Automatinė pavarų dėžė Jatco JR404E
Turinys
Jatko JR4E 404 greičių automatinės pavarų dėžės techninės charakteristikos, patikimumas, resursai, apžvalgos, problemos ir pavarų skaičiai.
Jatko JR4E arba RE404R4A 03 laipsnių automatinė pavarų dėžė buvo gaminama nuo 1990 metų ir iki 2013 metų buvo montuojama į galingiausius Nissan modelius, tarp jų ir visureigius. Stipriausia serijos transmisija gali suvirškinti 450 Nm variklio sukimo momentą.
Kitos keturių greičių automatinės pavarų dėžės: JR401E, JR402E, JR403E ir JR405E.
Specifikacijos Jatco JR404E
| Tipas | hidraulinė mašina |
| Pavarų skaičius | 4 |
| Vairavimui | galinis / pilnas |
| Variklio tūris | iki 4.5 litro |
| Sukimo momentas | iki 450 Nm |
| Kokį aliejų pilti | „Nissan AT-Matic J“ skystis |
| Tepalo tūris | 8.4 l |
| Alyvos keitimas | kas 90 000 km |
| Filtro keitimas | kas 90 000 km |
| Apytikslis išteklius | 300 000 km |
Pavarų skaičius automatinė pavarų dėžė RE4R03A
2003 m. „Nissan Patrol“ su 3.0 litrų dyzeliniu varikliu pavyzdys:
| Pagrindinis | 1 | 2 | 3 | 4 | Galas |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.375 | 2.784 | 1.544 | 1.000 | 0.694 | 2.272 |
Panašios transmisijos iš kitų gamintojų:
Aisin AW03-71LE Aisin AW30-40LS Ford AODE Mercedes 722.3 Subaru 4EAT GM 4L30 Toyota A440F ZF 4HP24
Kokie automobiliai buvo su RE4R03A dėže
| 2 aukštyn (Y32) | 1991 - 1996 |
| 3 aukštyn (Y33) | 1996 - 2001 |
| Frontier 1 (D22) | 1997 - 2004 |
| President 2 (HG50) | 1990 - 2002 |
| Patrol 4 (Y60) | 1990 - 1998 |
| Patrol 5 (Y61) | 1997 - 2013 |
| „Pathfinder 2“ (R50) | 1995 - 2004 |
| Xterra 1 (WD22) | 1999 - 2004 |
| Q45 1 (G50) | 1990 - 1996 |
| Q45 2 (Y33) | 1996 - 2000 |
Jatko JR404E trūkumai, gedimai ir problemos
Dėžutė neturi silpnų vietų, o gedimai atsiranda dėl natūralaus nusidėvėjimo
Remontas dažniausiai apsiriboja alyvos, tarpiklių, įvorių ir sandariklių keitimu
Važiuojant ilgą laiką, čia gali tekti pakeisti sankabas ir stabdžių juostas.