta šios transmisijos konstrukcija palengvina savarankišką taisymą
Reguliariai keisdami alyvą, be remonto galėsite lengvai nuvažiuoti iki 250 000 km
Dažnai ir intensyviai įsijungus, dėžutės resursai sumažėja bent du kartus
Griežtai draudžiama įjungti Drive pavarą automobiliui riedant atgal
