Automatinė pavarų dėžė Jatco JF414E
Turinys
- Specifikacijos 4 automatinė pavarų dėžė Jatco JF414E
- Prietaiso mašinos Jatco JF414 E aprašymas
- Pavarų skaičius JF414E arba AY-K3
- Kokiose mašinose yra Jatko JF414E puolimo šautuvas
- Atsiliepimai apie mašiną JF414 E jos privalumai ir trūkumai
- Jatco JF414E automatinės pavarų dėžės techninės priežiūros grafikas
- JF414E dėžutės trūkumai, gedimai ir problemos
- Jatko JF414 E automatinės pavarų dėžės kaina
4 greičių automatinė pavarų dėžė Jatco JF414E arba AY-K3 arba RE4F03C įmonėje gaminama nuo 2010 metų ir montuojama daugelyje biudžetinių Japonijos koncerno modelių, tokių kaip March, Almera ir AD Van. Mūsų rinkoje tokia mašina dedama ant „Lada Kalina“ ir „Grant“, taip pat „Datsun on-DO“ ir „mi-DO“.
Trečioji karta apima: JF402E, JF403E, JF404E ir JF405E.
Specifikacijos 4 automatinė pavarų dėžė Jatco JF414E
| Tipas | hidraulinė mašina |
| Pavarų skaičius | 4 |
| Vairavimui | priekyje |
| Variklio tūris | iki 1.6 litro |
| Sukimo momentas | iki 150 Nm |
| Kokį aliejų pilti | Nissan ATF Matic S |
| Tepalo tūris | 5.1 l |
| Alyvos keitimas | kas 60 000 km |
| Filtro keitimas | kas 120 000 km |
| Apytikslis išteklius | 300 000 km |
Prietaiso mašinos Jatco JF414 E aprašymas
2010 metais pasirodė nauja 4 greičių automatinė pavarų dėžė su RE4F03C indeksu pagal Nissan nomenklatūrą, tačiau iš esmės tai buvo tik 4 metų RE03F1989A automatinės pavarų dėžės modernizavimas. Ši dėžė buvo skirta žymiai mažiau galingiems varikliams nei jos pirmtakas, todėl japonų inžinieriams pavyko ją padaryti kiek lengvesnę, kompaktiškesnę ir daug pigesnę.
Klasikinio dizaino hidromechaninė mašina turi 4 fiksuotas pavaras ir porą papildomų režimų: judėjimą tik pirmąja ir tik pirmąja arba antra pavara. Sukimo momentas iš jėgos agregato į automatinę pavarų dėžę perduodamas naudojant sukimo momento keitiklį. Visos dizaino ypatybės yra išsamiai aprašytos įmonės vartotojo vadove.
Pavarų skaičius JF414E arba AY-K3
„Lada Granta 2014“ su 1.6 litro varikliu pavyzdžiu:
| Pagrindinis | 1 | 2 | 3 | 4 | Galas |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.081 | 2.861 | 1.562 | 1.000 | 0.697 | 2.310 |
Panašios transmisijos iš kitų gamintojų:
Kokiose mašinose yra Jatko JF414E puolimo šautuvas
| Mi-Do 1 | 2015 – dabar |
| 1 | 2016 – dabar |
| Granta sedanas 2190 | 2012 – dabar |
| Granta liftback 2191 | 2014 – dabar |
| Granta hečbekas 2192 | 2018 – dabar |
| Granta universalas 2194 | 2018 – dabar |
| Kalina 2 hečbekas 2192 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 universalas 2194 | 2013 - 2018 |
| AD 4 (Y12) | 2010 - 2016 |
| Almería 3 (N17) | 2011 – dabar |
| Lazio 2 (N17) | 2011 – dabar |
| Kovo 4 d. (K13) | 2010 - 2019 |
Atsiliepimai apie mašiną JF414 E jos privalumai ir trūkumai
Pliusai:
- Labai patikimas ir paprastas dizainas
- Maži priežiūros reikalavimai
- Plačiai paplitęs mūsų rinkoje
- Santykinai maža perpardavimo kaina
Trūkumai:
- Tai tiesiog pasenusi transmisija.
- Mąstingumas ir lėtumas darbe
- Žymiai padidina degalų sąnaudas
- Trasoje trūksta XNUMX pavaros
Jatco JF414E automatinės pavarų dėžės techninės priežiūros grafikas
Ir nors gamintojas nereglamentuoja tepalo keitimo transmisijoje, servisai pataria alyvą keisti kas 60 000 km. Iš viso šioje dėžutėje yra maždaug 5.1 litro Nissan ATF Matic S.
Для полной замены масла вам понадобится две 4-литровые канистры фирменной смазки либо качественного аналога, а еще некоторые расходники (в принципе можно менять их и через раз):
- šiurkštus filtras (prekė 31728 3MX0A)
- greičių dėžės tarpiklis (prekė 31397 3MX0A)
JF414E dėžutės trūkumai, gedimai ir problemos
Tai labai patikima mašina su neblogais ištekliais, tačiau pirmųjų gamybos metų dėžėse adatiniai guoliai skraidė tarp siurblio stebulės ir High būgno labai dažnai. Šiek tiek rečiau jie kreipėsi į servisą, kad pakeistų centrinį dviejų eilių guolį.
Silpnoji dėžutės vieta – valdymo blokas, esantis virš priekinio sparno įdėklo ir kenčiantis nuo drėgmės. Be to, elektrikas dažnai užsidega uždegimo metu. Taip pat sugenda stabdžių pedalo jutiklis, todėl perjungimo rankenėlė užsiblokuoja.
Nuvažiavus 100 000 km, rekomenduojama sumontuoti išorinį filtrą, nes esant tokiai ridai tepaluose dėl trinties susidėvėjimo jau yra daug nešvarumų ir jie gali užkimšti vožtuvo korpuso kanalus. Atsiradus smūgiams, iš karto verta atlikti pilną alyvos keitimą nuėmus keptuvę.
Automatinė pavarų dėžė taip pat retai nerimauja dėl smulkmenų, galima prisiminti tik siurblio sandariklio nuotėkius, dėžės atramos susidėvėjimą, nutrūkusią laido izoliaciją ir solenoidų kontaktų oksidaciją.
Gamintojas teigia, kad mašinos resursas yra 200 000 km, tačiau jis lengvai įveiks 300 000 km.
Jatko JF414 E automatinės pavarų dėžės kaina
| Minimali kaina | 25 000 rublių |
| Vidutinė perpardavimo kaina | 50 000 rublių |
| Maksimali kaina | 80 000 rublių |
| Sutarčių patikros punktas užsienyje | - |
| Pirkite tokį naują įrenginį | 150 000 rublių |
| Būklė: | BOO |
| Originalumas: | Originalus |
| Modeliams: | Lada Granta, Kalina 2 ir kt. |
* Patikrinimo punktais neprekiaujame, kaina nurodyta nuoroda