Automatinė pavarų dėžė ZF 8HP50
Turinys
8 greičių automatinė pavarų dėžė ZF 8HP50 buvo surenkama gamykloje Vokietijoje nuo 2014 m. ir montuojama galiniais ratais varomuose BMW modeliuose, pvz., GA8HP50Z, ir visų varančiųjų ratų, pvz., GA8HP50X. Ši dėžė taip pat sumontuota Chrysler, Doodge ir Jeep su savo indeksu 850RE.
Antrosios kartos 8HP taip pat apima: 8HP65, 8HP75 ir 8HP95.
Techniniai duomenys 8 automatinė pavarų dėžė ZF 8HP50
| Tipas | hidraulinė mašina |
| Pavarų skaičius | 8 |
| Vairavimui | galinis / pilnas |
| Variklio tūris | iki 3.6 litro |
| Sukimo momentas | iki 500 Nm |
| Kokį aliejų pilti | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| Tepalo tūris | 8.8 litrų |
| Alyvos keitimas | kas 60 000 km |
| Filtro keitimas | kas 60 000 km |
| Pavyzdingas. išteklių | 300 000 km |
Sausas automatinės pavarų dėžės 8HP50 svoris pagal katalogą yra 76 kg
Pavarų skaičius automatinė pavarų dėžė GA8HP50Z
1 m. BMW 2017 serijos su 2.0 litro varikliu pavyzdys:
| Pagrindinis | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Galas |
| 1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
Kuriuose modeliuose yra 8HP50 dėžė
| Giulia I (952 tipas) | 2015 – dabar |
| Stelvio I (949 tipas) | 2016 – dabar |
| 1 serija F20 | 2014 - 2019 |
| 2 serija F22 | 2014 - 2021 |
| 3 serija F30 | 2015 - 2019 |
| 4 serija F32 | 2015 - 2021 |
| 5 serija F10 | 2014 - 2017 |
| 5 serijos G30 | 2017 - 2020 |
| 6 serijos G32 | 2017 - 2020 |
| 7 serijos G11 | 2015 - 2019 |
| X3 serija G01 | 2017 - 2021 |
| X4 serija G02 | 2018 - 2021 |
| X5 serija F15 | 2015 - 2018 |
| X6 serija F16 | 2015 - 2018 |
| 300C 2 (LD) | 2018 – dabar |
| „Challenger 3“ (LC) | 2018 – dabar |
| Charger 2 (LD) | 2018 – dabar |
| Durango 3 (WD) | 2017 – dabar |
| „Grand Cherokee 4“ (WK2) | 2017 - 2021 |
| Grand Cherokee 5 (WL) | 2021 – dabar |
| Gladiatorius 2 (JT) | 2019 – dabar |
| „Wrangler 4“ (JL) | 2017 – dabar |
| Šiaurės rytų vėjas 1 (M182) | 2022 – dabar |
Automatinės pavarų dėžės 8HP50 trūkumai, gedimai ir problemos
Pagrindinė problema yra solenoidų užsikimšimas trinties susidėvėjimo produktais.
Nuo nešvarumų užsikimšusių solenoidų sumažėja alyvos slėgis ir pavarų dėžė pradeda stumti
Jei nekreipsite dėmesio į automatinės pavarų dėžės vibraciją, ji sulaužys alyvos siurblio guolį
Vairuojant agresyviai, aliuminio būgnai dažnai neatlaiko ir plyšta
Šios šeimos mašinų silpnoji vieta – įvorės ir guminės tarpinės.